[Mota seguinte] Qual a mais adequada?
#71

Por curiosidade o seguro da R1 manda-se para que valores?
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#72

(14-04-2017 às 15:46)Fz1000 Escreveu:  Por curiosidade o seguro da R1 manda-se para que valores?

69€ contra terceiros, assistência em viagem, etc... blink
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#73

Esqueci-me que a idade e anos de carta pesam bastante.

Eu pago quase o triplo.
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#74

(14-04-2017 às 15:58)Fz1000 Escreveu:  Esqueci-me que a idade e anos de carta pesam bastante.

Eu pago quase o triplo.

Estás a chamar-me velho, portanto...

Carta desde 1996...(e morada do Alentejo blink )
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#75

Quem me dera ser velho...







Mas só nisto devil
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#76

(14-04-2017 às 15:27)Rod Escreveu:  A nível de seguros e revisões, acredito que não fará tanta diferença, pelo menos a nível de seguros.

Da R1 de 2002 para a Ducati de 2010, o seguro manteve-se igual.

A nível de revisões não ser que estejamos a falar de marcas "premium" o valor não aumenta exponencialmente.

Eu de seguro pago 92,00 € por ano (carta desde 2008 e morada no Porto) na Liberty e com coberta incluída a Marrocos e etc..., para a cilindrada da mota acima aumentava mais. As revisões, pelo menos na marca, quando tinha a Deauville raramente eram abaixo dos 140,00 €, já na Yamaha não passam os 100,00 €.

"V"

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#77

(14-04-2017 às 16:02)Serzedo Escreveu:  
(14-04-2017 às 15:27)Rod Escreveu:  A nível de seguros e revisões, acredito que não fará tanta diferença, pelo menos a nível de seguros.

Da R1 de 2002 para a Ducati de 2010, o seguro manteve-se igual.

A nível de revisões não ser que estejamos a falar de marcas "premium" o valor não aumenta exponencialmente.

Eu de seguro pago 92,00 € por ano (carta desde 2008 e morada no Porto), para a cilindrada da mota acima aumentava mais. As revisões, pelo menos na marca, quando tinha a Deauville raramente eram abaixo dos 140,00 €, já na Yamaha não passam os 100,00 €.

"V"

A Bandit não chegou a fazer uma revisão, apenas a tive quatro meses. Já nas Fazer e R1 chegava a fazer três por anos e segundo me lembro nunca passavam dos 140/150 eur.

Na 848...é melhor não entrar por aí.
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#78

(14-04-2017 às 16:08)Rod Escreveu:  
(14-04-2017 às 16:02)Serzedo Escreveu:  
(14-04-2017 às 15:27)Rod Escreveu:  A nível de seguros e revisões, acredito que não fará tanta diferença, pelo menos a nível de seguros.

Da R1 de 2002 para a Ducati de 2010, o seguro manteve-se igual.

A nível de revisões não ser que estejamos a falar de marcas "premium" o valor não aumenta exponencialmente.

Eu de seguro pago 92,00 € por ano (carta desde 2008 e morada no Porto), para a cilindrada da mota acima aumentava mais. As revisões, pelo menos na marca, quando tinha a Deauville raramente eram abaixo dos 140,00 €, já na Yamaha não passam os 100,00 €.

"V"

A Bandit não chegou a fazer uma revisão, apenas a tive quatro meses. Já nas Fazer e R1 chegava a fazer três por anos e segundo me lembro nunca passavam dos 140/150 eur.

Na 848...é melhor não entrar por aí.

Provavelmente as revisões na Honda serão então mais caras, do que na Yamaha.

"V"

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#79

(14-04-2017 às 16:12)Serzedo Escreveu:  
(14-04-2017 às 16:08)Rod Escreveu:  
(14-04-2017 às 16:02)Serzedo Escreveu:  Eu de seguro pago 92,00 € por ano (carta desde 2008 e morada no Porto), para a cilindrada da mota acima aumentava mais. As revisões, pelo menos na marca, quando tinha a Deauville raramente eram abaixo dos 140,00 €, já na Yamaha não passam os 100,00 €.

"V"

A Bandit não chegou a fazer uma revisão, apenas a tive quatro meses. Já nas Fazer e R1 chegava a fazer três por anos e segundo me lembro nunca passavam dos 140/150 eur.

Na 848...é melhor não entrar por aí.

Provavelmente as revisões na Honda serão então mais caras, do que na Yamaha.

"V"

Penso que não seria este um dos parâmetros para escolher a mota, uma vez que os valores não são assim tão divergentes, nessas marcas.
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#80

(14-04-2017 às 16:02)Fz1000 Escreveu:  Quem me dera ser velho...







Mas só nisto  devil

A experiência adquirida com a idade...quando chegares lá vais ver...
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