(29-05-2019 às 14:09)JPedrosa Escreveu:  

(29-05-2019 às 14:04)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Parem lá de achar a Carbone Lorraine a última Coca-Cola do deserto se faz favor!!
Surpreende-me a estupefacção que uma marca que há tanto tempo que está no mercado consegue criar...

LuisNogueira, os discos estão bons, são flutuantes e é perfeitamente normal que isso aconteça.

Ninguém disse que era.

Apenas que não é falada, e que é melhor do que as oem que o Manteigas tinha, e que as oem que eu tinha na cbf600 ... Ponto.

Não mudes o que é dito por outros, como habitual, para depois inventares as tuas conclusões...

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Pedrosa, e se te fosses ph#der?? em vez de fazeres insinuações parvas??

Luís , só um pormenor :

Garantia a peças de desgaste rápido ??? Ve bem nas condições de garantia que aposto que os discos não estão incluídos .

1mm não é nada.

Quanto as pastilhas , já se discutiu tanto , que é impossível sugerir algo mais que seja , eu sou apologista dos pneus e de pastilhas que façam a sua função em pleno , que é a segurança , quanto aos desgastes e picuinhices , nem quero saber , prefiro meter material do bom mesmo que me dure só 5000k , mas não olho a custos , porque as diferenças não são abismais , do que andar a contar tostões ou a fazer cálculos parvos.

É a minha vida que está em jogo nesses componentes...

Comprei pastilhas Carbone Lorraine XBK5 da frente da CBR 954 que coloquei em discos EBC WAVE que tinham muito pouco uso e tou muito satisfeito com a travagem. Só não pus EBC HH porque encontrei mais barato no ebay

(29-05-2019 às 14:27)Johnny_1056 Escreveu:  Pedrosa, e se te fosses ph#der?? em vez de fazeres insinuações parvas??

Olha que isso agora pode ser usado numa tese de mestrado qualquer, possivelmente de psiquiatria.

(29-05-2019 às 14:28)Johnny_1056 Escreveu:  

(29-05-2019 às 14:09)JPedrosa Escreveu:  

(29-05-2019 às 14:04)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Parem lá de achar a Carbone Lorraine a última Coca-Cola do deserto se faz favor!!
Surpreende-me a estupefacção que uma marca que há tanto tempo que está no mercado consegue criar...

LuisNogueira, os discos estão bons, são flutuantes e é perfeitamente normal que isso aconteça.

Ninguém disse que era.

Apenas que não é falada, e que é melhor do que as oem que o Manteigas tinha, e que as oem que eu tinha na cbf600 ... Ponto.

Não mudes o que é dito por outros, como habitual, para depois inventares as tuas conclusões...

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Pedrosa, e se te fosses ph#der?? em vez de fazeres insinuações parvas??

Não fiques nervoso, basta escreveres merda uma vez, apaga lá o post duplicado.

A única pessoa que faz insinuações parvas aqui neste tópico foste tu.

O Manteigas limitou a falar abertamente da escolha que fez, e do seu feedback.

E eu a mesma coisa.

Se essa opinião viesse de outro user qualquer, vinhas aqui saudar a escolha diferente das habituais, mas como és o que és....

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(28-03-2019 às 15:44)Johnny_1056 Escreveu:  PedroMT, eu só queria que me explicasses quais as vantagens das EBC HH em relação às de origem ou propostas da marca...

Tenho de momento na Scrambler umas EBC referencia EPFA630HH que pelo sufixo deduzo que seja essa coisa do HH.
E confirmo que são piores que as originais.
Sobretudo depois de uns valentes escaldões. O que não é difícil tendo em conta que tem um único disco.
Depois de bem quente até fica a fazer algo que nunca gostei, que é aquele som de "raspar" que se ouve quando se vai muito devagar ou com a moto à mão.

Porém as originais são Brembo...
E não sei até que ponto isso se ponto isso pesará numa comparação com das Yamaha OEM.

(29-05-2019 às 10:59)Johnny_1056 Escreveu:  Manteigas, a Carbone Lorraine pouco conhecida?? Por onde andas tu??
(...)
Existem efectivamente pastilhas mais agressivas para os discos com que se conseguem melhores travagens, mas será que todos precisamos de mais esse bocadinho?

Não faço a mínima ideia dos nomes de modelos, se são HH, se são orgânicas ou sem glúten...
Só sei que as "vermelhas" da Carbone Lorraine que experimentei são bastante agressivas.
E as "azuis" muito competentes para o mundo real. Tal como suficientemente macias ter feito mais 150.000 com elas sem que tivessem provocado desgaste significativo no disco.
Por essa razão tornaram-se as minhas de eleição.
E só não as tenho na Scrambler por que espetaram-lhe com EBC na Ducati Lisboa. Mas isso é outra história.

(29-05-2019 às 11:16)dmanteigas Escreveu:  Pouco conhecida em Portugal no mundo das motas no geral. (...) Ajuda não haver uma rede de representação tão forte como para outras marcas.

É bastante conhecida.
Provalmente não será tão popular entre a comunidade de dark siders, vloggers e todas estas novas facções que emergiram recentemente e ditam as novas tendências do motociclismo.

