Nova Africa Twin
#61

A maioria dos problemas que tive foram defeitos de juventude do modelo...
O mais abordado foi talvez o do TPS, que fazia parte dum lote defeituoso que afectou vários modelos de 2004.
Os restantes, acabaram por dar lugar a recalls da marca.

Eu tive o azar de que... mal comprei a moto comecei a carregar-lhe com kms.
Consequentemente, tive praticamente todos os problemas antes de se tornarem "conhecidos".

Não foi à toa que tão rápido o modelo teve uma "S2"...
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#62

Ola

Perdoe a minha ignirancia o que sao recalls???

Um abraço
LOBO
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#63

(29-05-2015 às 09:33)lobo do Asfalto Escreveu:  Perdoe a minha ignirancia o que sao recalls???

Compra uma BMW acabada de lançar.... que saberás! lol

Ou melhor, hoje em dia, compra qualquer moto acabada de lançar, de qualquer marca, que saberás! bigsmile

Agora a sério....

«Um recall (do inglês "chamar de volta", traduzido para português como "chamamento" PB ou recolha de produtoPE) é uma solicitação de devolução de um lote ou de uma linha inteira de produtos feita pelo fabricante do mesmo. Geralmente, isto ocorre pela descoberta de problemas relativos à segurança do produto.

O recall é uma tentativa de limitar a responsabilidade por negligência corporativa (a qual pode motivar severas punições legais) e aprimorar ou evitar danos à publicidade da empresa. Os recalls custam caro para as empresas porque frequentemente envolvem a substituição do produto recolhido ou o pagamento pelos danos causados pelo uso do mesmo, embora possivelmente custem menos do que os custos indiretos que se seguem aos danos à imagem da empresa e a perda de confiança no fabricante.

Recalls são comuns na indústria automobilística, onde um defeito pode causar acidentes graves e mortes no trânsito; porém já há alguns anos tem sido estendidos a outros tipos de produtos, como medicamentos e brinquedos.»


fonte

Ou seja, de uma maneira geral, é o construtor assumir um defeito ou anomalia causada por erro de construção ou decorrente da utilização, que se torna comum a uma percentagem grande de modelos, e chamar "à origem" as unidades hipoteticamente abrangidas, para a sua efectiva resolução, às suas custas. smile

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#64

(29-05-2015 às 09:33)lobo do Asfalto Escreveu:  Ola

Perdoe a minha ignirancia o que sao recalls???

Um abraço
LOBO

Algo que nunca vai acontecer numa mota que tem mais dd 10 anos.

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#65

(29-05-2015 às 11:59)LoneRider Escreveu:  
(29-05-2015 às 09:33)lobo do Asfalto Escreveu:  Ola

Perdoe a minha ignirancia o que sao recalls???

Um abraço
LOBO

Algo que nunca vai acontecer numa mota que tem mais dd 10 anos.

Mas andam lá "perto"!!!  lol

________________________________


Recall ID #108766
Recall ID #108766 - WHEELS:LUGS/NUTS/BOLTS
Recall Date
MAR 11, 2015

Motorcycle Affected
2005 BMW R 1200 GS

Summary
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2005-2010 R1200GS and R1200RT, 2006-2010 R1200GS Adventure, 2007-2010 R1200R, 2007 R1200S and K1200R Sport, 2005-2007 R1200ST, 2008-2009 HP2 Megamoto, 2006 HP2 Enduro, 2008-2010 HP2 Sport, 2005-2008 K1200S , 2006-2008 K1200R, K1200GT, 2009-2011 K1300S, 2010-2011 K1300R, and 2009-2010 K1300GT motorcycles. In the affected motorcycles, the rear wheel mounting flange may crack if the rear wheel mounting bolts are over tightened.

Consequence
If the rear wheel mounting flange cracks, the mounting bolts may loosen and the rear wheel may not remain secured to the motorcycle, causing a loss of stability and increasing the risk of a crash.

Remedy
BMW will notify owners, and dealers will replace the existing aluminum rear wheel flange with a steel one, free of charge. The recall began on May 7, 2015. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

Potential Motorcycles Affected
43426


fonte

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#66

Ola

E SAI UM VIVA AS MOTAS VELHAS!!!!!!! cada vez gosto mais delas... o unico recall que têm é comprar comprar oleo o resto é GASSSSSSSSSSSSSSSSS!!!

AHAHAHAHAHAHAHA!!!!

Epa a serio ja tinha ouvido falar de tal coisa mas como nunca tive uma mota nova aliaz tive duas mas qualquer umas delas ja tinham os recalls todos feitos a mais de 10 anos, uma LC de 98 e uma XT 600 de 2001, pelo que nunca tive de pasar por esas coisas.
Agora en geito de comedia realmente o que se fazia antes nao havia dessas coisas quando uma maquina saia pra rua ja vinha mais que rodada alem de que tinha pouco que se avaria-se agora fazem computadores con rodas por isso qualquer byte o dessas coisas raras que ha dentro dos computadores quando se le vai a pastilha la fica a maquina parada na estrada sem aparente avaria nunca se sabe bem o que se pasa, ao menos numa maquina velha quando para é porque lhe saiu algun pisto, ou coisa parecida...

Abraço
LOBO
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#67

Um piston ainda é "comó" otro!
Agora as bielas....
As Bielas é muito pior! blink

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#68

Ola

UIUIUI quando sao as bielas amigo a coisa torna-se mais complicada mais a mais se é uma honda... censored

Abraço
LOBO
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#69

(29-05-2015 às 16:20)LoneRider Escreveu:  Um piston ainda é "comó" otro!
Agora as bielas....
As Bielas é muito pior! blink

Por isso é que a minha traz uma a mais! lol

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#70

A BMW que tive fez um recall... para trocar uma braçadeira de serrilha que estava a segurar uns fios no sitio errado.

A Suzuki GSXR 600 SRAD que tive fez um recall... mandaram-me uma carta para casa a dizer para levar a moto a um concessionário imediatamente sob pena de explosão... foi substituir o vedante da bomba de gasolina.

[Imagem: SM4eYt9.png]
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