Eu pelo seguro da minha XJ600N pago 96€ anuais com cobertura a terceiros, assistência em viagem e apoio jurídico.

(17-03-2015 às 17:00)Almareado Escreveu:  Eu paguei agora em Janeiro 160 e tal euros de seguro para uma Fz6. Tirei a carta em Outubro do ano passado. Tenho + de 25 anos e carta de carro há 8 ou 9 anos.

Na verdade era 180 e tal, mas consegui um desconto de 20 e poucos euros. Não deves conseguir mais barato que isso. Pelo menos eu não consegui. Fiz na Fidelidade.

Mas foi só moto, ou também tens lá o carro?

(17-03-2015 às 17:02)carlos-kb Escreveu:  

(17-03-2015 às 16:27)Diogo Soares Escreveu:  Conclusão: o simulador até deu jeito pra sacar o preço novo e o valor que eles consideram "justo" do veículo.

Os valores reais praticados no mercado de usados diferem, por norma, dos valores venais aplicados pelas tabelas das seguradoras (em alguns casos até bastante). Não te podes basear por aí para calculares o real valor praticado nas vendas de ocasião.

Até porque essa tabelas de valores servem normalmente para efeitos de indemnização em caso de sinistro com perda total.... e logicamente, quanto menos as seguradoras tiverem de pagar / indeminizar, melhor.

Pois! É do interesse deles baixar o valor comercial para os casos de perda total, mas por outro lado, quanto maior for o valor comercial mais "pesado" será o seguro suponho eu.

De qualquer forma achei interessante saber destes valores uma vez que ando à procura de moto e ainda não tenho 100% certezas de qual será a vítima posso sempre servir-me destas info's para baixar mais o preço..  isto se a diferença de valores for considerável.

(17-03-2015 às 21:34)Diogo Soares Escreveu:  

(17-03-2015 às 17:00)Almareado Escreveu:  Eu paguei agora em Janeiro 160 e tal euros de seguro para uma Fz6. Tirei a carta em Outubro do ano passado. Tenho + de 25 anos e carta de carro há 8 ou 9 anos.



Na verdade era 180 e tal, mas consegui um desconto de 20 e poucos euros. Não deves conseguir mais barato que isso. Pelo menos eu não consegui. Fiz na Fidelidade.

Mas foi só moto, ou também tens lá o carro?

Foi só a moto.

Ando a conversar com os donos destas duas:

Bandit 650 (2006)
http://figueiradafoz.olx.pt/suzuki-bandi...-465081635

Bandit 650 (2007)
http://www.custojusto.pt/porto/motos/suz...0-15648277

Ambas parecem estar em bom estado.
A de 2006 tem um pouco mais de Km's e não traz a top case. O valor fixo é de 2600e.
A de 2007 tem quase 13000km e traz a top case da Givi. Está a pedir 3500e, estou à espera de resposta para saber se é negociável. (valor fixo afinal.. acho que vou desistir desta)

Que vos parece?

Essa primeira (2006) já está à venda pelo menos desde Janeiro.

Vamos supor que eu já fiz decidi que moto quero, falei com o dono e estamos minimamente entendidos.

Q.1: É costume pedir para fazer um check up à moto antes de efetuar a compra? (isto em particulares)
Q.2: Quanto fica uma "check up"?

Provavelmente arranjo alguém que percebe de motos para me acompanhar quando estiver mais decidido, mas de qualquer forma acho que sentia mais segurança se levasse a moto a um mecânico para ser vista, mas não sei se os particulares iriam achar grande piada

eu escolhia sempre a SACS

(19-03-2015 às 17:51)Diogo Soares Escreveu:  Vamos supor que eu já fiz decidi que moto quero, falei com o dono e estamos minimamente entendidos.

Q.1: É costume pedir para fazer um check up à moto antes de efetuar a compra? (isto em particulares)
Q.2: Quanto fica uma "check up"?

Provavelmente arranjo alguém que percebe de motos para me acompanhar quando estiver mais decidido, mas de qualquer forma acho que sentia mais segurança se levasse a moto a um mecânico para ser vista, mas não sei se os particulares iriam achar grande piada

As motos que tenho vendido e comprado o check up fica sempre ao cargo do comprador.

Tu tens de ver o estado dela de preferencia com alguem que perceba do assunto, e depois, já depois de a comprares fazes-lhe uma revisão/checkup, para andares descansado com ela. Isto é o normal acontecer...

Uma revisão normal (troca de oleo, filtros, folgas) assim por alto e variando de sitio para sitio, andará a rondar os 100€... claro que quanto mais peças precisar, maior será este valor.

Só para baralhar-te mais, apareceu um negócio que parece ser muito bom:

Suzuki SV650n

A minha é exactamente igual, com a cor e tudo. A diferença é esta ser mais recente, de 2008 enquanto que a minha é de 2005. Na altura que comprei a minha, em Abril de 2013 paguei por ela 4900 euros com apenas 8084Km.
Neste anuncio, penso que o preço é justo e eu aproveitava. Até porque é uma mota bastante fiável e perfeitamente concorrencial com outras de semelhante ou inferior cilindrada.
Vê sempre com atenção o estado das motas, e perceber se o vendedor é uma pessoa cuidada e que estima as coisas. Se sim, é sempre um ponto positivo.

(20-03-2015 às 21:39)Lusitanian Escreveu:  Só para baralhar-te mais, apareceu um negócio que parece ser muito bom:

Suzuki SV650n

A minha é exactamente igual, com a cor e tudo. A diferença é esta ser mais recente, de 2008 enquanto que a minha é de 2005. Na altura que comprei a minha, em Abril de 2013 paguei por ela 4900 euros com apenas 8084Km.
Neste anuncio, penso que o preço é justo e eu aproveitava. Até porque é uma mota bastante fiável e perfeitamente concorrencial com outras de semelhante ou inferior cilindrada.
Vê sempre com atenção o estado das motas, e perceber se o vendedor é uma pessoa cuidada e que estima as coisas. Se sim, é sempre um ponto positivo.

Não sou muito fã das SV, aquelas barras laterais que costumam ser prateadas ficam um bocado feias (na minha opiniao) mas esta está impecável, muito bonita, o dono diz que é cinza escura mas ela parece preta.. o preço é tentador, tenho que estudar um bocado mais.. aquilo de só ter um tubo a ligar ao escape tem alguma coisa a ver com os cilindros ou coisa parecida?