Miguel Oliveira 88

(17-05-2019 às 12:14)JPedrosa Escreveu:  
(17-05-2019 às 12:11)carlos-kb Escreveu:  Só os motonliners (alguns) é que acham o Miguel fraquinho... muito fraquinho! devil
Não é tanto o achar fraco, mas concordo com o Félix em como ele tem feito uma gestão de carreira mais orientada para a parte financeira, do que desportiva.

É capaz de ser... o homem já reparou que a medicina dentária não dá tanto!!! devil

Acho é interessante como com 4 corridas, na época de estreia, se fazem já conjecturas destas. Ainda mais quando ele (segundo a recente lista divulgada) ocupa "apenas" a 15ª. posição dos mais bem pagos em MotoGP, o que até acaba a ser congruente com a ultima posição pontuável:... afinal aquilo que serão os hipotéticos objectivos propostos! think

[Imagem: zX4Kq81.png]

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(17-05-2019 às 12:29)carlos-kb Escreveu:  
(17-05-2019 às 12:14)JPedrosa Escreveu:  
(17-05-2019 às 12:11)carlos-kb Escreveu:  Só os motonliners (alguns) é que acham o Miguel fraquinho... muito fraquinho! devil
Não é tanto o achar fraco, mas concordo com o Félix em como ele tem feito uma gestão de carreira mais orientada para a parte financeira, do que desportiva.

É capaz de ser... o homem já reparou que a medicina dentária não dá tanto!!! devil

Acho interessante como com 4 corridas, na época de estreia, se fazem já conjecturas destas. Ainda mais quando ele (segundo a recente lista divulgada) ocupa "apenas" a 15ª. posição dos mais bem pagos em MotoGP, o que até acaba a ser congruente com a ultima posição pontuável:... afinal aquilo que serão os hipotéticos objectivos propostos! think
Está conjectura não é sequer recente ou de quando ele já estava no motogp...

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(17-05-2019 às 12:31)JPedrosa Escreveu:  
(17-05-2019 às 12:29)carlos-kb Escreveu:  
(17-05-2019 às 12:14)JPedrosa Escreveu:  Não é tanto o achar fraco, mas concordo com o Félix em como ele tem feito uma gestão de carreira mais orientada para a parte financeira, do que desportiva.

É capaz de ser... o homem já reparou que a medicina dentária não dá tanto!!! devil

Acho interessante como com 4 corridas, na época de estreia, se fazem já conjecturas destas. Ainda mais quando ele (segundo a recente lista divulgada) ocupa "apenas" a 15ª. posição dos mais bem pagos em MotoGP, o que até acaba a ser congruente com a ultima posição pontuável:... afinal aquilo que serão os hipotéticos objectivos propostos! think
Está conjectura não é sequer recente ou de quando ele já estava no motogp...

Porquê? Porque dantes ele já ganhava os 700 mil paus por temporarada? think

E mesmo assim não sendo (como sabemos), dois vice campeonatos e um 3º lugar final nas categorias inferiores, mostram que afinal a gestão desportiva da carreira não será assim tão desfavorável face à gestão financeira... digo eu!!! pervert

[Imagem: zX4Kq81.png]

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(17-05-2019 às 12:14)JPedrosa Escreveu:  
(17-05-2019 às 12:11)carlos-kb Escreveu:  Só os motonliners (alguns) é que acham o Miguel fraquinho... muito fraquinho! devil
Não é tanto o achar fraco, mas concordo com o Félix em como ele tem feito uma gestão de carreira mais orientada para a parte financeira, do que desportiva.



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Velasquez87
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(17-05-2019 às 12:50)Velasquez87 Escreveu:  
(17-05-2019 às 12:14)JPedrosa Escreveu:  
(17-05-2019 às 12:11)carlos-kb Escreveu:  Só os motonliners (alguns) é que acham o Miguel fraquinho... muito fraquinho! devil
Não é tanto o achar fraco, mas concordo com o Félix em como ele tem feito uma gestão de carreira mais orientada para a parte financeira, do que desportiva.



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Se tiveres dificuldade em usar a pesquisa...

