Fire Blade
#71

Arrisco-me a dizer que quem fala mal da Fireblade é o mesmo tipo de gajo que diz que prefere a Bar Refaeli à Adriana Lima porque a primeira tem mamas maiores!  tong

É o que eu acho das críticas à mota que por não ser a mais rápida é um autêntico pastel ultrapassado...  devil
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#72

Aqui concordo com o Felix, para mim as RR não são para ser fofinhas, são para ser máquinas implacáveis. A Suzuki aparentemente soube evoluir a sua mota e ter uma proposta muito interessante e competitiva e com bem menos recursos.

Mas sinceramente acho que a mota é um estandarte do que é a Honda hoje no geral, por isso na gama Honda faz todo o sentido. E quem gosta da Honda provavelmente vai gostar, quem não gosta da Honda provavelmente vai achar dela que acha do extenso catálogo que a marca tem.

PS: Entre a Bar Refaeli à Adriana Lima estou a pender para a Bar Refaeli sim, mas não por esse pormenor só. lol
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#73

(12-12-2017 às 12:35)michelfpinto Escreveu:  PS: Entre a Bar Refaeli à Adriana Lima estou a pender para a Bar Refaeli sim, mas não por esse pormenor só. lol

Eu quero as duas!!! lol

Honda CX 400 '83 Eurosport
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#74

(12-12-2017 às 12:40)MagJet Escreveu:  
(12-12-2017 às 12:35)michelfpinto Escreveu:  PS: Entre a Bar Refaeli à Adriana Lima estou a pender para a Bar Refaeli sim, mas não por esse pormenor só. lol

Eu quero as duas!!!  lol

Isso é mudar as regras do jogo, era suposto escolhermos! lol

A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]
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#75

No entanto Michel....

....as Suzukis continuam a não ganhar corridas....

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#76

(12-12-2017 às 12:35)michelfpinto Escreveu:  Aqui concordo com o Felix, para mim as RR não são para ser fofinhas, são para ser máquinas implacáveis. A Suzuki aparentemente soube evoluir a sua mota e ter uma proposta muito interessante e competitiva e com bem menos recursos.

Mas sinceramente acho que a mota é um estandarte do que é a Honda hoje no geral, por isso na gama Honda faz todo o sentido. E quem gosta da Honda provavelmente vai gostar, quem não gosta da Honda provavelmente vai achar dela que acha do extenso catálogo que a marca tem.

PS: Entre a Bar Refaeli à Adriana Lima estou a pender para a Bar Refaeli sim, mas não por esse pormenor só. lol

+1 Rafaeli! lol

[Imagem: images?q=tbn%3AANd9GcT4XLIkYtQDw11iDiKFM...g&usqp=CAU]


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#77

Para já ganha a Bar Refaeli... devil

[Imagem: jGq9tMq.jpg]
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#78

Gostava de ver o que qualquer um de nós aqui, faria de diferente com esta CBR1000RR que anuncia 192cv ou com qualquer uma das outras que anunciam 200cv (ou mais)?

Ah.... ok... é fixe simplesmente para dizer na esplanada que a mota "declara" duas centenas (ou mais) de cv... E que na realidade, se a escolhida for especialmente a Kawa ou a Ducati , é uma moto que nas mãos dos pilotos certos de WSBK, ganha corridas. E por isso a CBR é lixo!
Basófia a quanto obrigas!

Aliás... a Honda nem sequer sabe fazer motos de corrida. Nem sei como continua a ganhar alguma coisa em MotoGP!!!
(ah ok.... essas não contam porque são protótipos... E porque a Dorna e a Honda são unha e carne.... e porque blá, blá, blá...)

P.S. Reparem que eu falei em "anunciar" ou "declarar" potência. Porque um dos próximos posts do Félix é meter o gráfico comparativo das curvas reais de potência e binário obtido num Dyno, para cada uma delas. tong

[Imagem: QKmafvp.png]
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#79

É tudo uma questão de semântica.



Neste segmento o que interessa não é o que cada um dos "comuns mortais" consegue fazer com elas.

É suposto ser a máquina com mais perfomance da empresa(street legal), e esta, no segmento, é a mais aborrecida, ponto.
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#80

(12-12-2017 às 12:02)MagJet Escreveu:  Arrisco-me a dizer que quem fala mal da Fireblade é o mesmo tipo de gajo que diz que prefere a Bar Refaeli à Adriana Lima porque a primeira tem mamas maiores!  tong

[Imagem: 24174487_10209862352385035_2254880858891126809_n.jpg]
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