Não sei se ainda é importada pela mavico.
Muito menos se a casa ainda existe. E se ainda ainda têm porta aberta na Almirante Reis.
Mas quando lá passar, vou sugerir ao velhote para oferecer um jogo de pastilhas ao Cager para que faça uma review.

(29-05-2019 às 11:19)LoneRider Escreveu:  De que te serve um bom coeficiente de atrito nas pastilhas se o disco não acompanha?

Acaba por ser mais ou menos o mesmo que calçar sapatos com boas solas mesmo o chão não sendo lá grande coisa.
Se o chão fica todo lavrado é outra história.

(29-05-2019 às 16:22)dfelix Escreveu:  ...
Não faço a mínima ideia dos nomes de modelos, se são HH, se são orgânicas ou sem glúten...
Só sei que as "vermelhas" da Carbone Lorraine que experimentei são bastante agressivas.
E as "azuis" muito competentes para o mundo real. Tal como suficientemente macias ter feito mais 150.000 com elas sem que tivessem provocado desgaste significativo no disco.
Por essa razão tornaram-se as minhas de eleição.
E só não as tenho na Scrambler por que espetaram-lhe com EBC na Ducati Lisboa. Mas isso é outra história.
...

Lembras-te e frequentaste ambientes onde as "vermelhas" da Carbone Lorraine eram "a cena". Se bem que para andar com mau tempo ou piso com pouca aderência davam direito a uns belos sustos.

(29-05-2019 às 16:22)dfelix Escreveu:  ...
É bastante conhecida.
Provalmente não será tão popular entre a comunidade de dark siders, vloggers e todas estas novas facções que emergiram recentemente e ditam as novas tendências do motociclismo.
...

Existiam motos e motociclismo antes dessa horda de imbecis??

(29-05-2019 às 16:22)dfelix Escreveu:  ...
Não sei se ainda é importada pela mavico.
Muito menos se a casa ainda existe. E se ainda ainda têm porta aberta na Almirante Reis.
Mas quando lá passar, vou sugerir ao velhote para oferecer um jogo de pastilhas ao Cager para que faça uma review.
...

Mavico, que muitos nem sequer sabem que é a abreviatura de Manuel Vieira Condeça, antigos importadores da Kawasaki.

...e que fizeram um excelente serviço de representação da marca!

Se bem que agora...

(29-05-2019 às 16:22)dfelix Escreveu:  

(28-03-2019 às 15:44)Johnny_1056 Escreveu:  PedroMT, eu só queria que me explicasses quais as vantagens das EBC HH em relação às de origem ou propostas da marca...

Tenho de momento na Scrambler umas EBC referencia EPFA630HH que pelo sufixo deduzo que seja essa coisa do HH.
E confirmo que são piores que as originais.
Sobretudo depois de uns valentes escaldões. O que não é difícil tendo em conta que tem um único disco.
Depois de bem quente até fica a fazer algo que nunca gostei, que é aquele som de "raspar" que se ouve quando se vai muito devagar ou com a moto à mão.

Porém as originais são Brembo...
E não sei até que ponto isso se ponto isso pesará numa comparação com das Yamaha OEM.

Parece um loop...

As OEM da Yamaha que equipam a MT-07 são GG (menor coeficiente de fricção). Ou seja, mesmo as EBC HH sendo uma bosta comparativamente a outras marcas vão sempre travar mais que as OEM da MT-07. É como comparar apples and pears... Não faz sentido pegar, por exemplo, nas OEM da R1 ou da tua Scrambler que provavelmente já são HH, dizer que como nessas as EBC HH são piores então na MT-07 também têm que ser. No vosso caso comparam o mesmo tipo de pastilha mas de marcas diferentes, enquanto no do Pedro está a comparar além de diferentes marcas, também uma pastilha de um tipo diferente. Aliás, nem há discussão: maior coeficiente de fricção, maior travagem. A resistência à fadiga, durabilidade, etc é uma discussão diferente e que fica ao critério do que cada um mais valoriza e o uso que dá à sua moto...

E passar de Brembo para EBC num concessionário oficial Ducati... Tudo bem que a diferença deve ser, provavelmente, o dobro ou o triplo, mas fizeram isso sem te consultar?

(29-05-2019 às 16:22)dfelix Escreveu:  

(29-05-2019 às 11:16)dmanteigas Escreveu:  Pouco conhecida em Portugal no mundo das motas no geral. (...) Ajuda não haver uma rede de representação tão forte como para outras marcas.

É bastante conhecida.
Provalmente não será tão popular entre a comunidade de dark siders, vloggers e todas estas novas facções que emergiram recentemente e ditam as novas tendências do motociclismo.

Não sei se ainda é importada pela mavico.
Muito menos se a casa ainda existe. E se ainda ainda têm porta aberta na Almirante Reis.
Mas quando lá passar, vou sugerir ao velhote para oferecer um jogo de pastilhas ao Cager para que faça uma review.

Certissimo. Mas é preciso ver que a maioria da comunidade motard hoje em dia é isso mesmo: vloggers, dark-siders, commuters de NC e PCX... portanto dizer que me parece não ser muito conhecida por cá não é uma heresia.

Se bem que essa sugestão de meter o Cager a fazer uma review mudava radicalmente essa percepção

Também conheço essa marca mas nunca usei... Só para estatística!