Revisões Yamaha Tracer 900 GT

(26-02-2019 às 23:20)marco.clara Escreveu:  
(26-02-2019 às 23:17)Johnny_1056 Escreveu:  
(26-02-2019 às 23:08)Velasquez87 Escreveu:  ...

Faz.me lembrar a malta do grupo NC no face trook a dizer que as deles dão 199kmh...e depois questionam-se: Para que é que precisam de R's??

proud lol

Boas;
Porque ainda não descobriram que as R's têm mais de 2ª...

Só conhecem os DCTs e afins e depois dá nisso...


DCT? Que é isso?

É alguma caixa de velocidades secreta onde se combinam merdas? Tipo falsos ponto mortos, exigir 2 toques de embraiagem para reduzir?


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Boas;
Esqueçam lá essas m#rdices!!
Eu quero é esturrar uma MT09!!!
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(26-02-2019 às 23:32)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Esqueçam lá essas m#rdices!!
Eu quero é esturrar uma MT09!!!


Não deve ser muito difícil


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(26-02-2019 às 23:32)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Esqueçam lá essas m#rdices!!
Eu quero é esturrar uma MT09!!!

O Velasquez sabe de uma que dá 278... talvez a possas usar.

Se precisarem de uma busa mijona para fazer a cobertura televisiva do evento tenho uma disponível.

devil
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[Imagem: ulvsBBQ.jpg]

Ex Suzuki GS500
Ex Yamaha YZF600R - Thundercat
Ex Yamaha R1
Suzuki GSX-R 750
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(26-02-2019 às 23:43)xiko_dsg Escreveu:  [Imagem: ulvsBBQ.jpg]

Boas;
Se pusessem os cotos numa moto a sério dessas é que viam o que era bom para tosse. Deixavam logo de inventar problemas nas motos e passavam a andar qualquer coisinha.
Essa é só uma das motos mais flecte e uma das mais entusiasmantes alguma vez produzidas.
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(26-02-2019 às 23:52)Johnny_1056 Escreveu:  
(26-02-2019 às 23:43)xiko_dsg Escreveu:  [Imagem: ulvsBBQ.jpg]

Boas;
Se pusessem os cotos numa moto a sério dessas é que viam o que era bom para tosse. Deixavam logo de inventar problemas nas motos e passavam a andar qualquer coisinha.
Essa é só uma das motos mais flecte e uma das mais entusiasmantes alguma vez produzidas.

Ia jurar que era um caixão com duas rodas bigsmile aka alface kz1000, com umas carenagens paneleiras feitas na garagem do cadart.

[Imagem: 3a28d74fcda810d6526bb56e69702394.jpg]
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Boas;
Aqui está um belo exemplo duma moto que separa os Homens dos Meninos!!
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Não partilho inteiramente da última opinião sobre o ambiente proferida pelo JPedrosa. Neste fórum o ambiente é excelente.

Há vários dias que não vejo ameaças de porrada, por exemplo.

Sei que há quem me ache extremamente conflituoso (estás aí escondido, mas eu tou-te a ver), mas estão enganados.

A Tracer GT é obviamente uma low cost, tal como uma GSX-S1000F também e a Z1000SX idem. A Z1000SX é mais barata do que a GT na maioria dos Países Europeus.

No meu caso a Tracer GT é ainda mais low cost porque paguei pelo modelo 2019 apenas 12.300€. Nem mais um tostão.

Dentro do género "GT" de calça arregaçada sem motivo, só um cegueta não vê a SuperDuke GT. Nesse caso, 21 ou 22000€ é uma "high cost".

Uso a motinha como meio de transporte.

Para meio de transporte é satisfatória, o resto são brincadeiras. Que podem custar caro. Na saída da A8 no último FDS havia óleo em parte da rotunda.
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(26-02-2019 às 18:08)pareias Escreveu:  
(26-02-2019 às 18:02)LoneRider Escreveu:  Não comprei a VFR para que ela valesse algo no mercado de usados.
Até porque compro motos para andar por aí a pavonear-me do que realmente faço (andar de mota) sem pensar no valor comercial da mota.
E se o motor der o peido, olha paciencia, compra-se uma nova e já está.
Aqui o que interessa é curtir e andar de mota sem essas cenas picuinhas do valor usado, do valor comercial e do valor da vaselina no mercado...


ok  Não me digas que levaste a sério. Já comprei o pincel.

Nop!

Ter uma mota é um risco.
Risco que tenho assumido.
Se da problemas arranjar-se, se não dá problemas melhor.

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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