(18-02-2015 às 13:05)Cloud Escreveu:  Exacto shady, é normal estares confuso, mas vai metendo aqui uma lista do que queres fazer com a moto, o tipo de andamento que pretendes dar, o que gostas, etc.

O pessoal certamente te vai ajudando e dizendo o que é mais indicado, mas tens que saber o que gostas mais, se gostas mais de motos com plásticos, sem plásticos, desportivas, de turismo, com escape alto, baixo, com duas rodas, com três, essas coisas todas. No final há-de haver uma moto que se encaixa perfeitamente nos teus gostos.

O teu único problema vai ser a limitação da A2, mas mais vale teres uma noção da moto que queres e teres uma o mais perto disso possível, do que simplesmente teres uma agora para trocar daqui a 2 anos. Aí vais andar por obrigação nela, não vais sentir aquele gostinho. Tem dias que vou pegar no carro e ainda perco uns minutos a olhar para a moto. Às vezes estou já dentro do carro ainda a olhar pela janela para ela hehe

Eu gosto do estilo da GS500 mas depois e andar na AE com a Imoto que basicamente tem o mesmo formato da gs500,a ventania que apanhei foi um bocado desconfortável, mas tb ainda nem casaco com proteções e afins tenho..


Será que devia esquecer isto e voltar a pensar só quando tiver a carta?

(18-02-2015 às 12:54)Shady Escreveu:  Ainda só encontrei uma gs500 que possa conduzir a maior parte dels tem 38.2 kw e não 34 como eu queria

Então devem ser mais recentes.... Porque as "antigas", dos anos 90, eram de 45cv (33.5kw)!

(18-02-2015 às 12:54)Shady Escreveu:  Soluções para depois meter o capacete luvas e blusão,será que vale a pena topcase?

Desfeia a mota.... prejudica nos consumos.... mas dá muito jeito! Especialmente para meter a mala e o necessaire das penduras fêmea!  

(18-02-2015 às 13:20)Shady Escreveu:  Eu gosto do estilo da GS500 mas depois e andar na AE com a Imoto que basicamente tem o mesmo formato da gs500,a ventania que apanhei foi um bocado desconfortável, mas tb ainda nem casaco com proteções e afins tenho..

Não conheço essa imoto! Que cilindrada tem (presumo que seja 125)? É que a sê-lo, é totalmente diferente de uma 500, seja em peso, envergadura e "pujança". Numa 125 qualquer sopro de vento, abana por todos os lados... com uma GS500 já é diferente, já tem outro "arcaboiço".

Eu andei quase uma década com uma rival CB500.... e sem vidro (achava que ficava mal). E não tenho razões de queixa, pelo menos desde que a velocidade não fosse por aí além! Mas na GS500 tens sempre esta hipótese, de meter um vidro, ainda mais tendo tu 17cm de altura a mais que eu (logo, ficas mais exposto).

Nao esqueças que esta questão da protecção aerodinâmica, também se coloca numa SM! E sempre uma naked se adapta melhor a um vidro, que uma moto trail/enduro com pneus de estrada.

Pela wiki.
http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_GS500
Tens 3 potencias da gs500..

A imoto é esta


Quanto á topcase, o que queria saber é se o investimento no suporte+mala compensa .
Ainda deve ser uns bons euros...

Contando só pelas vezes que tive que andar com o capacete quando não me dava jeito, acho que é sempre uma mais valia

(18-02-2015 às 14:27)Diogo.fps Escreveu:  Contando só pelas vezes que tive que andar com o capacete quando não me dava jeito, acho que é sempre uma mais valia

É que eu ando de mochila para todo o lado mas n sei se o capacete e a luvas ficam bem lá .

Lá onde? Na mochila? A não ser que seja uma mochila própria ou um saco de desporto, o capacete no deve lá caber

E se for por fora agarrado a uma alça da mochila?

(18-02-2015 às 13:20)Shady Escreveu:  E se for por fora agarrado a uma alça da mochila?

O capacete é um "trambolho" enorme. Eu costumo andar com o meu no saco que vinha com o mesmo e meto a alça corda do mesmo ao ombro, em diagonal sobre o peito ou ando com o capacete mesmo na mão. E lá dentro, não convém pôr nada que risque a viseira (eu só costumo pôr as luvas e a "gola de ski" que costumo usar no inverno). Há quem ponha chaves e afins e depois "chora".

Concentra-te primeiro em tirar a carta e comprar a mota.. depois com o tempo logo vês se precisas ou não de topcase, cada caso é um caso.

Existem mochilas próprias para capacetes, tenho uma, lembro-me que não foi cara.