Sim, é possível!!!
Só em seguimento desta discussão do não ser possível conduzir moto sem contra-brecagem (aka counter-coiso), hoje saí do trabalho, montei-me na Blu e ala.... vamos lá a experimentar!
Lógico que por incutir o CS desde há tanto tempo, na minha condução, já o faço sempre de forma mecanizada, sendo algo com que não me apercebo quase, sem ser em condução mais empenhada.
E pela experiência de há pouco, agora de forma "forçada", menos intuitiva e mais consciente, constatei que sim.... até sensivelmente aos 100 km/h (bem acima dos ditos 30 Km/h ) e condução em ambiente "semi-urbano" (Loures - VFX, pela N116 e N10), é perfeitamente possível conduzir curvar sem incutir qualquer acção ao guiador (ou seja, mantendo-o sempre direito), bastando a tal coisa de conduzir com "o olhar" aos pontos de referência e complementando com a postura do corpo sobre a moto.
Mas no fundo, concordo com a ideia dada pelo Trecolareco.... é engraçado ver alguém que conduz uma 125 há relativamente muito pouco tempo, que penso que nem carta de moto tem sequer, a contrapôr as problemáticas de técnicas de condução com outro alguém que anda nisto há muito, já conduziu em circuito, vive o dia a dia na estrada, já fez cursos de condução avançada e conduz vários tipos de motos diferentes e em ambientes também eles muito diferentes, fazendo-o de uma forma sublime como muitos de nós já tivémos oportunidade de constatar na primeira pessoa.... e o teimoso afinal é ele?
P.S. - Track-Day.... venha ele!!!
Só em seguimento desta discussão do não ser possível conduzir moto sem contra-brecagem (aka counter-coiso), hoje saí do trabalho, montei-me na Blu e ala.... vamos lá a experimentar!
Lógico que por incutir o CS desde há tanto tempo, na minha condução, já o faço sempre de forma mecanizada, sendo algo com que não me apercebo quase, sem ser em condução mais empenhada.
E pela experiência de há pouco, agora de forma "forçada", menos intuitiva e mais consciente, constatei que sim.... até sensivelmente aos 100 km/h (bem acima dos ditos 30 Km/h ) e condução em ambiente "semi-urbano" (Loures - VFX, pela N116 e N10), é perfeitamente possível conduzir curvar sem incutir qualquer acção ao guiador (ou seja, mantendo-o sempre direito), bastando a tal coisa de conduzir com "o olhar" aos pontos de referência e complementando com a postura do corpo sobre a moto.
Mas no fundo, concordo com a ideia dada pelo Trecolareco.... é engraçado ver alguém que conduz uma 125 há relativamente muito pouco tempo, que penso que nem carta de moto tem sequer, a contrapôr as problemáticas de técnicas de condução com outro alguém que anda nisto há muito, já conduziu em circuito, vive o dia a dia na estrada, já fez cursos de condução avançada e conduz vários tipos de motos diferentes e em ambientes também eles muito diferentes, fazendo-o de uma forma sublime como muitos de nós já tivémos oportunidade de constatar na primeira pessoa.... e o teimoso afinal é ele?
P.S. - Track-Day.... venha ele!!!