(29-11-2021 às 16:36)Liquid_Fire Escreveu:  o legado hornet é tetra, duvido que ponham um 2 em linha, seria afastar metade dos potenciais compradores fans da velha geração, a hipotese do motor 650 é quase certa.

MAS!, se querem ter sucesso, só lá vai com algo parecido à MT-07, ou seja mais barato e divertido que um CBF qualquer...
E isso, é "o tal" 2 em linha, nos dias que correm.

Uma Hornet, com um 4 em linha e menos de 100 cv - é disparatada!
Claro, se assumir que é apenas uma CBF650 com uma estética "diferenciada". e se calhar pode passar por aí a coisa, já será fazível, mas mata o nome Hornet.

Enfim.

Agora é mais V2 que me move!

(02-12-2021 às 09:34)MotardFeio Escreveu:  Uma Hornet, com um 4 em linha e menos de 100 cv - é disparatada!
Claro, se assumir que é apenas uma CBF650 com uma estética "diferenciada". e se calhar pode passar por aí a coisa, já será fazível, mas mata o nome Hornet.

Essas já existem. É a CB650R e a CB650F.

Depois da Yamaha apresentar como uma desportiva, a R7, que só tem dois cilindros e uns míseros 70cvs, parece me a mim que tudo é possível. Até porque a Honda ultimamente consegue sempre surpreender mas pela negativa!lol eles querem lá saber do legado old school do pessoal que comprou uma a 20 anos atrás! Eles apontam é as novas gerações mas com motas fofinhas e a gastar pouco, nao me admirava nada, uma com o motor da Nc! e o pessoal acabaria por comprar nas mesma ainda com um sorriso de orelha a dizer, "Honda é Honda"

Realmente tristes tempos para se gostar de motas ou carros, as marcas a fazer downgrades ou a matar nomes iconicos, a gota sempre a subir, os electricos a ameaçar extinguir os motores a combustao, imagina-se um futuro muito negro.

Negro e ionizado...

Como ja nao tem nada de novo para mostrar, pegam no que ja ha, recuperam nomes do passado e 'refrescam' o catalogo.

a Yamaha segue uma estrategia mais porreira. Pega no CP2 e qualquer dia ate um papa-reformas07 vamos ter

É uma bela trampa e se calhar o caminho é emsmo esse, até andarmos todos de transportes colectivos ou a pé.

Porque os cargueiros e os aviões que por aí andam a largar poluição não faz mal...

(06-12-2021 às 08:50)MotardFeio Escreveu:  É uma bela trampa e se calhar o caminho é emsmo esse, até andarmos todos de transportes colectivos ou a pé.

Porque os cargueiros e os aviões que por aí andam a largar poluição não faz mal...

Os navios de cruzeiro são terríveis poluidores, tal como o sector primário.

Quando chegarmos ao Euro 7 vamos ter, essencialmente, bicicletas a motor a custarem balúrdios.

É a altura ideal para sermos nostálgicos e comprarmos uma clássica dos anos 80.

Agora todos os tópicos viram choradinho motard. Acho que tá na altura de criarem um só para desabafarem sobre isso.

Bom, já vi em mais que um sitio a falar da nova Transalp e Hornet.

Em ambos já ouvi falar de um novo motor 2 cilindros paralelos Honda entre os 750cc e os 800cc.

Já ouvi rumores que estes modelos podem partilhar o motor, embora o da Hornet mais espigado, e o Transalp a contemplar mais os medios regimes.

Tropecei neste video, e o gajo é um pouco cromo, mas até tem razão em algumas cenas:


Esperar para ver, mas os legados já não são o que eram.....