(13-04-2017 às 19:25)nelsonajm Escreveu:  

(13-04-2017 às 19:20)AguiarMota Escreveu:  Como disse anteriormente.. Uma Mota que me permita andar confortável, rápido quando precisar, que quando precisar ultrapassar não tenha que ponderar se consigo ou não.
Sozinho ou com a mulher.

Não vou andar a 200 por desporto, não vou andar de roda no ar, não vou andar a fazer burnout.

Então qualquer cb500 e/ou do mesmo tipo serve para isso...

Nao me acredito que uma cb500 seja semelhante a uma vfr ou sv ou bandit para o meu uso.. mas posso estar enganado

(13-04-2017 às 19:27)Serzedo Escreveu:  

(13-04-2017 às 19:20)AguiarMota Escreveu:  Como disse anteriormente.. Uma Mota que me permita andar confortável, rápido quando precisar, que quando precisar ultrapassar não tenha que ponderar se consigo ou não.
Sozinho ou com a mulher.

Não vou andar a 200 por desporto, não vou andar de roda no ar, não vou andar a fazer burnout.

Então tens a Yamaha Fazer 600, não são caras, são seguras, boa aceleração e confortáveis.

"V"

Nao acho a Mota minimamente bonita.. Não será o factor decisivo obviamente, mas também me custa a acreditar que consiga fazer 80 ou 100km a 180 sem sofrer. Se bem que um mecânico Jardim me disse que uma dessas acompanhava uma gsxr750 de 2007...

(13-04-2017 às 20:05)pneves33 Escreveu:  A tua cb500 devia ter algum problema, a que eu tive não tinha dificuldade nenhuma para chegar aos 160...
Para ti, uma igual a que tenho agora era ideal...para andar a 200 chega e sobra, não precisas de nenhuma 1000...

Sim, comprei usada e já estava pela hora da morte. Uma 800 ou 1000 só não me agrada pelo iuc...

Já tive uma fazer 600 e sempre achei confortável, para viagens grandes aguenta-se bastante bem, sem problemas (fala quem já fez mais de 800kms, no mesmo dia, quer de R1 quer de 848). A nível de velocidade facilmente estás em velocidades "ultra-proibidas", acho uma proposta a considerar.

BTW em todas as minhas motas, exceptuando a Bandit (por razões óbvias), dempre coloquei vidro bolha, que faz muita diferença.

(13-04-2017 às 21:07)AguiarMota Escreveu:  Nao me acredito que uma cb500 seja semelhante a uma vfr ou sv ou bandit para o meu uso.. mas posso estar enganado

Eu não te disse isso...

(13-04-2017 às 21:07)AguiarMota Escreveu:  Nao acho a Mota minimamente bonita.. Não será o factor decisivo obviamente, mas também me custa a acreditar que consiga fazer 80 ou 100km a 180 sem sofrer. Se bem que um mecânico Jardim me disse que uma dessas acompanhava uma gsxr750 de 2007...

Vê lá tu que até já vi XT350 acompanharem GSXR600srad... tudo vai da camaradagem... ele há uns que não estão para estar à espera e acabam por se ir embora... ou achas que a Fazer é o mesmo que uma K7.

(13-04-2017 às 21:07)AguiarMota Escreveu:  Sim, comprei usada e já estava pela hora da morte. Uma 800 ou 1000 só não me agrada pelo iuc...

IUC... é o preço a pagar pela dose extra de binário... e a conta da lavandaria...

(13-04-2017 às 21:07)AguiarMota Escreveu:  

(13-04-2017 às 19:27)Serzedo Escreveu:  

(13-04-2017 às 19:20)AguiarMota Escreveu:  Como disse anteriormente.. Uma Mota que me permita andar confortável, rápido quando precisar, que quando precisar ultrapassar não tenha que ponderar se consigo ou não.
Sozinho ou com a mulher.

Não vou andar a 200 por desporto, não vou andar de roda no ar, não vou andar a fazer burnout.

Então tens a Yamaha Fazer 600, não são caras, são seguras, boa aceleração e confortáveis.

"V"

Nao acho a Mota minimamente bonita.. Não será o factor decisivo obviamente, mas também me custa a acreditar que consiga fazer 80 ou 100km a 180 sem sofrer. Se bem que um mecânico Jardim me disse que uma dessas acompanhava uma gsxr750 de 2007...

Gostos não se discutem, é verdade. Mas vamos ver um ponto, tens a Fazer e a Fazer S2 (após 2009), a de 2009 já vem com banco mais confortável, mas o cerne da questão é a posição de condução... pegas numa mota descarnada, com guiador sem "avanços" (das desportivas) e metes uma semi-carenagem, tens a Fazer com um motor de 600cc e 100cv, capaz de ir dos 0-100 em 3,6 seg, velocidade máxima acima dos 230 km/h e uma posição confortável. Em termos de fiabilidade... é muita mesmo e o motor, salvo erro é derivado da R6!

Se aguentas 80, 100 ou 180 km sem sofrer? Aguentas um depósito (+ 300 km) sem sofrer, tem espaço para condutor e pendura estarem à vontade, sem estarem colados, boa posição de pés, pernas sem estarem encolhidas, mas sem estarem demasiado esticadas para curvares à maneira.

Aconselho a veres este site: http://cycle-ergo.com/

Nesse site, consegues simular a tua altura e ver como ficas numa mota em particular.

E sim, acompanhas e ultrapassas sem medos na Fazer, aliás... se fores com à vontade, ao meteres a 2ª ela levanta a rodinha no ar, para não falar da 1ª. E a diversão começa acima das 7.000 rpm, aí é que ela deita as unhas de fora e fica ainda mais agressiva e é diversão até às 12.000 rpm. 

