Motonliners

Aquilo parece a cb500 dos states...uma learner bike...mas meh...prefiro a cb...mil vezes a cb...

(23-08-2016 às 22:04)nelsonajm Escreveu: [ -> ]Outra grande bosta é que o braço oscilante parece estar agarrado ao bloco do motor...

Chamar a isso de bosta é um bocadinho relativo... até porque é o trend actual.  

(23-08-2016 às 22:15)nelsonajm Escreveu: [ -> ]Estas sempre gostei, e nunca as achei muito pequenas, eram curtas, isso sim.

Não escrevi pequenas, mas sim compactas.
Essa XB12S que colocaste apesar de alta (e pesada) consegue ser mais compacta (e até mais pequena) que a maioria das naked 600cc.

(23-08-2016 às 22:58)pneves33 Escreveu: [ -> ]Aquilo parece a cb500 dos states...uma learner bike...mas meh...prefiro a cb...mil vezes a cb...

Não faltará dezenas de opções mais interessantes para a nossa realidade.

Se a enquadrarmos no seu habitat natural, até poderia ser uma escolha acertada como algo "made in usa", a um preço acessível e adequada como primeira moto antes de saltar para uma HD de entrada de gama...

(22-08-2016 às 14:06)LoneRider Escreveu: [ -> ]Vocês são todos uns bcc`s.
Espera lá!
Isto é o tópico dos bcc`s!!!
Confere....

















.....se foste à tropa sabes bem o que é um bcc.

Fui á tropa e nao sei o que é isso mas não deve ser nada de bom

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(22-08-2016 às 17:16)nunomsp Escreveu: [ -> ]Aqui ficam umas dicas.

Obrigado, está interessante de facto..podiam era ter escolhido uma moto um pouco mais alta que o gajo nem precisa de esticar as pernas para chegar ao chão

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Boas, alguem sabe o valor da atribuição de matricula a uma scooter? Ainda tem matricula camarária, mas esta em meu nome.. Aqui num stand perto pedem 75euros.. Queria saber o valor do imtt.. Obrigado desde já

Boas.... lembrei-me por acaso de uma dúvida que venho aqui colocar, visto haver aqui pessoal simpatizante do universo "flanelístico".
Porque raio colam na óptica das café-racer duas tiras de fita preta, em forma de "X"?
Apenas estilo? Tem alguma função?  



edit: há quem diga que é para segurar os estilhaços do vidro da óptica em caso de quebra.... mas será mesmo e só isso?

Sim é ou era obrigatório em circuito.

E claro... olha-se para essa mota e vê-se que o dia a dia dela é entre estoril e aia daí que é mesmo imprescindível.

Para fazer "pendant" com as camisas aos quadradinhos (de flanela, claro)

É mesmo por causa dos estilhaços nas corridas (no tempo das cafe racers originais)
https://www.reddit.com/r/motorcycles/com...e_seen_it/

(28-09-2016 às 12:26)MagJet Escreveu: [ -> ]É mesmo por causa dos estilhaços nas corridas (no tempo das cafe racers originais)

No tempo das cafe racers originais estavam a cagar para os estilhaços de vidro...

É mesmo um fenómeno recente, relacionado com a utilização em circuito.