Versys 1000 SE 2019
#61

Parece me exagero dizer, se nao fosse o abs ou control de tração já nao cá estava. De certo evitam acidentes e trambolhões mas será que tem alguma redução significativa nos acidentes fatais? Até porque maior parte desses acidentes se dão devido ao excesso de velocidade, e se o acidente envolver um embate contra um obstáculo nao vejo qualquer utilidade dessas ajudas neste contexto para prevenir as mortes.

Eu ja tive 4 acidentes nas motas em tao pouco tempo e nao vejo como alguma assistência me iria valer em qualquer um dos casos! Novamente nao digo que as assistência nao sejam úteis mas na minha opinião, funcionam para contextos específicos, onde elas realmente podem fazer a diferença mas não tanto no sentido de evitar acidentes graves ou fatais.
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#62

(12-02-2019 às 14:36)michelfpinto Escreveu:  Sendo que uma boa parte da mota é a mesma da anterior, até tenho curiosidade de saber onde existe esse extraordinário aumento de qualidade. Deve ser da pintura, que na versão SE é uma pintura toda XPTO... devil

É normal que algumas coisas evoluam mas não vejo que o salto de qualidade seja assim tão grande... Pois não era sequer um problema antes.

Não tens personalidade jurídica para discutir o assunto.

O DManteigas é que hoje esteve ao lado de duas, é muito mais informado e conhecedor para de modo inequívoco evidenciar a enorme diferença qualitativa entre os modelos diferentes da versys.


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#63

(12-02-2019 às 14:18)dfelix Escreveu:  Epá...
Fiquei psicologicamente abalado!
Isto de entrar na casa dos 40 com a mesma facilidade com que saí daquela rotunda aos trambolhões traumatizou-me.

O próximo passo será entrar num processo de negação.
Não aceitar que estou velho e lento.
E quando começar a ser recorrente levar valentes coças de putos em MT's... arranjar justificações!
Tentar-me convencer a mim próprio que só são rápidos devido à electrónica parece-me uma boa sugestão.
Obrigado pelo apoio. kiss

Ah...
Mas nem tudo na queda foi mau.
A tampa do boxer deu um excelente cinzeiro! thumbsup

Fdx. Não sabia que tinhas caído.

Bem... já de te ver a escrever e a tentar apertar os calos ao Rui é um bom indício.

Se ainda estiveres meio empenado, os meus votos de melhoras! thumbsup


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#64

(12-02-2019 às 14:58)Nfilipe Escreveu:  De certo evitam acidentes e trambolhões mas será que tem alguma redução significativa nos acidentes fatais? Até porque maior parte desses acidentes se dão devido ao excesso de velocidade, e se o acidente envolver um embate contra um obstáculo nao vejo qualquer utilidade dessas ajudas neste contexto para prevenir as mortes.

Percebo o teu ponto de vista.
Um gajo vai em excesso de velocidade, aparece um obstáculo à frente e o melhor mesmo é conformar-se que não há nada a fazer!
Resta fechar os olhos, deixar-se levar e... por termo à vida.
Faz sentido! Mais vale despachar logo o assunto contra a frente dum furgão do que ficar cá a comer por uma palhinha e dar trabalho aos outros.
É uma escolha nobre! cool

(12-02-2019 às 15:26)vindaloo Escreveu:  Fdx. Não sabia que tinhas caído.

Não foi nada de especial!
Apanhei gasóleo numa rotunda... e saí de lá aos trambolhões!

Por sorte ia com a bmw que vem já equipada com dois enormes cogumelos de origem! cool

Muito provavelmente o que escrevi foi gerado automágicamente através do Moto Lero
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#65

(12-02-2019 às 15:53)dfelix Escreveu:  Não foi nada de especial!
Apanhei gasóleo numa rotunda... e saí de lá aos trambolhões!

Por sorte ia com a bmw que vem já equipada com dois enormes cogumelos de origem! cool

Seja como for que se resolva depressinha, e que breve seja só mais uma história a contar para vires aqui meter medo aos miúdos no fórum. smile


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#66

(12-02-2019 às 15:24)vindaloo Escreveu:  
(12-02-2019 às 14:36)michelfpinto Escreveu:  Sendo que uma boa parte da mota é a mesma da anterior, até tenho curiosidade de saber onde existe esse extraordinário aumento de qualidade. Deve ser da pintura, que na versão SE é uma pintura toda XPTO... devil

É normal que algumas coisas evoluam mas não vejo que o salto de qualidade seja assim tão grande... Pois não era sequer um problema antes.

Não tens personalidade jurídica para discutir o assunto.

O DManteigas é que hoje esteve ao lado de duas, é muito mais informado e conhecedor para de modo inequívoco evidenciar a enorme diferença qualitativa entre os modelos diferentes da versys.

