14-08-2017 às 19:12
Não digo a quilometragem que tenho no pneu traseiro da Tracer se não mandam-me à fava, mas está na altura de investir num pneu traseiro...o dianteiro ainda rola mais uns 5/7 mil kms...e por isso a escolha recaiu desta vez num pneu mais desportivo, para aproveitar esses mais 5/7 mil kms do dianteiro e depois virão dois no Outono/Inverno.
Estava na dúvida entre os S20 Evo e Continental Sport Attack 2...feedbacks parecidos, um mais mole que o outro, mas vou apostar no Continental, um pneu mais rijo com uma carcaça mais parecida com o meu RS3...
Para que conste, quando saiu aquele comparativo dos pneus Sport Touring, não houve de facto um ponto na questão da durabilidade, nem podia haver...
Mas os RS3 duram tanto ou quase tanto como ums PR4, o feedback em seco sempre foi excelente, curva nas horas, permite uma flexibilidade fora do comum, com uma leitura do piso bastante boa.
Negativo: um pneu um pouco vago e pouco plantado apenas nas velocidades mais elevadas.
Mas no resumo dou ponto positivo ao mesmo.
Vou actualizando acerca do Continental SA2..
PS: A Vasilpneus faz uns preços do "alho"
Estava na dúvida entre os S20 Evo e Continental Sport Attack 2...feedbacks parecidos, um mais mole que o outro, mas vou apostar no Continental, um pneu mais rijo com uma carcaça mais parecida com o meu RS3...
Para que conste, quando saiu aquele comparativo dos pneus Sport Touring, não houve de facto um ponto na questão da durabilidade, nem podia haver...
Mas os RS3 duram tanto ou quase tanto como ums PR4, o feedback em seco sempre foi excelente, curva nas horas, permite uma flexibilidade fora do comum, com uma leitura do piso bastante boa.
Negativo: um pneu um pouco vago e pouco plantado apenas nas velocidades mais elevadas.
Mas no resumo dou ponto positivo ao mesmo.
Vou actualizando acerca do Continental SA2..

PS: A Vasilpneus faz uns preços do "alho"


![[Imagem: IMG_1246.jpg]](https://preview.ibb.co/kaLQBk/IMG_1246.jpg)
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