Por falar em curvas, ontem em curva senti a traseira da mota a fugir e o teni a roçar no chão, nem percebi ao certo porque, mas suspeito que houvesse terra ou areia no alcatrão. A cena normalmente é tao rapida que so segundos depois e que um gajo fica com coração a bombar forte e feio. Desactivei logo o modo rossi e fui em modo officer resto da volta!
porque quem tem cu tem medo!
Nem sou de me esticar muito e nem ia com muita velocidade nem ia muito inclinado na curva mas pensar que um gajo estava perto de tratar o alcatrão por tu novamente é tudo menos agradavel. De certo modo ate matou um pouco a mood para o resto do dia. Mas nao pensei muito mais nisso, pelo menos enquanto conduzia mas que todas as curvas que se seguiram fui mais devagar, isso foi certo.
Eu normalmente tenho sempre atenção ao estado do piso antes de me inclinar numa curva, mau piso e com terra ou areia vai fazer logicamente que eu faça a curva a uma velocidade reduzida com a inclinaçao minima possivel mas será impossivel ter controlo disto totalmente, um gajo pode ver que o piso está bem antes da curva, o problema será no que a gente nao ve e que nao conseguimos ver porque a curva é demasiado fechada, e na continuação da curva estar aqueles nossos amigos para o pessoal das 2 rodas, terra, areia e oleo. E se estiver ao fim da curva, de certo nao ha nenhuma tecnica acabada em ing para nos salvar! é rezar e esperar que a mota e nos proprios nao vá embatar em algo.
