Tendo em conta que os Açores são uma Região Autónoma, e existem os decretos regionais, não me admiraria que por lá as matrículas com o dístico "P" fossem admitidas.

Basta ver que nos Açores as motos têm IPO.... e no "contenente" não!

IPO desde 2008 se não estou em erro.... 4 anos apos a compra faz a 1ª e depois é de ano a ano ate aos 8 altura em que passa a semestral....

(03-11-2015 às 16:59)ACORXX Escreveu:  IPO desde 2008 se não estou em erro.... 4 anos apos a compra faz a 1ª e depois é de ano a ano ate aos 8 altura em que passa a semestral....

Começo a entender agora porque é que vocês estão no meio do oceano. ...

Porra, as IPO são semestrais? As dos carros também?

talvez possa expressar-se melhor nesta parte.....   

(03-11-2015 às 17:41)OFFICER Escreveu:  Porra, as IPO são semestrais? As dos carros também?  

Os carros são de 2 em 2 anos.

http://www.azores.gov.pt/NR/rdonlyres/16...2004_A.pdf

(03-11-2015 às 17:41)OFFICER Escreveu:  Porra, as IPO são semestrais? As dos carros também?  

NAO... Só mesmo para motos, ou seja no meu caso a minha moto faz ( supostamente) 8 anos em janeiro, ou seja , vou em janeiro á IPO e depois volto em Junho  and so on... and so on...

os fumarentos... é de 2 em 2 o normal

(03-11-2015 às 17:42)ACORXX Escreveu:  talvez possa expressar-se melhor nesta parte.....   

É metafórico pá!
É como a Alemanha de Merkel, tanto rigor e seriedads que vão acabar por se isolar....
Rodeados por um continente de países falidos!

Fazer inspecções a cada meio ano para veiculos com maid de 8 anos é abusivo.
Na Europa as inspecções so passam a ser semestrais nos veículos pesados com idade superior a 10 anos.

(03-11-2015 às 17:12)LoneRider Escreveu:  

(03-11-2015 às 16:59)ACORXX Escreveu:  IPO desde 2008 se não estou em erro.... 4 anos apos a compra faz a 1ª e depois é de ano a ano ate aos 8 altura em que passa a semestral....

Começo a entender agora porque é que vocês estão no meio do oceano. ...

estamos no meio do oceano devido a 3 coisas muito simples.......
1º - é um paraiso para morar e visitar  tudo é perto
2º - melhor nível de vida
3º - não existem portagens

a parte pior são 3 das quais uma já esta melhor

1º - passagens aéreas mais baratas
2º - no caso das motos as IPO's
3º pouca concorrência no que toca a acessórios para motos.... mais vale a pena comprar no ebay, sai mais em conta mesmo com portes .......




e mesmo a Alemanha já começa a sentir a falta dos eurios.......

mas..... tenho a sensação que algo não esta bem...


3 — Ciclomotores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dois anos após a data da primeira matrícula e, em seguida, anualmente

até perfazerem sete anos; no 8.o ano e seguintes, semestralmente.


porque é que estes não fazem parte das IPO's ?  esta descrito em DR e também a nível regional , mas é só no papel.......

pois se eu for á inspeção com uma 250 cc pago 8 euros..... e se for com uma de 600 para cima pago 24 €  e a IPO é exatamente a mesma não tem qq diferença.....

na minha XJ não posso alterar nada do que la vem a não ser que coloque homologado, mas com as lambretas das DT -LC 50 posso andar a por um escape artesanal para fazer mais barulho ( apenas isso) retirar tudo o que faça peso na moto ( anda mais uns 5 a 6 km/h), resumindo apenas rodam na via com  o deposito, banco , motor rodas e escape.... o resto sai fora ... é isto que dizem ser o propósito das IPO's?

uns são filhos outros enteados... ou bem que é para todos ou então para ninguém...  penso eu de que....