[pareias]

Para alargar a trajetória é preciso entrar a uma boa velocidade em curva. Quem anda com ela devagarinho não alarga trajetória nenhuma

Leste a review da MCN? São suspensões diferentes (entra a Tracer 900 e a Tracer GT), apesar dos comentários assertivos aqui no Motonliners.

[dmanteigas]

Isso eu já sabia. Mas provavelmente há algo na sensação de condução na mota que me está a falhar, seja o tal comportamento da suspensão em curva ou a parte do ficar para trás.

[Velasquez87]

Isso eu já sabia. Mas provavelmente há algo na sensação de condução na mota que me está a falhar, seja o tal comportamento da suspensão em curva ou a parte do ficar para trás.

Precisamente.

Não te falta nada David.
Simplesmente conduzes a mota como merece ser conduzida. Ponto.

[pareias]

A MCN diz que a GT está melhorada. Só isso.

Portanto há pouco a apontar.

Quem tem o modelo mais antigo provavelmente pode também corrigir o que há a ser corrigido.

[dmanteigas]

Isso eu já sabia. Mas provavelmente há algo na sensação de condução na mota que me está a falhar, seja o tal comportamento da suspensão em curva ou a parte do ficar para trás.

Precisamente.

Não te falta nada David.
Simplesmente conduzes a mota como merece ser conduzida. Ponto.

Por acaso essa parte (andar de mota) anda a falhar e já ando com uma ressaca...

[pareias]

Dmanteigas: Tiveste algum problema de oxidação com a corrente de origem?

[dmanteigas]

Dmanteigas: Tiveste algum problema de oxidação com a corrente de origem?

Ferrugem? Foi logo da segunda vez que a lavei, não a sequei pq começou q chover e apanhou ferrugem logo.

[pareias]

Dmanteigas: Tiveste algum problema de oxidação com a corrente de origem?

Ferrugem? Foi logo da segunda vez que a lavei, não a sequei pq começou q chover e apanhou ferrugem logo.    

Sim, o aço desta corrente oxida com uma facilidade tremenda. Há vários componentes "low-cost" que me chateiam, a corrente e o radiador são dois deles.

Resolvi o problema hoje com ácido clorídrico diluído aplicado localmente.

Vou começar a limpar com petróleo e gasóleo e usar o óleo 75w90 como lubrificante.

Logo que seja oportuno troco por uma corrente em condições. Se tiveres experiência, partilha, para evitar estarmos a cometer os mesmos erros.

[sat_ON_fire]

Dmanteigas: Tiveste algum problema de oxidação com a corrente de origem?

Ferrugem? Foi logo da segunda vez que a lavei, não a sequei pq começou q chover e apanhou ferrugem logo.

Dmanteigas: Tiveste algum problema de oxidação com a corrente de origem?

Ferrugem? Foi logo da segunda vez que a lavei, não a sequei pq começou q chover e apanhou ferrugem logo.    

Sim, o aço desta corrente oxida com uma facilidade tremenda. Há vários componentes "low-cost" que me chateiam, a corrente e o radiador são dois deles.

Resolvi o problema hoje com ácido clorídrico diluído aplicado localmente.

Vou começar a limpar com petróleo e gasóleo e usar o óleo 75w90 como lubrificante.

Logo que seja oportuno troco por uma corrente em condições. Se tiveres experiência, partilha, para evitar estarmos a cometer os mesmos erros.

Só ganham ferrugem se não andarem.... Uma voltinha no "estalo" e a ferrugem foge toda...

[LoneRider]

Convem lubrificar depois de lavar.
Até porque, de forma genérica, lavar a corrente acaba por ser contraproducente.