Esta malta sabe o que é andar a "200 nas calmas"... a sério?!?

Os tópicos a pedirem sugestões para motas, são sem dúvida os meus preferidos!

É cada nó cego... 

Pá, na dúvida compra Kawasaki! (uma qualquer) 

(13-04-2017 às 11:10)nunomsp Escreveu:  Os tópicos a pedirem sugestões para motas, são sem dúvida os meus preferidos!

É cada nó cego... 

Pá, na dúvida compra Kawasaki! (uma qualquer) 

Mal por mal... que compre uma qualquer Yamaha.

"V"

(13-04-2017 às 11:04)nelsonajm Escreveu:  Esta malta sabe o que é andar a "200 nas calmas"... a sério?!?

É mais ou menos possível dependendo da mota, por exemplo, na Deauville a 200 km/h é uma aventura total (já vai quase no redline), ainda mais se for com top-case.  

"V"

(13-04-2017 às 09:33)Serzedo Escreveu:  Bem... eu sou suspeito... muito suspeito, mas eu ia para a Thundercat, é muito confortável (se calhar não tanto como a VFR), anda muito bem 3,4 seg 0-100 e a 200 km/h vais a andar na boa e estável, também consegues ir a 250 km/h e não ir ao corte, encontram-se baratas por isso se gostares de as ver com malas o dinheiro que poupas na compra já dá para isso... mas a 200 km/h com malas não esperes a mesma estabilidade.

Tem transmissão por corrente, mas dura-te mais de 20.000 km cada conjunto, depende do tratamento que lhe dás. Da experiência que tive com veios de transmissão, a única vantagem em relação ao método por corrente, é não ter de andar com o lubrificante atrás, porque de resto e em termos de diferença de preço, não notei diferença.


"V"

A Thundercat não é que não ache piada, mas acho que preferia a CBR600F por conseguir arranjar mais recente.
Não preciso de chegar aos 100 em 3seg, só preciso que numa ultrapassagem com pendura não me deixe a pensar se devo ir ou não.

Nas situações, pontuais, em que "ai jesus são 15hrs, estou em Lisboa e tenho de estar em Évora às 15:25" é que precisarei de saber que ela me permite.

(13-04-2017 às 11:10)nunomsp Escreveu:  Os tópicos a pedirem sugestões para motas, são sem dúvida os meus preferidos!

É cada nó cego... 

Pá, na dúvida compra Kawasaki! (uma qualquer) 

Não me importo se vier uma z750s como já disse.
Até tem a vantagem de pagar menos imposto

Fazer 134km em 25 minutos? Acho que este homem precisa de uma H2R. Assim nem precisa de tapar a matrícula, não tem.

pronto.. as 15:45

Uma Deauvile a 200 ?!?! a sério...

São 15H e estás em Lisboa e tens de estar às 15:25H em Évora... não precisas duma mota... precisas é de organizar o teu tempo...

Já estava a ficar baralhado... e então voltei ao início do tópico...onde diz... que não é a primeira moto...

Então que motos já tiveste... talvez assim possa dar o meu sábio conselho... ou não... a parte do sábio...

(13-04-2017 às 15:02)nelsonajm Escreveu:  Uma Deauvile a 200  ?!?! a sério...

São 15H e estás em Lisboa e tens de estar às 15:25H em Évora... não precisas duma mota... precisas é de organizar o teu tempo...

Já estava a ficar baralhado... e então voltei ao início do tópico...onde diz... que não é a primeira moto...

Então que motos já tiveste... talvez assim possa dar o meu sábio conselho... ou não... a parte do sábio...

Sim, a Deauville apenas comigo em cima dava 200 (uma vez tenho a certeza que aquilo marcou 205) mas abanava um pouco, com top case chegava lá com mais esforço e abanava ainda mais, com pendura ficava-se pelos 195 e com melhor estabilidade e uma dose ainda maior de paciência... mas era uma aventura dos diabos aquela mota.

"V"

(13-04-2017 às 15:02)nelsonajm Escreveu:  Uma Deauvile a 200  ?!?! a sério...

São 15H e estás em Lisboa e tens de estar às 15:25H em Évora... não precisas duma mota... precisas é de organizar o teu tempo...

Já estava a ficar baralhado... e então voltei ao início do tópico...onde diz... que não é a primeira moto...

Então que motos já tiveste... talvez assim possa dar o meu sábio conselho... ou não... a parte do sábio...

pensei que seria perceptivel que o exemplo era apenas uma brincadeira, mas parece que não..

não pretendo andar sempre de roda no ar, nem vou andar sempre no redline, mas pretendo uma mota que, se for necessário, me leve depressa.
se assim fosse era pegar numa blackbird ou numa bking

tive uma cb500 que vendi entretanto e há alguns anos que 2 rodas só btt
cb500 essa que chegar aos 160 era um ai jesus, mas era o que dava para ter e portanto lá andava como ela deixava

como já disse estou virado para a vfr, mas ainda n esqueci a bandit
qualquer uma delas me permite andar a 200 sem stress, talvez a bandit seja mais molenga, talvez a vfr seja menos confortável, mas é isso que estou a tentar decidir.