Motonliners

Versão completa: Negócios NADA absurdos..
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(10-01-2019 às 01:07)Liquid_Fire Escreveu: [ -> ]saiu por 25mil €, o que considero uma pechincha por uma tesi 1d zero km, essa mota vale facilmente 35k

eu adoro bimotos, e uma db7 até se arranja por um preço agradavel na alemanha,  https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=271949063&cn=DE&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3400&makeModelVariant1.modelDescription=db7&pageNumber=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=95eb968f-5abb-fa13-31f6-6c1c9c843368

A última vez que estive na Exposalão, na Batalha (e a última vez que se realizou lá), tinham na zona de vendas de usados uma SB6 da década de 90, para venda. Já não me recordo ao certo qual o preço pedido, mas tenho ideia que andaria na casa dos 7,5 mil euros (?)... aliás até comentei que não era de todo um valor obsceno, tendo em conta que é uma Bimota.

>>Aqui<< temos uma YB9SR a pouco mais de 8200 euros.
"Só existem 2 em Portugal e foram fabricas 651 para todo o mundo."

deve ser bonito quando for preciso uma peça, um mota dessas tem que estar em montra, um gajo nem pode andar com medo de estragar alguma coisa!  lol
Tendo em conta que o outro leilão da tesi 1d tinha menos de 100km ... A malta guarda isso na sala de estar.

As series YB não curto, só as DB como motorização ducati V2
(10-01-2019 às 20:18)Liquid_Fire Escreveu: [ -> ]As series YB não curto, só as DB como motorização ducati V2

Para além das DB, a motorização escolhida para as sucessivas gerações da Tesi, era também Ducati.
Tive oportunidade de estar no stand Bimota na EICMA... E ver a Tesi Race Café ao pormenor. Aquilo é brutal. O sistema de suspensão e direcção frontal híbrido, em carbono e alumínio. E depois ver como aquilo funciona e se articula... Verdadeira obra prima de engenharia motociclística.

https://youtu.be/URyrI1727rM

O conceito depois teve continuidade com as Vyrus.

Nos anos 80 e 90 era comum a Bimota fornecer-se com motores japoneses, mas as SB com motor Suzuki e YB com motor Yamaha ficaram consagradas.
A primeira letra do modelo designa a origem do motor (SB = Suzuki, YB = Yamaha, HB = Honda, KB = Kawasaki, DB = Ducati, BB = BMW).

Curiosamente a primeira Bimota a ter motor Bimota, foi a que ditou a queda e bancarrota da marca.... A 500 V-due, a 2 tempos.
https://www.custojusto.pt/setubal/motos/...0-27466305

Tendo em conta a sobrevalorização ridícula que tem se visto ultimamente neste tipo de motas, nem acho estupidamente cara!
(14-01-2019 às 19:54)Nfilipe Escreveu: [ -> ]https://www.custojusto.pt/setubal/motos/...0-27466305

Tendo em conta a sobrevalorização ridícula que tem se visto ultimamente neste tipo de motas, nem acho estupidamente cara!

Por 4k é bem comprada e dinheiro seguro
Manteigas isso não se faz...

Então metes aqui uma mota para quem sabe o que quer a esse preço, mais barata que uma que para quem não sabe o que quer...ó diábo... devil lol
(15-01-2019 às 12:15)dmanteigas Escreveu: [ -> ]Para os amantes de barcos, fica uma mais barata que uma MT-07 usada:

https://www.standvirtual.com/anuncio/honda-vfr-1200-como-nova-ID8M7X43.html?utm_source=olx.pt&utm_medium=referral&utm_campaign=search_results_link

Eu acho que é de aproveitar... Está realmente a um muito bom preço, para uma mota a fazer 9 anos. Mesmo para aqueles que têm um sentimento recalcado em relação a certos barcos, que os leva permanentemente estarem a falar delas, era capaz de ser bom negócio.  devil

É bom ver que ainda há pessoal a vender motas  com preços realistas... é que pessoal a vender (M)Trampa como se fosse ouro, isso é o que infelizmente mais se encontra. proud