Manutenção/lavagem/lubrificação de correntes
#51

Desenterrando este tópico alguém me pode dizer se é boa ideia lavar a moto nos centros de lavagem tipo elefante azul ?
O jato de água é tão forte que deve haver alguns cuidados a ter 
Queria dar à menina uma lavagem como deve ser para depois dar uma polidela que está também a precisar

Pvale
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#52

Nada disso... Nada de água à pressão...

Se não queres ter muito trabalho, a lavar os locais menos acessíveis... e a merdonga sair com relativa facilidade...usa isto...

[Imagem: 9ZFHN7n.jpg]

Nas zonas da corrente, e para onde ela cospe o lubrificante... usa petróleo....

E volta a usar novamente o detergente da castrol... ou equivalente...

Depois é secar... e começar a saga do polir... que é coisa que cada vez tenho menos paciência... honestamente...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#53

(01-05-2018 às 22:32)nelsonajm Escreveu:  Nada disso... Nada de água à pressão...

Se não queres ter muito trabalho, a lavar os locais menos acessíveis... e a merdonga sair com relativa facilidade...usa isto...

[Imagem: 9ZFHN7n.jpg]

Nas zonas da corrente, e para onde ela cospe o lubrificante... usa petróleo....

E volta a usar novamente o detergente da castrol... ou equivalente...

Depois é secar... e começar a saga do polir... que é coisa que cada vez tenho menos paciência... honestamente..



Obrigado Nelson
Quanto ao polimento  confesso que tanbem nao tenho grande paciencia para esse tipo de trabalho mas ela anda mesmo a precisar
Disseram me que massa de polir e uma polidora fazem milagres em pouco tempo... Talvez daquelas que se adaptam a um barbequim tambem sirvam para isso

Pvale
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#54

Poluidoras para o berbequim é o mesmo que lixar és a pintura.... Ou fazes à mão ou com polidora mesmo.

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#55

Tenho de arranjar isso entao. É que ja me conheço. Tudo o que envolve estar a esfregar por mais do que 5 minutos começa a dar comigo em doido. A paciencia não é defenitivamente uma das minhas virtudes   rolleyes

Pvale
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#56

Já lavei a mota várias vezes nesses sitios com pressão tipo Elefante Azul antes de ter condições em casa para a lavar e embora não recomende também não digo que é mau. Só digo que é preciso é ter cuidado!

Aquilo tem pressão, mas é junto à ponteira, à medida que se afasta da ponteira a pressão é muito mais baixa. Portanto é preciso é ter cuidado com a distância. Eu cheguei a lavar num sitio em Coimbra que tinha um produto desengordurante que era muito bom para limpar o óleo do motor. Usei quando tinha fuga de óleo algures no motor. (motor arrefecido a ar, mais dificil lavar à mão). Mandar pressão para os cubos/rolamentos e para a corrente, nem pensar! A corrente lava-se à mão por mais trabalho que isso possa dar!

Onde eu ia até costumava ter uma escova com pelos macios e um programa que fazia muita espuma e pouca pressão para usar com a escova. Ficava impecável. Agora em casa também uso uma escova (uma vassora com pelos macios), porque para lavar o motor da minha é muito mais fácil

XJ 600 Diversion Owner!
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#57

Mais uma vez vou desenterrar este tópico so para mostrar como ficou a limpeza da transmissão e jante com um desengordurante um pouco agressivo mas que faz maravilhas a limpar desde se tome medidas para evitar danificar os o-rings de borracha da corrente, lavando imediatamente com agua após a lavagem. É o Mistolin que usava muito quando estava a bordo dos navios para remover todo o tipo de massas e gorduras... resolvi experimentar e voilá...espectacular.

[Imagem: IMG-20190331-195359.jpg]
[Imagem: IMG-20190331-195421.jpg]

O produto:
[Imagem: IMG-20190331-201827.jpg]

Famel Foguete (1958) 50cc 1990
Famel 76 50cc (1982)1991-1992
Moto Guzzi NTX 750 (1992)1997-1999
Yamaha XJ600S Diversion (1994) 2017-2018
Yamaha XJ6 Diversion (2010) 2018-logo se vê...https://www.facebook.com/PrepperVulcano39
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#58

Confirmo, esse produto é excelente a limpar os bicos do fogão

Ditadura dos Flocos de Neve
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#59

Um amigo meu há um par de anos fez o mesmo que tu Vulcano...

Só que respingou para as jantes (XT660) e o resultado foram as jantes com manchas, sem hipótese de recuperar o estrago.

Certamente que não diria que é o ideal para isso mas...cada um sabe de si.

Velasquez87
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#60

Será assim tão importante ter a corrente e cremalheira a brilhar?

Falando por mim pessoalmente, nunca limpei a minha. Regra geral acontece quando vai à revisão. Eu limito-me a lubrificá-la nos entretantos.
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