Motonliners

Uma boa máquina para o Lone!

O mercado das MT's é qualquer coisa de surreal. Só estou no grupo MT Portugal para ver os negócios que metem por lá. Aqui há tempos estava lá uma limitada a 35kw que com os extras todos que tinha comprada nova (incluindo a documentação) ficava a menos 500€. Isto sem sequer colocar em cima os descontos do stand, pelo que provavelmente ainda era possivel comprar mais barata nova que usada 

(12-04-2018 às 14:18)dmanteigas Escreveu: [ -> ]O mercado das MT's é qualquer coisa de surreal. Só estou no grupo MT Portugal para ver os negócios que metem por lá. Aqui há tempos estava lá uma limitada a 35kw que com os extras todos que tinha comprada nova (incluindo a documentação) ficava a menos 500€. Isto sem sequer colocar em cima os descontos do stand, pelo que provavelmente ainda era possivel comprar mais barata nova que usada 

Ó Manteigas... isso é matéria para o outro tópico... o dos >>Negócios Absurdos<<

É que este tópico aonde estamos, tal como o seu nome indica, trata de Negócios NADA Absurdos.

(12-04-2018 às 14:23)carlos-kb Escreveu: [ -> ]

(12-04-2018 às 14:18)dmanteigas Escreveu: [ -> ]O mercado das MT's é qualquer coisa de surreal. Só estou no grupo MT Portugal para ver os negócios que metem por lá. Aqui há tempos estava lá uma limitada a 35kw que com os extras todos que tinha comprada nova (incluindo a documentação) ficava a menos 500€. Isto sem sequer colocar em cima os descontos do stand, pelo que provavelmente ainda era possivel comprar mais barata nova que usada 

Ó Manteigas... isso é matéria para o outro tópico... o dos >>Negócios Absurdos<<

É que este tópico aonde estamos, tal como o seu nome indica, trata de Negócios NADA Absurdos.

Muito questionável Carlos.

Por um lado tens os 316.745 motociclistas portugueses que entendem o ridículo dos preços das mt's e por outro lado tens o Pedro MT e o 2low.

Dado o equilíbrio óbvio da questão se calhar fazia sentido um tópico: os negócios +/- absurdos

Bem visto vindaloo. E não são só esses. No grupo MT Portugal até se insultam.

Ora aqui está uma senhora, que até merecia que lhe dessem uma última hipótese...



Fonte.

Não necessáriamente um bom negócio mas achei piada porque nunca vi nenhuma.
Aparentemente é uma das primeiras do seu estilo, tem um motor Ducati (que pertencia à Cagiva na altura) e ganhou o Dakar de 1990 e 1994 (as únicas vitórias da Cagiva no Dakar).
Pelo que percebi tinha um andar bom, quanto mais não seja pelo motor, mas acabamentos mauzinhos.

Também tem a particularidade de não ter indicador de gasolina, não sei bem porquê

(27-05-2018 às 01:00)Diogo.fps Escreveu: [ -> ]Também tem a particularidade de não ter indicador de gasolina, não sei bem porquê

Talvez por ter uma torneira de combustível.

Elefant!?
Merecia alguém que agarrasse nela para fazer o devido restauro!

(27-05-2018 às 08:42)Nfilipe Escreveu: [ -> ]Talvez por ter uma torneira de combustível.

Verdade, agora que penso nisso a CB500 também não tinha. Ando mal habituado com a Fazer, nem pensei nessa hipótese