[Mota seguinte] Qual a mais adequada?

(19-04-2017 às 13:05)mr_trecolareco Escreveu:  Voltando ao tópico...

Isto não seria práctico q.b, confortável qb, rápido qb? Bem melhor para viagens que uma Bandit no meu ponto de vista.

Também deve ter o IUC abaixo dos 750cc ( em principio suponho...)

https://www.standvirtual.com/anuncio/suz...58c751cbac

Essa do link é muito boa mota, estive vai não vai, mas ninguém queria ficar com a Deauville... lol

"V"

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(19-04-2017 às 12:45)OFFICER Escreveu:  
(19-04-2017 às 12:19)mr_trecolareco Escreveu:  Duvido, toda a gente faz números maravilhosos menos eu.

De certeza que de PCX fazia pelo menos 4L devagar e 5L depressa  lol lol

Bem, não digo que seja impossivel mas seria algo inédito já que a média dela máxima no spritmonitor é de 3.31L e no fuelly é de 3.7L  lol

Eu andei com uma uns dias e não consegui passar dos 2.7L (eu bem tentei lol)

[Imagem: RwtqB8G.gif]
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(19-04-2017 às 13:05)mr_trecolareco Escreveu:  Era meio piada Officer, mas ainda esta semana descobri no facebook alguém que de superduke igual a minha faz 230km/deposito...eu o máximo que fiz foi 150 e o normal são 100/120  mad shy rolleyes disapointed

Nunca fiz um deposito de "hipermilling" pois tb não acredito nisso, mas já tive passeios bem suaves e tiradas seguidas sem grandes velocidades com pouco sucesso.

Agora com as alterações que tem não sou comparação directa, mas por incrível que pareça melhorou o consumo com o mapa personalizado e mesmo assim só a vapores é que devo chegar aos 230.

Devia de encher uma garrafa e fazer umas voltinhas para tirar isso a limpo, mas sou preguiçoso demais para isso  lol

Mas ainda bem que os mastodontes conseguem bons consumos, quando me fartar da levezinha uma coisa dessas deve-se juntar á laranjinha e depois logo vejo qtos litros a mais faço nelas devil

Voltando ao tópico...

Isto não seria práctico q.b, confortável qb, rápido qb? Bem melhor para viagens que uma Bandit no meu ponto de vista.

Também deve ter o IUC abaixo dos 750cc ( em principio suponho...)

https://www.standvirtual.com/anuncio/suz...58c751cbac

Por isso é que os consumos variam muito de pessoa para pessoa hehehehehe depende muito do modo de como conduzimos thumbsup
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Um ex aluno meu, com uma cbf125 a fazer hipermiling, conseguiu abaixo dos 2l...a pcx, com os pneus bem cheios e com uma condução bastante cuidada consegue fazer 2...mas é preciso muita paciência e dedicação a causa... lol

Comprar uma mota de litro com boa potência a pensar nos consumos, começa logo mal...consegue-se mas...elas não foram feitas para andamentos desses...
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Boas;
As minhas motos gastam tanta m#rda que o que menos me chateia é a gasolina... confused
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Pneves a questão é que há motas grandes com mais de litro com esses consumos maravilha dos 5incos. Depois acabam é por ser menos prácticas no dia-a-dia para algumas pessoas ( depende dos trajecto e utilização ).

Eu andava feliz com os 6/7L da XJ600N e VFR 750...e não me queixo dos 8itos da Superduke, continuo a guardar na garagem com um mega sorriso como nenhuma anterior e posterior em que andei cool

Agora concordo contigo: querer prestações superdesportivas com consumos de estradistas/utilitárias é dificil. Há compromissos a fazer ainda por cima com orçamento mais reduzido e escolha disponivel em segunda-mão.
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(19-04-2017 às 09:22)nunomsp Escreveu:  
(19-04-2017 às 02:10)AguiarMota Escreveu:  
(18-04-2017 às 17:21)nunomsp Escreveu:  Por esse dinheiro ia buscar uma XX.

(18-04-2017 às 20:31)vindaloo Escreveu:  Ou uma zx12r...

Nao e que nao aprecie... mas sera que nao fogem um bocadinho ao tourer, especialmente a kawa?
A xx agrada-me mas nao sei se nao e mota a mais, quer em potencia quer em tamanho para meter no quintal do predio

Na Kawa, a escolha não seria a ZX12R que é desportiva, mas sim a ZZR1200 que é sport touring.

Está aqui uma à venda, embora acho que está um pouco inflacionada. Tanto eu como o LuisDrager comprámos mais barato e com menos Kms. - custojusto.pt/...



