Um gajo que faça muito mato não compra uma mota destas.
No entanto, por exemplo, numa escapada para fazer o Baja Portalegre as "Mousses" são do mais util e podes esquecer-te dos furos....
O problema é o asfalto que causam muita alergia ás mousses!

uma com o esquema da que esta no canto superior direito de faz favor.

(28-07-2015 às 00:09)LoneRider Escreveu:  Um gajo que faça muito mato não compra uma mota destas.

Na mouche   ... pensar que uma moto destas é para mato.... é estar-se a enganar!
Aliás, mota para "mato" é uma coisa.... e para isso existem as chamadas (na gíria) "cabras do mato", pequenas, leves, simples, e devidamente preparadas para tal.  

Quem vier a comprar esta AT, vai dar-lhe o mesmo uso que dão a outras tantas congéneres (GS, Tiger, Xrunner, Teneré, Versys, etc.). E mesmo que o uso passe por algum (eventual) "off-road", será quanto muito, um estradão de terra, fazível com maior ou menor dificuldade com outro tipo de moto qualquer... mas que deixará os possuidores da AT (e das suas congéneres) todos "emproados" porque andam fora de asfalto .... mas fazer "mato", no verdadeiro sentido do termo, nunca!

Deixem de uma vez por todas de verem as maxi-trails como motos de off-road. No fundo esta vaga de maxi-trails actual acaba por ter paralelo nos automóveis, com os SUV, que jamais deixam de pisar o belo do "betuminoso asfáltico".  

Esperemos para ver inclusivé a linha de acessórios para esta nova AT.... contemplará sim e certamente um manancial enorme de extras, virados para o touring (como acontece com as outras). Que é nisso que ela vai certamente ser utilizada em 90% dos casos.

(28-07-2015 às 12:04)Furras Escreveu:  uma com o esquema da que esta no canto superior direito de faz favor.

A nova FalconI que só é vendida no Br, e tem esse esquema lindo de cores, esta nova falcon está um brinquinho..

(27-07-2015 às 18:22)dfelix Escreveu:  

(24-07-2015 às 16:38)FerroH Escreveu:  Ok... mas não exageres!....

Há as duas versões moto e scooter será opcional...  

GEARBOX / TRANSMISSION TYPE Constant-mesh 6-speed manual / 6-speed DCT with on- and off-road riding modes

Daqui a uns tempos vamos ver qual vendeu mais!!!!!  

Isso eu já não me admirava nada!....

No entanto e por enquanto... ainda há motos "para nós" com a caixa de velocidades tradicional!

Continuo sem perceber porque compram motos destas e depois não as metem na terra...

(28-07-2015 às 19:18)nelsonajm Escreveu:  Continuo sem perceber porque compram motos destas e depois não as metem na terra...

Esta, a meu ver, não a considero mota para terra, para pequenas incursões ainda vá, mais ou menos como os Jukes, qahsqais, captures do mundo das quatro rodas.

Não precisa de ser moto para terra apesar de fazer estradões e bem, para terra uso uma XR 600 R!

O bem que faz é nas estradas ditas normais de portugal, que estão uma merda e fornicam jantes e a prostata por onde quer que vamos!

Uma trail é um descanso, quer seja esta nova AT ou não e é bem vinda para desenjoar dos matacões da BMW, as manutenções até devem ser mais baratas ou não?

"V"

(25-07-2015 às 00:20)dfelix Escreveu:  

(24-07-2015 às 11:10)Johnny_1056 Escreveu:  Uma moto interessante!
Até parece mentira estar a escrever isto sobre uma Honda...

Até parece mentira ver-te escrever isso duma maxi-scooter!  
...

Boas;
Isto é algo verdadeiramente incrível!!
Acho a moto bem parida e nunca me passou pela cabeça que a Honda tivesse o arrojo de produzir uma versão "seca" sem as paneleirices a que nos foi habituando.