Mas há mais.. [Imagem: b5c6f13a5243e277a7d541e11a73ed7c.jpg]

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Então explica-me qual o legado que ele passa na Oliveira CUP??

É que um gajo que ganha 700 mil euros ao ano, tem necessidade de ensinar os mais novos?
E "perder tempo" com isso?
E ganhar "trocos" com isso?

Claramente é a parte financeira a falar...claramente

99% das pessoas com 700 mil ao ano estavam.se bem a cagar em passar os conhecimentos aos putos...

Isto diz muito dele, da tal gestão "financeira", ou talvez desportiva.

Mas gosto que apanhes umas msg soltas de outos para justificar o "teu" próprio raciocínio...
Afinal de contas fazes isso para aqui, para o QS, para o Cruise Control...

Lança mais alguns "teus" sff...
Mas congruentes desta vez proud

Velasquez87
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Porque claramente isso não lhe traz ganhos indiretos como visibilidade publica que pode render, por exemplo, participação em anuncios, ser cara de marcas... ou até começar a preparar o "pós motoGP". Ou simplesmente pode ter como objetivo de realização pessoal a promoção do motociclismo, ou ou ou...

Querer estabelecer uma relação entre o que ele faz fora do "emprego" e as decisões de carreira que toma não tem ponta de lógica... cada vez mais me pareces o 2low com as ideias da piça

Ditadura dos Flocos de Neve
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Não sei mas para ele ter uma mota melhor é preciso que uma equipa com uma mota melhor o queira.


Mas se assim fosse, uma equipa com melhor mota não teria melhores resultados, melhores posições de partida/corrida, melhores/mais patrocinadores, logo mais dinheiro para lhe pagar?

Então está a fazer uma gestão baseada em ganhar o mais possível, ignorando a parte desportiva?


Não percebi essa lógica.


Além de que isto aqui no motogp não é parecido com alguns outros desportos motorizados, em que alguns pilotos "quase" têm de pagar para correr?
Aqui é tudo pelo mérito e capacidades desportivas?

(pergunto mesmo a sério porque não sei como funcionam estes meios).
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(17-05-2019 às 12:20)Mr.Ricky Escreveu:  Tu não corres na equipa que queres, corres na equipa que te abre as portas...
Ele tem um grande problema que é ser portugues!

As coisas não são bem assim.
Pois acima de tudo isto é um negócio na qual a nacionalidade acaba por ter um peso relativo.
A nacionalidade acaba por ser relevante ao nível dos patrocínios pessoais e eventuais patrocínios que possam atrair para a equipa. Num mercado onde o motociclismo tem pouca visibilidade pode significar desvantagens mas também oferece a vantagem de ser um mercado por desbravar.

A realidade é que o Miguel escolheu a equipa que quis e com a qual mantém uma relação de longa data.
Isso é um facto assumido por ambas as partes.
E razão suficiente para ter assinado ainda a época passada estava no início, antes de sequer dar tempo das portas se abrirem.

Por coincidência ou talvez não, a KTM é das equipas que maior investimento fez. Inclusivé nas contratações.
O próprio Zarco que agora passou a besta já foi bestial a ponto de estar apontado para a HRC quando de repente optar pela KTM! Não vejo outra razão para neste momento da carreira tomar este tipo de decisão sem ser por dinheiro.

A dura realidade que é exceptuando o caso do Mir que conseguiu um contrato mkilionário com a Suzuki, a generalidade dos nomes recentemente provenientes das moto2, inclusivé campeões no passado como o Morbidelli, Jack Miller, etc.. não são tão bem pagos quanto o Miguel.
E como afirma o Johny, até se podem dar ao luxo afirmar que são pagos. Pois haverá os que dependem quase exclusivamente dos patrocínios pessoais para ter uma moto que pilotar.

(17-05-2019 às 12:20)Mr.Ricky Escreveu:  Se fosse espanhol, e vou dar o caso do viñales outras portas se abriam (como abriram para a Yamaha)

O Viñales é um exemplo curioso porque chegou a ser rival directo do Miguel no CEV.
Porém, tomaram rumos na carreira bastante diferentes e com resultados também substancialmente diferentes.
Se o facto de ser espanhol ajudou? Certamente que sim. Mas tenho dúvidas que em algum momento da carreira o Viñales (que até chegou a correr numa equipa patrocinada pela Paris Hilton) tivesse optado por ser mais bem pago para andar em Mahindras. Ou que tivesse chegado à Suzuki com a mesma perspectiva.

