BT016 Pro frente e trás...loving it
Surpreendentemente até na chuva têm sido 5*...isso ou eu já sei andar melhor à chuva...mas acho que é dos pneus
(12-05-2016 às 19:55)Johnny_1056 Escreveu: [ -> ]Boas;
Carlos_kb, sou um bocado céptico a essa configuração...
Não sou grande apreciador de Bridgestone, mas já andei a estudar o S20 que me parece uma boa proposta para uso civil numa desportiva, mesmo quando se quer fazer algumas asneiras. Por outro lado, o Michelin Pilot Road é um pneu demasiado turístico sem grandes qualidades a realçar quando se pretende exigir mais um bocado dele, acho-o apenas um pneu capaz quando não se pretende grande coisa dele.
A geometria destes dois pneus é bastante diferente, em utilização descontraída é capaz de funcionar, se pretendes "esticar a corda", podes sentir alguma perda de apuro dinâmico e um susto ou outro.
Pois.... tenho plena consciência que estou a misturar um pneu sport-turismo, como é o PR3, com um pneu vincadamente desportivo, como é o S20 Evo. De qualquer modo, não tenho por hábito ter uma condução de "faca nos dentes" regularmente.... a não ser que esteja com "más companhias"
. Ainda assim, não sei até que ponto o meu K.D.U. é suficiente para explorar ao limite e na minha moto (que está longe de ser uma desportiva pura) estas diferenças entre estes dois rodados.
Curiosamente sempre achei os PR3 espectaculares sob todos os "ambientes" e não se pode dizer que não tenha abusado deles. Mas se calhar esta opinião vai-se desvanecer depois de experimentar o S20 Evo.
Como disse, vamos a ver como a coisa corre. Vou ter a RIM para me certificar disso mesmo... e o mais que pode acontecer, é achar que o PR3 da frente tem também de saltar fora dentro em breve.
(12-05-2016 às 20:38)xiko_dsg Escreveu: [ -> ]BT016 Pro frente e trás...loving it
Surpreendentemente até na chuva têm sido 5*...isso ou eu já sei andar melhor à chuva...mas acho que é dos pneus
Os S20 Evo são alegadamente "o degrau acima" dos BT016 Pro.... e já há também os S21.
Nada que depois umas curvinhas não sirvam para tirar ilações.... deal Xiko?
(12-05-2016 às 20:38)xiko_dsg Escreveu: [ -> ]BT016 Pro frente e trás...loving it
Surpreendentemente até na chuva têm sido 5*...isso ou eu já sei andar melhor à chuva...mas acho que é dos pneus
X2 (e também, para mim que era cético aos BT e já andava a mirar os PR3/4, surpreendente!)
Alguém pode mudar o nome deste tópico, pfv?
Para "Qual pneu?" ou "Quais pneus?"
"Qual pneus" anda-me a fazer confusão há muito tempo
Falar nisso... mais uns poucos kms... terei de meter um sapato novo a troços...
Poderia optar pelos recentes BRIDGESTONE T30 EVO ou MICHELIN ROAD 4
Mas acho que vou optar, pelo já comprovado BRIDGESTONE BT 023 GT que ao muitos dizem, tem muito bom comportamento geral, na moto em questão...
(13-05-2016 às 14:23)FerroH Escreveu: [ -> ]Falar nisso... mais uns poucos kms... terei de meter um sapato novo a troços...
Poderia optar pelos recentes BRIDGESTONE T30 EVO ou MICHELIN ROAD 4
Mas acho que vou optar, pelo já comprovado BRIDGESTONE BT 023 GT que ao muitos dizem, tem muito bom comportamento geral, na moto em questão...
Os BRIDGESTONE T30 não são maus, mas comparativamente com os PR4, eu pessoalmente prefiro PR4. Mas os bridgestone nunca me deixaram ficar mal.
(13-05-2016 às 14:33)michelfpinto Escreveu: [ -> ] (13-05-2016 às 14:23)FerroH Escreveu: [ -> ]Falar nisso... mais uns poucos kms... terei de meter um sapato novo a troços...
Poderia optar pelos recentes BRIDGESTONE T30 EVO ou MICHELIN ROAD 4
Mas acho que vou optar, pelo já comprovado BRIDGESTONE BT 023 GT que ao muitos dizem, tem muito bom comportamento geral, na moto em questão...
Os BRIDGESTONE T30 não são maus, mas comparativamente com os PR4, eu pessoalmente prefiro PR4. Mas os bridgestone nunca me deixaram ficar mal.
Ya...
No entanto eu referia me a ST 1300 e como nem todos os pneus, se dão por lá muito bem... poderá ser relativo mas...
(13-05-2016 às 14:37)FerroH Escreveu: [ -> ] (13-05-2016 às 14:33)michelfpinto Escreveu: [ -> ] (13-05-2016 às 14:23)FerroH Escreveu: [ -> ]Falar nisso... mais uns poucos kms... terei de meter um sapato novo a troços...
Poderia optar pelos recentes BRIDGESTONE T30 EVO ou MICHELIN ROAD 4
Mas acho que vou optar, pelo já comprovado BRIDGESTONE BT 023 GT que ao muitos dizem, tem muito bom comportamento geral, na moto em questão...
Os BRIDGESTONE T30 não são maus, mas comparativamente com os PR4, eu pessoalmente prefiro PR4. Mas os bridgestone nunca me deixaram ficar mal.
Ya...
No entanto eu referia me a ST 1300 e como nem todos os pneus, se dão por lá muito bem... poderá ser relativo mas...
Sim eu sei. Na minha tem os PR4 normais, e os T30 também, os GT nunca experimentei. E vai muito do gosto pessoal e do que mais se gosta no comportamento dos pneus.
As variantes GT de alguns modelos que existem no mercado, são pensados para motos "Grand-Tourings", de transmissão por cardã, que por norma castigam mais os pneus em reduções, desacelerações mais bruscas, e também pela maior obesidade que essas motos ostentam.
Daí ser o tipo de pneu mais indicado para motos como a tua Pan, ferro!
A minha Varadero anda com PR4. Tenho andado várias vezes com pneus frios e piso molhado e até agora nenhum susto.
Sei que são motos e pneus muito diferentes, mas na Thunderace tinha BT016 e por vezes bastava uma redução, que nem era muito brusca, para sentir a traseira solta, isto em piso molhado também. Em seco nunca senti nada.