09-03-2017 às 19:25
Ninguém pretende desacreditar ninguém.
Eu simplesmente em boa parte das tiradas em autoestrada que faço utilizo os pés para por a mota na trajectória.
A força nos pés e nos poisa pés e outra técnica que te permite inserir a mota numa trajectória e não é tão cansativa, principalmente se já tens uns km no pelo.
O Countra-Stering utilizo-o , ou pelo menos apercebo-me utilizá-lo mais em estradas lentas e reviradas para facilitar as mudanças de direção e a estabilidade em curva uma vez que a velocidade é menor.
E para reforçar está ideia dou o exemplo do todo terreno, onde os raids obrigam a usar os pés para direccionar a mota neste ou noutro sentido porque a roda da frente tende sempre a "flutuar" sobre os obstáculos.
Não quero que se pense que existem verdades absolutas, o Trecolareco faz-me pensar duas vezes e mesmo assim ainda não estou totalmente convencido de que só utilize uma técnica ou várias de forma inconsciente.
O que se pretende com este tópico é aprender a teoria que cada um retira da práctica que tem, extrapolar está teoria em ensinamentos aos que podem ter mais dificuldade.
Eu acho que naquela altura, na mesma altura em que tu saltavas de um tintim, para o outro, era mais difícil ter acesso a este tipo de informação, pelo que muitos se o faziam bem, nem sabiam que o faziam bem.
Eu lembro-me do primeiro curso em que o instrutor começou a explicar e eu só identifiquei as coisas de que ele falava quando as apliquei na práctica.
É agora falo nesses termos técnicos para ajudar, não para dizer verdades absolutas.
Eu simplesmente em boa parte das tiradas em autoestrada que faço utilizo os pés para por a mota na trajectória.
A força nos pés e nos poisa pés e outra técnica que te permite inserir a mota numa trajectória e não é tão cansativa, principalmente se já tens uns km no pelo.
O Countra-Stering utilizo-o , ou pelo menos apercebo-me utilizá-lo mais em estradas lentas e reviradas para facilitar as mudanças de direção e a estabilidade em curva uma vez que a velocidade é menor.
E para reforçar está ideia dou o exemplo do todo terreno, onde os raids obrigam a usar os pés para direccionar a mota neste ou noutro sentido porque a roda da frente tende sempre a "flutuar" sobre os obstáculos.
Não quero que se pense que existem verdades absolutas, o Trecolareco faz-me pensar duas vezes e mesmo assim ainda não estou totalmente convencido de que só utilize uma técnica ou várias de forma inconsciente.
O que se pretende com este tópico é aprender a teoria que cada um retira da práctica que tem, extrapolar está teoria em ensinamentos aos que podem ter mais dificuldade.
Eu acho que naquela altura, na mesma altura em que tu saltavas de um tintim, para o outro, era mais difícil ter acesso a este tipo de informação, pelo que muitos se o faziam bem, nem sabiam que o faziam bem.
Eu lembro-me do primeiro curso em que o instrutor começou a explicar e eu só identifiquei as coisas de que ele falava quando as apliquei na práctica.
É agora falo nesses termos técnicos para ajudar, não para dizer verdades absolutas.