Bem é chegada a hora dos discos, mas não são os de venil
#11

(26-03-2019 às 20:54)rruella Escreveu:  bem pessoal cá estou com duvidas, e atras de conselhos
é chegou a hora de trocar os discos da MY BEAR
entre usados e os do Alichinocas quais optar?
ou indicam a mim uma outra opção.
obrigado

Boas camarada...sem duvida e como disseram a EBC tem discos muito bons para a mota e com uma boa relação preço-qualidade...mas sugiro outra marca mais barata mas que tenho conhecimento de ser de confiança a NG! é uma marca espanhola com bons produtos...era inicialmente os que eu iria usar na substituicao dos meus velhos discos da minha antiga Diversion. Quem me recomendou foi um mecânico da Yamaha que os usava quando o cliente nao queria pagar uma fortuna e assegurou-me que eram bastante bons...por acaso este nem gostava da EBC....lol deixo aqui o site e ja agora tambem um link com um disco a venda para tras....
https://www.ngbrakedisc.com
https://www.standvirtual.com/anuncio/disco-travao-tras-yamaha-xj-600-s-diversion-de-de-1991-a-2003-ID8KnOE5.html?utm_source=olx.pt&utm_medium=referral&utm_campaign=search_results_link

Famel Foguete (1958) 50cc 1990
Famel 76 50cc (1982)1991-1992
Moto Guzzi NTX 750 (1992)1997-1999
Yamaha XJ600S Diversion (1994) 2017-2018
Yamaha XJ6 Diversion (2010) 2018-logo se vê...https://www.facebook.com/PrepperVulcano39
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#12

(26-03-2019 às 23:07)marco.clara Escreveu:  Usados??? Alixinês??? Só se quiseres ter uma surpresa... desagradável.

Honestamente, tudo o que tenha a ver com a segurança da tua mota, não me punha a inventar.

Preferível mandares retificar os teus (já fiz e duraram mais umas dezenas de milhares de kms) do que inventar.

Já retificaste alguma vez os teus? Já não têm espessura que o permita fazer?

pois...não aconselho esta solução do Marco...a retificação so seria uma opcao no caso de não se encontrarem discos para um determinado modelo, o que nao é o caso...outra era, se fossem travoes de tambor (quem dizer, nas motas nao sei mas nos automoveis é comum a retificacao em tambores).

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#13

Já agora posto tambem um link com um disco da frente da Gold Fren (que é tambem uma exelente marca de componentes de travao) (pena os portes),
https://www.ebay.com/itm/Brake-Disc-Fron...SwCAlbjpAd se a tua Divy for anterior a 1996 (mono disco a frente)

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#14

Atenção: eu não disse quer era a melhor solução, apenas referi que era "preferível" a comprar uns usados. E mantenho essa opinião.
Obviamente que a solução mais adequada é comprar uns discos em condições e pronto.
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#15

Boas;
Um disco de origem para uma Diverson 600 deve custar 200€, mais umas pastilhas que devem ficar por 30€ ou 40€, será que vale a pena negligenciar a segurança? Partir o focinho e a moto é bem mais caro...
Um disco doutra marca boa fica possivelmente mais barato sem comprometer a capacidade de travagem, agora com discos de origem macaca é apostar duro em algo que dificilmente cumprirá a sua função.
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#16

(26-03-2019 às 22:00)pedromt07 Escreveu:  Procura da EBC, são em conta em relação aos de origem e de qualidade.
Mas porque queres trocar? atingiram a espessura mínima?
Sim com certeza, dagora para frente mesmo eu que me gabo por não ser um acelera corro certo risco. Obrigado

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#17

(27-03-2019 às 00:10)Vulcano39 Escreveu:  
(26-03-2019 às 23:07)marco.clara Escreveu:  Usados??? Alixinês??? Só se quiseres ter uma surpresa... desagradável.

Honestamente, tudo o que tenha a ver com a segurança da tua mota, não me punha a inventar.

Preferível mandares retificar os teus (já fiz e duraram mais umas dezenas de milhares de kms) do que inventar.

Já retificaste alguma vez os teus? Já não têm espessura que o permita fazer?

pois...não aconselho esta solução do Marco...a retificação so seria uma opcao no caso de não se encontrarem discos para um determinado modelo, o que nao é o caso...outra era, se fossem travoes de tambor (quem dizer, nas motas nao sei mas nos automoveis é comum a retificacao em tambores).
Nunca foram retificados, posso ponderar esta hipótese também. É que pra além a minha Bear tem dois a frente. Posso consultar o mecânico que a tempos trabalhou o motor e ver com ele onde é se poderia ser. Obrigado

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#18

(27-03-2019 às 00:31)Johnny_1056 Escreveu:  Partir o focinho e a moto é bem mais caro...

O focinho cresce... devil

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#19

(27-03-2019 às 00:31)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Um disco de origem para uma Diverson 600 deve custar 200€, mais umas pastilhas que devem ficar por 30€ ou 40€, será que vale a pena negligenciar a segurança? Partir o focinho e a moto é bem mais caro...
Um disco doutra marca boa fica possivelmente mais barato sem comprometer a capacidade de travagem, agora com discos de origem macaca é apostar duro em algo que dificilmente cumprirá a sua função.
Pois o problema é que a minha é de dois a frente, já não são 200 e sim 400. Obrigado

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#20

e esses discos estão assim tão maus ?? mais quando tu até nem és daqueles que andam rápido e a queimar material ??
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