Mensagens: 13,093
Tópicos: 219
Registado: 4/2015
Mota: Maria das Curvas e BabieKa Localização: Lumpiaque
Também não precisas pá!
Usa a intuição pá!
Do tipo....
Quando vez árvores de frente, a curva ou é para a direita, ou para a esquerda!
Só tens que escolher!!!!
Mas não escolhas mal pá!
Não é por ti, é pela árvores que não tem culpa do teu soutien ser vesgo!
E se achas que a intuição não é suficiente, recorre à fé!
Um gajo com bué fé consegue bué coisas...
Mensagens: 3,797
Tópicos: 23
Registado: 8/2015
Mota: Tá tudo sem bateria! Localização: Zona centro
(05-03-2018 às 14:19)fdomingues Escreveu: Por acaso a minha Sprint por duas vezes não quis pegar no fim de a estacionar na garagem... Parece que a pegar a embraiagem ficava presa e ela cansava-se de tentar arrancar. Mas isto só passava quando já estava aquecida... E passava-lhe a pancada passado um tempo (uma noite, que a única vez que notei isto a acontecer foi quando a metia na garagem)
Tirando essa ocurrencia ocasional, nunca me deu outros problemas, nem nunca me deixou a pé... E estou a ponderar comprar outra...
Só não gosto de uma coisa nela... Os farois de noite são uma porcaria nas curvas... não vejo mais de 2 metros no interior da curva
Molas do prato embraiagem. Ou a carcaça já empenada e os discos não correm.
Em qualquer dos casos, dispensava-se a factura da reparação

Mensagens: 7,483
Tópicos: 18
Registado: 11/2014
Mota: Ktm 1290 SuperAdventure S
Então não são as bobines?
A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
Mensagens: 7,483
Tópicos: 18
Registado: 11/2014
Mota: Ktm 1290 SuperAdventure S
De madeira são muito pesadas e depois a mota não se mexe mesmo..
A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
Mensagens: 3,303
Tópicos: 62
Registado: 9/2016
Rural?
Mas o que é que as alfaces teem a ver com isto?
Coitadinhas
Mensagens: 13,093
Tópicos: 219
Registado: 4/2015
Mota: Maria das Curvas e BabieKa Localização: Lumpiaque
Isso não é off topic pá!
É conversa de merda...
Quadrupedes electrocutados!?
Devias ser banido...
Mensagens: 3,320
Tópicos: 76
Registado: 11/2014
Mota: Mito/Scrambler/R1200S
06-03-2018 às 14:56 (Mensagem modificada pela última vez: 06-03-2018 às 14:58 por
dfelix.)
(05-03-2018 às 14:19)fdomingues Escreveu: Por acaso a minha Sprint por duas vezes não quis pegar no fim de a estacionar na garagem... Parece que a pegar a embraiagem ficava presa e ela cansava-se de tentar arrancar.
Que embraiagem? Da caixa? Ou do motor de arranque?
Dava estalos?
A maioria das Triumph tal como na maioria das Suzuki obriga a embraiar para o starter funcionar.
Estranho sentir a embraiagem (da caixa) presa nessa situação...
Já a embraiagem do motor de arranque tive de substituir uma vez.
No início ainda pensei que fosse bateria a dar o peido mestre... e acabei por desnecessariamente colocar uma nova.
Mas o problema foi persistindo e ás tantas começou a dar estalos.
A moto já estava perto dos 200 mil... por isso nem considero avaria mas desgaste. O próprio motor de arranque acabou por levar também escovas novas.