Edit: mas não é a melhor escolha para conduzir todos os dias em cidade. E tens de te habituar aos seus quase 300 Kg!

ora aí está uma questão que ainda não me tinha ocorrido.. o peso de uma barcaça dessas
nem tanto pelo andar em cidade, pois são 10km praticamente a direito com 2 rotundas, mas sim pela pendura.

pouco andei com pendura até hoje e a experiencia a dois é quase nula tanto em mim como nela o que me preocupa um pouco, mas desde que consiga ter os pés bem assentes no chão suponho que seja habituação.

para furar transito vai-se mais devagar

mas depois analisando a coisa com muita calma fico na duvida se preciso mesmo de uma coisa dessas.. afinal de contas são 50km por semana e eventualmente 500km nos fins de semana todos do mês.. será necessário (rentável) uma ZZR ou uma XX?
tenho um motão sim, mas vou tirar o devido proveito?

mas depois penso nisso mais um pouco e se lhe ganho o gosto? até hoje andei de mota por comodismo. mais facil de estacionar, furar o transito, um pouco mais económica...
nunca me defini como motard, apenas como um gajo que anda de mota. um veiculo apenas para me levar de A para B.
compro uma fz6 ou uma xj6 nessa linha de pensamento e daqui por 3 meses tomei o gosto e em vez de 500km por mês faço isso num fim de semana e penso "fonix devia ter comprado uma FJR e andar top" (modelo completamente random, apezar de achar engraçada não sei se me vejo numa)

espero não ter divagado muito e ter deixado o meu pensamento minimamente compreensivel  lol

(19-04-2017 às 13:05)mr_trecolareco Escreveu:  Era meio piada Officer, mas ainda esta semana descobri no facebook alguém que de superduke igual a minha faz 230km/deposito...eu o máximo que fiz foi 150 e o normal são 100/120  mad shy rolleyes disapointed

Nunca fiz um deposito de "hipermilling" pois tb não acredito nisso, mas já tive passeios bem suaves e tiradas seguidas sem grandes velocidades com pouco sucesso.

Agora com as alterações que tem não sou comparação directa, mas por incrível que pareça melhorou o consumo com o mapa personalizado e mesmo assim só a vapores é que devo chegar aos 230.

Devia de encher uma garrafa e fazer umas voltinhas para tirar isso a limpo, mas sou preguiçoso demais para isso  lol

Mas ainda bem que os mastodontes conseguem bons consumos, quando me fartar da levezinha uma coisa dessas deve-se juntar á laranjinha e depois logo vejo qtos litros a mais faço nelas devil

Voltando ao tópico...

Isto não seria práctico q.b, confortável qb, rápido qb? Bem melhor para viagens que uma Bandit no meu ponto de vista.

Também deve ter o IUC abaixo dos 750cc ( em principio suponho...)

https://www.standvirtual.com/anuncio/suz...58c751cbac

a minha ideia inicial era essa mota, mas poucos ou nenhumas há na zona de lisboa ou aparecem a preços tipo 1600/2000€ o que me deixa apreensivo
depois os carburadores.. não é nenhum bicho de sete cabeças, mas não será preferivel injecção?
mas sim, gosto muito dessa 750

(19-04-2017 às 15:33)mr_trecolareco Escreveu:  Pneves a questão é que há motas grandes com mais de litro com esses consumos maravilha dos 5incos. Depois acabam é por ser menos prácticas no dia-a-dia para algumas pessoas ( depende dos trajecto e utilização ).

Eu andava feliz com os 6/7L da XJ600N e VFR 750...e não me queixo dos 8itos da Superduke, continuo a guardar na garagem com um mega sorriso como nenhuma anterior e posterior em que andei  cool

Agora concordo contigo: querer prestações superdesportivas com consumos de estradistas/utilitárias é dificil. Há compromissos a fazer ainda por cima com orçamento mais reduzido e escolha disponivel em segunda-mão.

eu pelo menos não pretendo prestações superdesportivas
não tem que dar 200km/h em 6seg, pode dar em 10seg

também não espero fazer 3L aos 100, mas para fazer 8 ou 9 continuo a andar de carro...

só quero é ter a certeza que não tenho de fazer cálculos matemáticos para ultrapassar como no clio ou que nem ultrapasso porque só dá 160/170 no corte como a cb500 e qualquer pcx me vai ultrapassar
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Boas;
Deixa-te de m#rdas, compra uma moto pequena, aprende a nadar e depois logo vês.
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Porra já estou como o Jonny...

Todos queremos motas que andem mas horas e gasta pouco...

Com orçamento limitado terás que te atirar para um outrobestilo secalhar

Ja viste alguma kawa er6f?
A mota que descreves tem 70/80cvs em potencia...
É uma questão agora de procurares...

E com isto ja estou a dar uma opinião...

Queria só ter dito que nunca mais 'habemus' moto?

Parece o cliente mistério esta m€rd@
lol
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https://www.olx.pt/i2/anuncio/kawasaki-e...bb169720ce

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Pena que nao tenhas nenhum charuto de mais de centena de cavalos...


Eu concordo com o vindaloo, é pena esta mota nao ter 4canecos, mas pá, um gajo tem que começar por algum lado..potencia qb, fiavel, acelera dos 0-200 em 10 seg talvez

Bonita pa &€@

Na minha opinião!
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