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(12-01-2016 às 12:48)ACORXX Escreveu: (12-01-2016 às 12:14)OFFICER Escreveu: Está tudo legislado mediante a sua homologação.
A homologação actual é deste decreto lei https://dre.pt/application/dir/pdf1sdip/...824532.pdf
não faz sentido esta publicação pois praticamente o que te diz são as homologações para luzes o onde se devem instalar, ora nos piscas vai por a
200 mm, no caso de uma intensidade mínima da luz indicadora de 250 cd .... ora como sabe se a luz que tem nos piscas tem esta intensidade?
melhor ainda..... quando for a um revendedor de motociclos oficial e ele lhe mostrar um set de piscas da marca peça-lhe o certificado de homologação e depois diga-nos a resposta sff provavelmente irao dizer-lhe o mesmo que já me disseram aqui, mas fico a aguardar.....
Isto é o que os construtores têm que obedecer para homologar cá neste pedaço de terra chamado Portugal.
Mas eu estou a gostar do teu relato, pois cheira-me que aqui no continente quando se lembrarem de introduzir as IPO, a história vai ser a mesma ou pior!
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(12-01-2016 às 13:01)OFFICER Escreveu: (12-01-2016 às 12:48)ACORXX Escreveu: (12-01-2016 às 12:14)OFFICER Escreveu: Está tudo legislado mediante a sua homologação.
A homologação actual é deste decreto lei https://dre.pt/application/dir/pdf1sdip/...824532.pdf
não faz sentido esta publicação pois praticamente o que te diz são as homologações para luzes o onde se devem instalar, ora nos piscas vai por a
200 mm, no caso de uma intensidade mínima da luz indicadora de 250 cd .... ora como sabe se a luz que tem nos piscas tem esta intensidade?
melhor ainda..... quando for a um revendedor de motociclos oficial e ele lhe mostrar um set de piscas da marca peça-lhe o certificado de homologação e depois diga-nos a resposta sff provavelmente irao dizer-lhe o mesmo que já me disseram aqui, mas fico a aguardar.....
Isto é o que os construtores têm que obedecer para homologar cá neste pedaço de terra chamado Portugal.
Mas eu estou a gostar do teu relato, pois cheira-me que aqui no continente quando se lembrarem de introduzir as IPO, a história vai ser a mesma ou pior!
Medo... muito medo...
Se as introduzirem cá, tenho que arranjar um escape para a R6, caso contrário ela não deve passar.
Suzuki SV1000S '04
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pois... vamos ter de nos preocupar com isto tudo... em 2022.
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(12-01-2016 às 13:41)ACORXX Escreveu: (12-01-2016 às 13:30)nelsonajm Escreveu: pois... vamos ter de nos preocupar com isto tudo... em 2022.
não sei se irao esperar assim tanto tempo , já teem centros de inspeção com todo o equipamento em casa para efetuarem a montagem dos mesmos... outros já estão a fazer as obras para colocação dos mesmos... ou seja talvez este ano haja novidades por ai..... pois a diretiva da UE é para 2020 e passou para 2022 mas..... estamos em Portugal e tudo o que seja para fazer dinheiro.......
Hem? Esta é que é novidade para mim.
Inclusive já com linhas de inspeção para motociclos, passem pelo novo centro de Pina Manique.
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(12-01-2016 às 13:41)ACORXX Escreveu: (12-01-2016 às 13:30)nelsonajm Escreveu: pois... vamos ter de nos preocupar com isto tudo... em 2022.
não sei se irao esperar assim tanto tempo , já teem centros de inspeção com todo o equipamento em casa para efetuarem a montagem dos mesmos... outros já estão a fazer as obras para colocação dos mesmos... ou seja talvez este ano haja novidades por ai..... pois a diretiva da UE é para 2020 e passou para 2022 mas..... estamos em Portugal e tudo o que seja para fazer dinheiro.......
Duvido muito... isso dos centros estarem a fazer obras e tal... é muito o diz que disse ou um amigo da amiga da minha prima que disse...
No passado dia 30 de Dezembro levei a minha ASTRA à inspecção... e perguntei literalmente ao inspector, que por acaso é meu vizinho há muitos anos... e a resposta foi: "...ohhh, inspecções a motos?!?!?...não lhe doa a barriga... não se preocupe com isso..."
De qualquer forma, a minha "marreca" está toda original... problemas relativos a espelhos, piscas, reflectores, etc não os vou ter... problemas referentes a índices de CO2... esquece... motos de 1993 não precisam de cumprir normas antipoluição cá em Portugal... ruído?, tem os escapes de origem... para medirem DB terão de o fazer em câmaras insonorizadas... se não o fizerem... o teste vale "ZERO"... tudo o resto, é fazer sempre uma boa manutenção nas motos e elas andarão sempre nos "trinques"