Só mais coisa: https://mototurismoadois.wordpress.com/2...4-08-2015/

Custou? Custou, mas foi desde as 5h da manhã até às 13h da tarde a andar, sempre por nacionais do Porto até ao Alentejo e com paragens normais... mas isso acaba por custar com todas.

"V"

Tens aqui o que procuras:



ou esta, embora menos confortável!

Epa eu não sou cá de grandes modas e estilos, mas a Fazer na minha opinião é bem mais jeitosa que a bandit

(14-04-2017 às 00:03)vindaloo Escreveu:  Epa eu não sou cá de grandes modas e estilos (...)

Uff... pensei que íamos começar a falar novamente do teu gosto para equipamento impermeável para andar de mota à chuva.

(14-04-2017 às 00:03)vindaloo Escreveu:  Epa eu não sou cá de grandes modas e estilos, mas a Fazer na minha opinião é bem mais jeitosa que a bandit

Somos 2!

(14-04-2017 às 00:06)marco.clara Escreveu:  

(14-04-2017 às 00:03)vindaloo Escreveu:  Epa eu não sou cá de grandes modas e estilos (...)

Uff... pensei que íamos começar a falar novamente do teu gosto para equipamento impermeável para andar de mota à chuva.  

Fogo Marco...  logo agora que o topico estava mesmo a beirinha de descambar...

Nem um post construtivo do amigo Serzedo safa o topico, se te metes com o meu belo fatinho!

So tenho pena que nao chova mais vezes para poder exibir a minha belissima peca de vestuario para chuva...

(13-04-2017 às 22:49)nelsonajm Escreveu:  

(13-04-2017 às 21:07)AguiarMota Escreveu:  Nao me acredito que uma cb500 seja semelhante a uma vfr ou sv ou bandit para o meu uso.. mas posso estar enganado

Eu não te disse isso...

(13-04-2017 às 21:07)AguiarMota Escreveu:  Nao acho a Mota minimamente bonita.. Não será o factor decisivo obviamente, mas também me custa a acreditar que consiga fazer 80 ou 100km a 180 sem sofrer. Se bem que um mecânico Jardim me disse que uma dessas acompanhava uma gsxr750 de 2007...

Vê lá tu que até já vi XT350 acompanharem GSXR600srad... tudo vai da camaradagem... ele há uns que não estão para estar à espera e acabam por se ir embora... ou achas que a Fazer é o mesmo que uma K7.

(13-04-2017 às 21:07)AguiarMota Escreveu:  Sim, comprei usada e já estava pela hora da morte. Uma 800 ou 1000 só não me agrada pelo iuc...

IUC... é o preço a pagar pela dose extra de binário... e a conta da lavandaria...

Supostamente quando o gajo me disse que acompanhava era em andamento rápido e "sem dificuldade".
no entanto vou-me repetir.. se quisesse andar rápido por desporto não estava a falar em vfr's e bandit's

(13-04-2017 às 23:33)Serzedo Escreveu:  

(13-04-2017 às 21:07)AguiarMota Escreveu:  

(13-04-2017 às 19:27)Serzedo Escreveu:  Então tens a Yamaha Fazer 600, não são caras, são seguras, boa aceleração e confortáveis.

"V"

Nao acho a Mota minimamente bonita.. Não será o factor decisivo obviamente, mas também me custa a acreditar que consiga fazer 80 ou 100km a 180 sem sofrer. Se bem que um mecânico Jardim me disse que uma dessas acompanhava uma gsxr750 de 2007...

Gostos não se discutem, é verdade. Mas vamos ver um ponto, tens a Fazer e a Fazer S2 (após 2009), a de 2009 já vem com banco mais confortável, mas o cerne da questão é a posição de condução... pegas numa mota descarnada, com guiador sem "avanços" (das desportivas) e metes uma semi-carenagem, tens a Fazer com um motor de 600cc e 100cv, capaz de ir dos 0-100 em 3,6 seg, velocidade máxima acima dos 230 km/h e uma posição confortável. Em termos de fiabilidade... é muita mesmo e o motor, salvo erro é derivado da R6!

Se aguentas 80, 100 ou 180 km sem sofrer? Aguentas um depósito (+ 300 km) sem sofrer, tem espaço para condutor e pendura estarem à vontade, sem estarem colados, boa posição de pés, pernas sem estarem encolhidas, mas sem estarem demasiado esticadas para curvares à maneira.

Aconselho a veres este site: http://cycle-ergo.com/

Nesse site, consegues simular a tua altura e ver como ficas numa mota em particular.

E sim, acompanhas e ultrapassas sem medos na Fazer, aliás... se fores com à vontade, ao meteres a 2ª ela levanta a rodinha no ar, para não falar da 1ª. E a diversão começa acima das 7.000 rpm, aí é que ela deita as unhas de fora e fica ainda mais agressiva e é diversão até às 12.000 rpm. 

Só mais coisa: https://mototurismoadois.wordpress.com/2...4-08-2015/

Custou? Custou, mas foi desde as 5h da manhã até às 13h da tarde a andar, sempre por nacionais do Porto até ao Alentejo e com paragens normais... mas isso acaba por custar com todas.

"V"

Esse modelo eu aprecio
o que estava a falar em cima é o mais antigo com o escape lateral



esse modelo com os escapes por baixo do banco até acho bastante engraçado e tem a vantagem de se encontrar com menos anos que as outras que falei
em termos de andamento  chamam-lhe papa hornets pelo que é mais que suficiente, mas o meter-lhe 3 malas é que já não sei..