[MagJet]

Arrisco-me a dizer que quem fala mal da Fireblade é o mesmo tipo de gajo que diz que prefere a Bar Refaeli à Adriana Lima porque a primeira tem mamas maiores!  

É o que eu acho das críticas à mota que por não ser a mais rápida é um autêntico pastel ultrapassado...  

[michelfpinto]

Aqui concordo com o Felix, para mim as RR não são para ser fofinhas, são para ser máquinas implacáveis. A Suzuki aparentemente soube evoluir a sua mota e ter uma proposta muito interessante e competitiva e com bem menos recursos.

Mas sinceramente acho que a mota é um estandarte do que é a Honda hoje no geral, por isso na gama Honda faz todo o sentido. E quem gosta da Honda provavelmente vai gostar, quem não gosta da Honda provavelmente vai achar dela que acha do extenso catálogo que a marca tem.

PS: Entre a Bar Refaeli à Adriana Lima estou a pender para a Bar Refaeli sim, mas não por esse pormenor só.

[MagJet]

PS: Entre a Bar Refaeli à Adriana Lima estou a pender para a Bar Refaeli sim, mas não por esse pormenor só.

Eu quero as duas!!!

[michelfpinto]

PS: Entre a Bar Refaeli à Adriana Lima estou a pender para a Bar Refaeli sim, mas não por esse pormenor só.

Eu quero as duas!!!  

Isso é mudar as regras do jogo, era suposto escolhermos!

[LoneRider]

No entanto Michel....

....as Suzukis continuam a não ganhar corridas....

[hjjs]

Aqui concordo com o Felix, para mim as RR não são para ser fofinhas, são para ser máquinas implacáveis. A Suzuki aparentemente soube evoluir a sua mota e ter uma proposta muito interessante e competitiva e com bem menos recursos.

Mas sinceramente acho que a mota é um estandarte do que é a Honda hoje no geral, por isso na gama Honda faz todo o sentido. E quem gosta da Honda provavelmente vai gostar, quem não gosta da Honda provavelmente vai achar dela que acha do extenso catálogo que a marca tem.

PS: Entre a Bar Refaeli à Adriana Lima estou a pender para a Bar Refaeli sim, mas não por esse pormenor só.

+1 Rafaeli!

[MagJet]

Para já ganha a Bar Refaeli...

[carlos-kb]

Gostava de ver o que qualquer um de nós aqui, faria de diferente com esta CBR1000RR que anuncia 192cv ou com qualquer uma das outras que anunciam 200cv (ou mais)?

Ah.... ok... é fixe simplesmente para dizer na esplanada que a mota "declara" duas centenas (ou mais) de cv... E que na realidade, se a escolhida for especialmente a Kawa ou a Ducati , é uma moto que nas mãos dos pilotos certos de WSBK, ganha corridas. E por isso a CBR é lixo!
Basófia a quanto obrigas!

Aliás... a Honda nem sequer sabe fazer motos de corrida. Nem sei como continua a ganhar alguma coisa em MotoGP!!!
(ah ok.... essas não contam porque são protótipos... E porque a Dorna e a Honda são unha e carne.... e porque blá, blá, blá...)

P.S. Reparem que eu falei em "anunciar" ou "declarar" potência. Porque um dos próximos posts do Félix é meter o gráfico comparativo das curvas reais de potência e binário obtido num Dyno, para cada uma delas.

[Fz1000]

É tudo uma questão de semântica.



Neste segmento o que interessa não é o que cada um dos "comuns mortais" consegue fazer com elas.

É suposto ser a máquina com mais perfomance da empresa(street legal), e esta, no segmento, é a mais aborrecida, ponto.

[LWillow]

Arrisco-me a dizer que quem fala mal da Fireblade é o mesmo tipo de gajo que diz que prefere a Bar Refaeli à Adriana Lima porque a primeira tem mamas maiores!