https://www.custojusto.pt/braga/motos/mo...a-25829695

ou

https://www.olx.pt/anuncio/vendo-mota-su...eee12be430

Ambos disseram 2000€. A CBR devo ir vê-la amanha. A Suzuki é mais longe, não sei quando posso ir lá.
O que acham?

A CBR é a versão F4, e se te faz 2000 não é um mau preço (também não é uma pechincha, mas está dentro dos valores que se vêem por aí).

Pessoalmente optava pela CBR e não pela SV.

(27-03-2018 às 18:39)marco.clara Escreveu:  A CBR é a versão F4, e se te faz 2000 não é um mau preço (também não é uma pechincha, mas está dentro dos valores que se vêem por aí).

Pessoalmente optava pela CBR e não pela SV.

Gosto muito da cbr, principalmente por ser toda branca. Normalmente vêm sempre cheias de grafismos e cores berrantes que denunciam logo a década de 90, não é algo que admita gostar.
Ora bem, está marcado, amanhã vou a Braga e logo que possa ponho aqui algumas imagens.

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(27-03-2018 às 18:43)JoaoPaco Escreveu:  

(27-03-2018 às 18:39)marco.clara Escreveu:  A CBR é a versão F4, e se te faz 2000 não é um mau preço (também não é uma pechincha, mas está dentro dos valores que se vêem por aí).

Pessoalmente optava pela CBR e não pela SV.

Gosto muito da cbr, principalmente por ser toda branca. Normalmente vêm sempre cheias de grafismos e cores berrantes que denunciam logo a década de 90, não é algo que admita gostar.
Ora bem, está marcado, amanhã vou a Braga e logo que possa ponho aqui algumas imagens.

Enviado do meu A0001 através do Tapatalk

Tu vês a mota branca sem autocolantes e lês:
"Gosto muito da cbr, principalmente por ser toda branca. Normalmente vêm sempre cheias de grafismos e cores berrantes que denunciam logo a década de 90, não é algo que admita gostar."

eu leio:
"cbr 600 F4 que já rolou pelo chão e riscou ou partiu tanto as carenagens que teve que disfarçar sem orçamento para autocolantes que custam os olhos da cara e para vender vai ser sempre menos valorizada"

2000 por 2000 vinha comer um choco frito a setubal caso alguém fosse lá ver a mota antes.
https://www.olx.pt/anuncio/yamaha-fazer-...b93eb9e009

e comtinuo a gostar da GSXF
https://www.olx.pt/anuncio/vendo-suzuki-...f13cee3d1f

Ora grande verdade, mota sem os autocolantes originais é de desconfiar. Faz me lembrar as imensas cbrs 900 que se ve sem autocolante nenhum ao desbarato, nao devem ter um background feliz.

A CBR600 F4 mete a SV650 num chinelo...

Agora e tal como o trecolareco diz, na época dela não havia versões de cor branca. O que pode ser apenas um fetiche do (de um) proprietário em lhe mudar de cor (toda a gente sabe que as brancas são as mais bonitas e as mais rápidas   ).... Mas também pode indiciar que aquelas carenagens já foram reparadas e repintadas, em consequência de algo que adivinhas o que tenha sido.

Vai ver a mota, porque se foi acidentada, há outros indícios difíceis de esconder e facilmente detectáveis. E logo ficas com uma ideia.

E continua a procurar.

P.S. - Depois de tanta consultadoria, acho que ficas a dever ao pessoal todo, não um... Mas vários I.R.  

Isso dos autocolantes é bem visto. De qualquer forma este modelo sendo desportivo deve-me disparar o seguro.

Gostei da Fazer...Tava catita

A CBR em nada tem a ver com uma SV. São motas muito distintas. A SV para commuter é porreira, tem uma potência que considero razoável para isso, além de albergar bem uma pendura (tem um banco largo e confortável, o que não era muito normal numa naked)

A CBR é mais mota em todos os sentidose também levado ao extremo em que pode-se não achar tão confortável no dia a dia. Mas claro que é uma mota fabulosa é aquele motor é um espectáculo

Escolhas...todos temos que as fazer...

https://www.custojusto.pt/braga/motos/ya...0-25841672

Esta não é uma Fazer?

Isso já foi uma Fazer.