Dentro do que se vai lendo e ouvido, a minha opinião é que o Miguel tem feito uma gestão exemplar.
Não haverá muitos outros exemplos de pilotos que tivessem conciliado tão bem uma carreira desportiva, académica e finanças.
E este é um mérito não só do Miguel como da família que o tem apoiado e orientado ao longo destes anos.

Se tivesse focado exclusivamente no motociclismo seria mais sucedido? Não sabemos.
Mas a forma como tem conciliado a realidade vivendo o sonho já o torna um campeão.

(17-05-2019 às 13:03)Velasquez87 Escreveu:  É que um gajo que ganha 700 mil euros ao ano, tem necessidade de ensinar os mais novos?
(...)
99% das pessoas com 700 mil ao ano estavam.se bem a cagar em passar os conhecimentos aos putos...

Provavelmente a mesma necessidade que o mais mediático e bem pago piloto de sempre tem em ter também a sua "Riders Academy" onde passa também os conhecimentos aos putos.
think

Muito provavelmente o que escrevi foi gerado automágicamente através do Moto Lero
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(17-05-2019 às 13:03)Velasquez87 Escreveu:  Então explica-me qual o legado que ele passa na Oliveira CUP??
Em que momento eu falei da Oliveira Cup e de legado?

(17-05-2019 às 13:03)Velasquez87 Escreveu:  É que um gajo que ganha 700 mil euros ao ano, tem necessidade de ensinar os mais novos?
E "perder tempo" com isso?
E ganhar "trocos" com isso?

Claramente é a parte financeira a falar...claramente
Não o conheço, não sei a razão de ele querer ensinar, mas além de tudo o possam ser razões dele, é uma excelente forma de aproveitar a altura em que é conhecido, mas criar uma marca e um modelo de negócio ligado a corridas que perdure no pós carreira desportiva...

(17-05-2019 às 13:03)Velasquez87 Escreveu:  99% das pessoas com 700 mil ao ano estavam.se bem a cagar em passar os conhecimentos aos putos...
Já disse o que penso acima.

(17-05-2019 às 13:03)Velasquez87 Escreveu:  Isto diz muito dele, da tal gestão "financeira", ou talvez desportiva.
Non-sense.
É perfeitamente normal criarem uma marca baseada neles, tens o caso do Rossi que tem uma equipa de moto2...
São gajos que faz todo o sentido criar algo que perdure no pós carreira.

(17-05-2019 às 13:03)Velasquez87 Escreveu:  Mas gosto que apanhes umas msg soltas de outos para justificar o "teu" próprio raciocínio...
Comecei por dizer que concordo com o Félix, tu escreveste um meme, e eu mostrei uma das mensagens onde ele fala disso..
Não sejas manipulador, não gostas não leias.

(17-05-2019 às 13:03)Velasquez87 Escreveu:  Afinal de contas fazes isso para aqui, para o QS, para o Cruise Control...
Cruise control: o que eu disse foi que a mim me dava jeito porque tenho a puta da mão aparafusada, e tenho dores nesse pulso, pára de ser hipócrita.

QS: qual opinião de outros? Eu usei aquela merda, em circuito, tenho a minha opinião.
E nem falei de cenas mais atrás, noutras situações, para que saibas, nem o QS é exclusivo de motas.. Wake the fuck up.

Se achas que deves manter aqui uma imagem de durao para agradar a amigos teus... Estou-me pouco cagando.
Mas não admito nem de ti nem de ninguém, que manipule o que escrevo para chegarem ou a outras pessoas ou a mim.

(17-05-2019 às 13:03)Velasquez87 Escreveu:  Lança mais alguns "teus" sff...
Mas congruentes desta vez proud

Estás a bater à porta errada.
Não sou manipulável por ninguém nesta vida, nem pelos meus melhores amigos.
E quando tenho algo a dizer, diferente da maioria, nunca me faltaram as forças para o fazer.

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