Substituir capas das bielas
#61

(07-11-2015 às 21:18)LoneRider Escreveu:  Isso dos cliks e toc é a dilatação do oleo na sertã!
E faz uns ovos estralados..... proud

Uiiiiii.... quando está no ponto.... deita calor.... a sério... mas acho que a GSXR600srad que tive era mais "quente"

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#62

Boa pergunta vindaloo.
Andei a fazer um pouco de pesquisa e pelo que vejo, um sinal que as capas estão gastas é a presença de um ruído parasita, o tal tic-tic-tic ou até o som de metal a roçar em metal, que aumenta com as rotações e que se aparenta vir da zona da cambota.

Pelos vídeos que vi, o som é bastante parecido com um tensor de corrente com demasiada folga ou até mesmo com as capas das bielas gastas. No entanto, não é nada que um bom mecânico consiga detectar ao ouvir o motor.
Claro que a solução é a mesma, abrir o motor para ir descartando causas possíveis.
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#63

Obrigado pelos posts, malta!
Desculpem não ter respondido mas não tenho andado com tempo...
A pobre coitada já está na oficina e segunda-feira telefonam-me a dar novidades.
Eu até publicava um vídeo mas como ela está na oficina, agora é mais difícil...

Não me parece que seja corrente da distribuição pois o barulho notar-se-ia com ela ao relanti e não se nota.
O meu mecânico não me falou que eram bronzes, apenas pela pesquisa que fiz me leva a crer que se trata disso. Enfim, espero que na 2ª feira o mecânico me dê boas-novas!

Vou mantendo o post actualizado!

Abraços!

Suzuki SV1000S '04  cool
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#64

vais lá segunda feira e o mecânico diz-te que os carburadores precisavam de ser equalizados... vais ver...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#65

Boa sorte thumbsup

Ex Suzuki GS500
Ex Yamaha YZF600R - Thundercat
Ex Yamaha R1
Suzuki GSX-R 750
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#66

Espero bem que vocês tenham razão! blink

Suzuki SV1000S '04  cool
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#67

o tempo de uso que se da ou se tem um veiclo,
ou se gosta mesmo muito afim de reparar, ao ponto de "descascar" motor todo, ou então não e passar a bola a outro!

ou passar adiante e ir para outra
o que hoje se gosta muito, daqui a uns meses se fica farto,
a R6 é mota jeitosinha, possicao muito racing, deitada, deposito minusculo, gasta um bocado, bastante rotativa

em 2000 tinha o sonho de ter uma cbr, aquela febre anterior de se ser jovem, compreia cbr600f4i cinza, menina dos meus olhos, nunca dormiu na rua, sempre limpinha e tal, com tempo vim descobrir que fazia tictictic do lado direito dos 50aos70graus, depois barulho quase desaparecia, resultado aos 4500km levou tensor da correia, ainda na garantia, defeito de fabrico que anterior cbr600f4i de 2001 e cbr600f4i sport não tinham estes sintomas, com tempo farto de matutar no assunto e os consumos elevados, passei-me e vendia com 17000km, 3anos, fartei de perder €, mas faz parte...
depois umas eram pessadas, outras leves, outras pastelonas

a aqui pensar a longo tempo, e nao a curto, se compensa gastar tanto numa reparacao, daqui a meia duzia de meses se passar para uma estradista a serio e deixar a miniRR de lado

por acaso agora estou a trabalhar na Renault, o que eles dizem é 30 000km ou a um ano,
motores não são todos iguais, nem feitos da mesma maneira, mas uma coisa é certa, motor 1.5dci foi dos melhores que Renault fez, claro que ha lotes que não são tão bons como deviam, mas em regra geral está para durar, agora até saiu um versao 1.6dci para os monovolumes, nao esquecer que há certas marcas, tal como dacia, nissan, mercedes têm desta motorização, por alguma razão será.

já me estava a esquecer, a certas oficinas, mecanicos, que se aproveitam da engenuidade das pessoas e fazem reparacao ou trocam peças sem ser necessario, neste caso se mecanico é amigo, pelo menos pedir uma 2ª opiniao

se tivesse no caso em questão tentaria procurar pessoas com mota igual e trocar impressoes, as vezes aparende-se mais falando com compatriotas com mota igual de que me pesquisas, não esquecer que os podres dos veiclos, sao raros de aparecer na net! pois cada proprietario só diz bem, mas lá por tras já se sabe!
my 5cents

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#68

Depois quando tiveres novidades conta... thumbsup

Ex Suzuki GS500
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Ex Yamaha R1
Suzuki GSX-R 750
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#69

com tanto testemunho e opiniões,
mais se faz um mix de temas

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#70

Vão ver se não é da equalização dos carburadores....

[Imagem: SM4eYt9.png]
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