Muito bom!!

(10-02-2015 às 11:45)tarasofia Escreveu:  Eu não tenho o hábito de cumprimentar os condutores de outros motociclos com que me cruzo, mas quando o outro toma a iniciativa, retribuo.

Sinceramente, eu gosto de motas, muito mesmo, mas não sinto qualquer necessidade de frequentar meios relacionados com motociclismo, sejam eles provas ou concentrações. Também nunca me passou pela cabeça pertencer a um mc. A coisa mais positiva que retiro dos ajuntamentos de motociclos é poder «babar-me» a olhar para as motas dos outros.

Gosto de motas, conduzir uma mota dá-me um gozo do caraças, não sinto a necessidade de pertencer a uma «matilha», nem aprecio o elitismo (que embora muitos neguem) existe no meio... ferros só rolam com ferros, plásticos com plásticos, motorrads com motorrads...
Gosto de passear com amigos, que tenham mota, não me interessa que tipos de mota são, ou a cilindrada. Sair com outras motas é pelo convívio com os amigos ( felizmente parece que a maioria dos utilizadores aqui também tem esta visão )


Eu não tenho espirito motard

Percebo o ponto de vista e realmente, não podem negar que há malta que liga muito a..... quem tem mais cv, quem tem a mais recente.. E esse tal elitismo acaba por estragar a coisa. Na verdade, também comecei a andar de moto recentemente, só porque me apetecia e pela sensação de liberdade única que não se consegue sem ser de mota... Na maior parte dos casos, vou cumprimentando. Alguns respondem, outros não.. Mas vale a pena quando te cruzas na estrada com malta que até pode nem ter nada a ver contigo, que não tenha assim tantos pontos comuns quanto isso e que te cumprimentem ou sejam prestáveis, só porque fazes parte desse mundo. Independentemente de teres uma mota mais calminha e eles uma desportiva. Por mim, falo... Alguns... até não podem valer nadinha ! Mas outros, são simplesmente brutais.
Ainda agora me lembrei de um episódio quando engasguei na estrada... Deixei a mota ir abaixo, e não conseguia fazer pegar novamente (porque não tinha ainda experiência nenhuma desde a carta) e tinha que fazer uma curva em plena subida, depois de ter parado... Estava aqui todo stressado ! A entupir o trânsito ! Mas o melhor foi que, um homem desceu do seu carro... Ligou os 4 piscas, bloqueou o trânsito atrás dele e foi ter comigo, para me ajudar a segurar a moto, explicando-me simplesmente que não estava em 1ª.
Ou seja, até podia estar camuflado no seu carro, mas a verdade é que era um motard que identificou o problema e veio-me ajudar, cagando-se bem se estava a entupir o trânsito porque bem viu que era um NOOB ! Isso sim, é o espírito. Quantas vezes podemos nos orgulhar de nos ter acontecido o mesmo com o carro? Por mim, falo ! Em mais de 10 anos? Bola.
Claro que isso é como em tudo. Há malta top, malta menos...
Mas já me aconteceram muitos episódios positivos nas 2 rodas, com malta que se mostrou prestável na minha inexperiência. Ou simplesmente, malta porreira.

Nem preciso de ir tão longe. Ainda hoje me cruzei com outro motoqueiro no parque de estacionamento do Continente de Alfragide ! Eu bem vi que ele estava a olhar para a minha mota (logicamente, estavam estacionadas uma ao lado da outra), mas estava na dúvida se me cumprimentava ou não. Ora, eu não hesitei e cumprimentei. Ele tinha uma Yamaha, acho que MT 08, mas não quero dizer com certeza. Era recente, muito gira... Adoro a minha mota, mas é um estilo diferente, pois tenho uma Hornet de '98. Mas lá está... Não interessa.
Ainda me perguntou assim "Então? Está tudo bem? Esta ainda anda" Mas engracei, porque ao fim e ao cabo, era sarcástico, mas simpático. Não havia animosidade nenhuma, pelo contrário.. Apesar da diferença nas motas. Respondi-lhe que ainda dava para as curvas e que estava muito contente.. Não é que a gente ficou a falar mais um bocado sobre as motas e histórias respectivas, até que cada um seguisse o seu caminho...

Um bem haja a todos

(21-09-2020 às 19:31)aki.moto Escreveu:  Nem preciso de ir tão longe. Ainda hoje me cruzei com outro motoqueiro no parque de estacionamento do Continente de Alfragide !

Esta terminologia não é aceite pela grande maioria da malta... O consenso recai mais sobre motard ou simplesmente motociclista.

(21-09-2020 às 19:31)aki.moto Escreveu:  Ele tinha uma Yamaha, acho que MT 08, mas não quero dizer com certeza.

Devias ter tirado umas fotos. Uma MT-08 é coisa rara, ao nível de ver um unicórnio...

(21-09-2020 às 19:31)aki.moto Escreveu:  Era recente, muito gira... Adoro a minha mota, mas é um estilo diferente, pois tenho uma Hornet de '98. Mas lá está... Não interessa.

Parabéns. Depois do tópico da primeira mota no qual as tuas opções eram outras, já vi que escolheste bem.

(21-09-2020 às 20:13)marco.clara Escreveu:  

(21-09-2020 às 19:31)aki.moto Escreveu:  Ele tinha uma Yamaha, acho que MT 08, mas não quero dizer com certeza.

Devias ter tirado umas fotos. Uma MT-08 é coisa rara, ao nível de ver um unicórnio...

