Motonliners

(18-09-2020 às 15:28)nelsonajm Escreveu: [ -> ]uma superleggera... durar 27 anos... isso serie certamente um "Case study" lol

Aquela Never Ready tb só tem 5 mil km.
Um Superleggera, fechada numa sala, tipo bibelot em exposição, e saindo apenas quando o rei faz anos para dar uma voltinha ao quarteirão... é capaz de aguentar esse tempo!

(18-09-2020 às 15:38)carlos-kb Escreveu: [ -> ]Aquela Never Ready tb só tem 5 mil km.
Um Superleggera, fechada numa sala, tipo bibelot em exposição, e saindo apenas quando o rei faz anos para dar uma voltinha ao quarteirão... é capaz de aguentar esse tempo!

Custa-me perceber esta forma de estar na vida.

Se tivesse 120 mil euros para gastar numa mota, por mais rara ou exótica que fosse, nunca seria para fazer de bibelot, mas sim para lhe meter kms em cima como se não existisse amanhã. Não tendo, preferia gastar 1/10 do preço numa mota acessível... para lhe meter kms em cima como se não existisse amanhã.

Mas isto sou eu que não curto bibelots.

Marco... melhor que isso... seria alguém me pagar, para meter quilometros em bibelots destes como se não houvesse amanhã...

(18-09-2020 às 15:51)marco.clara Escreveu: [ -> ]

(18-09-2020 às 15:38)carlos-kb Escreveu: [ -> ]Aquela Never Ready tb só tem 5 mil km.
Um Superleggera, fechada numa sala, tipo bibelot em exposição, e saindo apenas quando o rei faz anos para dar uma voltinha ao quarteirão... é capaz de aguentar esse tempo!

Custa-me perceber esta forma de estar na vida.

Se tivesse 120 mil euros para gastar numa mota, por mais rara ou exótica que fosse, nunca seria para fazer de bibelot, mas sim para lhe meter kms em cima como se não existisse amanhã. Não tendo, preferia gastar 1/10 do preço numa mota acessível... para lhe meter kms em cima como se não existisse amanhã.

Mas isto sou eu que não curto bibelots.

Na mouche, Marco!

Até porque se há alguém que consegue captar na sua essência mais pura, todos os episódios quotidianos e caricatos da vida motociclística portuguesa (e não só)... esse alguém é o L.P.C.
E o mais curioso é que mesmo as tiras mais antigas, continuam perfeitamente actuais (ou quase)!

Entretanto já andam por aí mais umas quantas fotos da mota... e realmente para bibelot e para a mota que é, era para estar um pouco mais "bem cuidada" e limpa, especialmente num anuncio de venda aonde pedem 125 mil paus por ela.
Dá ideia que a descobriram abandonada no antigo celeiro do avô e decidiram de imediato fotografá-la e metê-la à venda. Sabem quanto vale, mas não sabem como a cuidar!

Realmente para quem pede 120 mil paus, valor que já chega para uma habitacao, ainda que modesta mas chega, tinha ao menos vergonha na cara e limpava a mota!

Ate me faz confusao olhar para aquele deposito cheio de pó, tipo que custava passar um pano, nem 5m perdia.

(18-09-2020 às 20:32)Nfilipe Escreveu: [ -> ]Realmente para quem pede 120 mil paus, valor que já chega para uma habitacao, ainda que modesta mas chega, tinha ao menos vergonha na cara e limpava a mota!

Ate me faz confusao olhar para aquele deposito cheio de pó, tipo que custava passar um pano, nem 5m perdia.

Com pó limpo, eram mais 5 mil euros... e se fosse lavagem completa, mais 10 mil. Entregue com revisão feita e atestada, era coisa para custar 150 mil, no mínimo

O MCN fes um teste e no final mota empenou os discos e rachou o ecram. Segundo a revista o seguro teve de pagar perto de 5000 libras pela reparação. Claro depois de 5 meses à espera das peças. Segundo o proprietário que tem um museu com outras raridades F1 e carros de corrida a manutenção preventiva anual custa 2000 libras.
Essa motinha a fazer uma revisão na Honda de certo que 5000 euros não chegava... omagine-se por exemplo que a meteram a trabalhar depois de anos encostada e que riscaram um cilindro ou pariram um segmento ou griparam uma arvore de cames nesse caso nem 20.000 euros chegava...

Fez e não fes!

https://youtu.be/M__p0LjSOOA

Aqui o teste

mmmmm.... shit
https://www.olx.pt/anuncio/honda-cbf-100...FxKAi.html