[Mota seguinte] Qual a mais adequada?
#81

(14-04-2017 às 16:15)Rod Escreveu:  Penso que não seria este um dos parâmetros para escolher a mota, uma vez que os valores não são assim tão divergentes, nessas marcas.

Não sei como será com a VFR, mas entre a Fazer e a Deauville estamos a falar num custo de mais do dobro do valor numa revisão, ou então ambos os concessionários andavam-me a roubar.  lol

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#82

E conta com o espaçamento de revisões, sé é de 6 em 6, de 12 em 12...
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#83

(14-04-2017 às 17:52)Rod Escreveu:  E conta com o espaçamento de revisões, sé é de 6 em 6, de 12 em 12...

As revisões da Deauville eram de 12 em 12, mas... aos 12.000 foram 269,00 €, aos 24.000 foram 350,00 €, pelo que mesmo sendo a Fazer a cada 6.000, nunca fica tão caro, aos 6.000 foram 54,00 € e a seguinte andou pelo mesmo caminho.

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#84

Revisoes a 54 euros tambem nao e normal...

Isso e anormalmente barato.


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#85

(14-04-2017 às 20:13)vindaloo Escreveu:  Revisoes a 54 euros tambem nao e normal...

Isso e anormalmente barato.

Era quanto já pagava na ThundercatThundercat, óleo fica por 37 euros e o resto é mão-de-obra.

Ah, a revisão do fim da rodagem, na Honda foram mais de 74,00 €, na Yamaha oferecem a mão-de-obra e só pagamos o óleo. ;-)

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#86

(14-04-2017 às 14:31)LoneRider Escreveu:  Estava a bater no Serzedo!

Neste mundo ser sensato é uma linha ténue entre ser feliz é passar a vida cheio de dúvidas.

Primeiro devemos saber se aquilo que realmente gostamos nos é útil encaixando no tipo de utilização que lhe vamos dar.

Depois os gastos e uma estrutura económica que torne sustentável.
Não comprar uma mota por uma questão de 80€ anuais, sem aquela que nos enche as medidas não é sensato, por mais que a sensatez o aconselhe.

Tens que ter aquilo que gostas e tirar partido disso, porque se não for assim, é tudo dinheiro mal gasto.

Se fosse a ter aquilo que gosto tinha de ter uma de cada  shy
A VFR, apesar de ser uma mota que me agrada, não está no topo da lista

Em cada marca posso destacar um modelo ou dois que podiam vir, mas acho que nos primeiros lugares estão coisas tão dispares como a z1000 e a xjr1300, seguido talvez pela bonneville  t100 e pela iron 883

Falando em Triumph.. também aprecio a TT600

Agora é ver da minha lista de preferências qual é que se encaixa no que pretendo e qual posso pagar.
Para já é a VFR...
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#87

(14-04-2017 às 21:16)AguiarMota Escreveu:  
(14-04-2017 às 14:31)LoneRider Escreveu:  Estava a bater no Serzedo!

Neste mundo ser sensato é uma linha ténue entre ser feliz é passar a vida cheio de dúvidas.

Primeiro devemos saber se aquilo que realmente gostamos nos é útil encaixando no tipo de utilização que lhe vamos dar.

Depois os gastos e uma estrutura económica que torne sustentável.
Não comprar uma mota por uma questão de 80€ anuais, sem aquela que nos enche as medidas não é sensato, por mais que a sensatez o aconselhe.

Tens que ter aquilo que gostas e tirar partido disso, porque se não for assim, é tudo dinheiro mal gasto.

Se fosse a ter aquilo que gosto tinha de ter uma de cada  shy
A VFR, apesar de ser uma mota que me agrada, não está no topo da lista

Em cada marca posso destacar um modelo ou dois que podiam vir, mas acho que nos primeiros lugares estão coisas tão dispares como a z1000 e a xjr1300, seguido talvez pela bonneville  t100 e pela iron 883

Falando em Triumph.. também aprecio a TT600

Agora é ver da minha lista de preferências qual é que se encaixa no que pretendo e qual posso pagar.
Para já é a VFR...

Como te compreendo, se pudesse tinha uma FJR para as férias e uma Hayabusa para os restantes dias.  clap

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#88

Apesar de estar inclinado para a vfr se calhar amanha vou ver uma sv1000..

Dificilmente irei à marca fazer as manutenções pois tenho a oficina onde ia com a outra mota e nunca tive razões de queixa, por isso falando de revisões em oficinas normais vfr800/sv1000/z750 como ordenar?
consumos abaixo dos 6 ou até 5L em ritmo de passeio é possivel com alguma?
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#89

5 ltsb ou abaixo disso acho muito difícil em qualquer uma. A SV tenho ideia que gosta bastante de gasolina, a VFR também penso que não seja a mais poupada, a Z750 podes perguntar ao Vindaloo. Depende sempre do andamento também.
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#90

80/100km/h sem andar no redline claro.
um lisboa - badajoz pela nacional por exemplo

http://www.custojusto.pt/lisboa/motos/ya...5-21473086

sai um puco do orçamento, mas será melhor opção?
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