Curiosamente houve uma FZ8... E em alguns mercados as MT até se chamaram de FZ (caso das MT-09 e MT-07 que chegaram nos USA a designarem-se por FZ-09 e FZ-07 respectivamente). Mas não consta que a FZ8 se tivesse chamado de MT-08.

Possivelmente leste mal o lettering do tóculante com a designação do modelo. Poderia pela proximidade do desenho da letra ser uma MT-09 ou uma MT-03 (seja das antigas 660cc ou das novas com motor de 300cc), e que te pareceu um 8... Ou então era mesmo uma FZ8 (caso fosse um tetra in-line).

(21-09-2020 às 22:51)carlos-kb Escreveu:  Curiosamente houve uma FZ8... E em alguns mercados as MT até se chamaram de FZ (caso das MT-09 e MT-07 que chegaram nos USA a designarem-se por FZ-09 e FZ-07 respectivamente). Mas não consta que a FZ8 se tivesse chamado de MT-08.

Creio que nos EUA continuam a utilizar a designação FZ para os novos modelos que conhecemos da gama MT. Mas efetivamente a antiga designação FZ8 (tetra) não foi "reciclada" para os novos modelos (tri), como foram e bem referes as FZ-07/MT-07, FZ-09/MT-09 e até mesmo a FZ-10/MT-10.

(22-09-2020 às 08:43)marco.clara Escreveu:  Creio que nos EUA continuam a utilizar a designação FZ para os novos modelos que conhecemos da gama MT.

Olha que não Marco. Os youtubers e jornalistas do sector no USA de vez em quando ainda se descaem e dizem "FZ" mas depois corrigem e para MT. Essa designação mudou oficialmente há 1 ou 2 anos. No próprio site .com aparecem como MT.

(22-09-2020 às 09:09)el_Bosco Escreveu:  

(22-09-2020 às 08:43)marco.clara Escreveu:  Creio que nos EUA continuam a utilizar a designação FZ para os novos modelos que conhecemos da gama MT.

Olha que não Marco. Os youtubers e jornalistas do sector no USA de vez em quando ainda se descaem e dizem "FZ" mas depois corrigem e para MT. Essa designação mudou oficialmente há 1 ou 2 anos. No próprio site .com aparecem como MT.

OK. Tinha ideia de há pouco tempo ainda ter visto essa designação, mas faz-me sentido que se uniformize (apesar dos americanos terem o hábito de "serem os únicos certos" e seguirem o seu caminho diferente dos restantes...).

(22-09-2020 às 09:15)marco.clara Escreveu:  

(22-09-2020 às 09:09)el_Bosco Escreveu:  

(22-09-2020 às 08:43)marco.clara Escreveu:  Creio que nos EUA continuam a utilizar a designação FZ para os novos modelos que conhecemos da gama MT.

Olha que não Marco. Os youtubers e jornalistas do sector no USA de vez em quando ainda se descaem e dizem "FZ" mas depois corrigem e para MT. Essa designação mudou oficialmente há 1 ou 2 anos. No próprio site .com aparecem como MT.

OK. Tinha ideia de há pouco tempo ainda ter visto essa designação, mas faz-me sentido que se uniformize (apesar dos americanos terem o hábito de "serem os únicos certos" e seguirem o seu caminho diferente dos restantes...).

Exacto. As designações de FZ-09 e FZ-07 também já caíram após as primeiras gerações destas.

Ainda que eles nos States, gostem especialmente de nomes pomposos nas motos, mais que as meras siglas que se usam, por norma, no resto do mundo. A Honda então, tinha designações praticamente exclusivas para os States, de alguns modelos comuns como Interceptor, Hurricane, Magna, SuperHawk, NightHawk, Valkyrie, Pacific Coast, etc... Mesmo na Suzuki, Katana também foi nome de baptismo de vários modelos (até as GSXF lá, ostentavam este nome). E nomes como Ninja, Thunderbird, Intruder, etc., no ínicio foram especialmente destinados para lá, e só depois adoptados na designação dos mesmos modelos na Europa.
Mesmo as marcas americanas usam e abusam dessas designações pomposas... Fatboy, Road King, Thunderbolt, Ultra Glide, Vegas, Octane, etc...

(21-09-2020 às 20:13)marco.clara Escreveu:  

(21-09-2020 às 19:31)aki.moto Escreveu:  Nem preciso de ir tão longe. Ainda hoje me cruzei com outro motoqueiro no parque de estacionamento do Continente de Alfragide !

Esta terminologia não é aceite pela grande maioria da malta... O consenso recai mais sobre motard ou simplesmente motociclista.

(21-09-2020 às 19:31)aki.moto Escreveu:  Ele tinha uma Yamaha, acho que MT 08, mas não quero dizer com certeza.

Devias ter tirado umas fotos. Uma MT-08 é coisa rara, ao nível de ver um unicórnio...

(21-09-2020 às 19:31)aki.moto Escreveu:  Era recente, muito gira... Adoro a minha mota, mas é um estilo diferente, pois tenho uma Hornet de '98. Mas lá está... Não interessa.

Parabéns. Depois do tópico da primeira mota no qual as tuas opções eram outras, já vi que escolheste bem.

Ahah ! obrigado.
Falta de conhecimento.
Mas tá combinado. Prometo. Quando vir um unicórnio mando foto.

Abraço

(23-09-2020 às 14:19)aki.moto Escreveu:  Mas tá combinado. Prometo. Quando vir um unicórnio mando foto.

Até lá podes apresentar a tua Hornet criando um tópico e partilhando umas fotos da burra.