E se te fosses foder tu mais a tua conversa da merda, não?

Ditadura dos Flocos de Neve
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#67

(12-02-2019 às 16:40)dmanteigas Escreveu:  
(12-02-2019 às 15:24)vindaloo Escreveu:  
(12-02-2019 às 14:36)michelfpinto Escreveu:  Sendo que uma boa parte da mota é a mesma da anterior, até tenho curiosidade de saber onde existe esse extraordinário aumento de qualidade. Deve ser da pintura, que na versão SE é uma pintura toda XPTO... devil

É normal que algumas coisas evoluam mas não vejo que o salto de qualidade seja assim tão grande... Pois não era sequer um problema antes.

Não tens personalidade jurídica para discutir o assunto.

O DManteigas é que hoje esteve ao lado de duas, é muito mais informado e conhecedor para de modo inequívoco evidenciar a enorme diferença qualitativa entre os modelos diferentes da versys.

E se te fosses foder tu mais a tua conversa da merda, não?

lol lol

Já vi que estás aborrecidinho.

Pelas fotos que meteste ali ao lado e teres de as fazer numa tracer... eu também estava stressado! Tens o meu perdão e a minha compreensão! bigsmile


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#68

(12-02-2019 às 14:27)dmanteigas Escreveu:  
(12-02-2019 às 13:25)dfelix Escreveu:  
(12-02-2019 às 10:22)LoneRider Escreveu:  A ajudas electrónicas são uma baliza de segurança importante e muita malta anda inteira à custa delas, não porque não mereçam (todos merecemos estar vivos) mas porque de outra maneira teriam que aprender a conduzir.

Ó lone,

Podes ser um gajo abençoado com o dom natural da pilotagem.
Acredito perfeitamente que sejas dotado de uma excelente capacidade de perceber sentir os limites da máquina.
Acredito que tenhas um sexto sentido que te permita dosear o acelerador com uma precisão inigualável.
E poderás até ter capacidade cheirar aquela bosta de vaca que vai aparecer estrategicamente colocada na melhor trajectória depois de uma curva cega.

Mas... infelizmente a maioria não é assim!

A dura realidade é que muitos "bardamerdas" como eu tiveram um longo e penoso processo de aprendizagem.
Processo esse que implicou motos para a sucata e depilações definitivas grátis.
E enquanto foi só isto... menos mal.
Pois não foram poucos os que tiveram menos sorte e já não estão cá para contar.

Portanto, essa coisa do "teriam que aprender a conduzir" parece um bocadinho humilhante...

Porra Felix para de ser tão assertivo smile

Estive hoje com duas Versys 1000 lado a lado, o modelo anterior e este novo de 2019. Este modelo novo aparenta muito melhor qualidade que o antigo e eu gosto bem mais do design. Não sei é se os quase 20 mil€ com o “equipamento” necessário vão conseguir fazer dela o sucesso comercial que a antecessora não foi.

PS: quem quiser adquirir o modelo antigo novo, saca uns negócios brutais blink

Manteigas pá num estorves pá, num estas a ver que estou a fazer as pazes com o meu amigo Félix pá!

Vai lá brincar com ao Frankelin para um canto qualquer que eu estou aqui a parlamentar com o meu amigo pá!

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#69

(12-02-2019 às 15:53)dfelix Escreveu:  Percebo o teu ponto de vista.
Um gajo vai em excesso de velocidade, aparece um obstáculo à frente e o melhor mesmo é conformar-se que não há nada a fazer!
Resta fechar os olhos, deixar-se levar e... por termo à vida.
Faz sentido! Mais vale despachar logo o assunto contra a frente dum furgão do que ficar cá a comer por uma palhinha e dar trabalho aos outros.
É uma escolha nobre! cool

Nao te preocupes que quando fores em excesso de velocidade e te aparecer algo pela frente nem terás tempo de dizer "ai" quanto mais te conformares com a situação! lol
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#70

(12-02-2019 às 17:36)Nfilipe Escreveu:  Nao te preocupes que quando fores em excesso de velocidade e te aparecer algo pela frente nem terás tempo de dizer "ai" quanto mais te conformares com a situação!

Olha que o maior desafio no dia-a-dia é precisamente não se andar em "excesso de velocidade"!
É tão fácil passar dos 50kmh numa infante dom Henrique ou numa avenida Lusíada que o maior receio habitualmente é surgir um flash vindo de trás que um obstáculo aparecer na frente!

Confesso que não consigo perceber muito bem o sentido da tua frase.
Parece-me um argumento válido para quem o única experiência com situações de perigo são vídeos do youtube!
Pois ver vídeos de motos no youtube é um pouco como procurar imagens de doenças no google.
O que salta à vista e causa maior entretimento são sempre as desgraças.

Muito provavelmente o que escrevi foi gerado automágicamente através do Moto Lero
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