Inspecções de motociclos de cilindrada superior a 250cc avançam em 2016?

(14-05-2016 às 23:35)nelsonajm Escreveu:  Também tenho em formato digital, mas não sei porquê prefiro a versão em "papel" ao meu lado enquanto lhe mexo... chamem-lhe manias... não vejo grande utilidade quando preciso de ver alguma coisa ir ao PC ou ao telemóvel.

X2

* Ex Cagiva Prima R 1995 *
* Suzuki Gsxr 600 SRAD 1998 *
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A parte chata é que os manuais não têm Ctrl + F bigsmile

[Imagem: RwtqB8G.gif]
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(15-05-2016 às 00:15)Diogo.fps Escreveu:  A parte chata é que os manuais não têm Ctrl + F  bigsmile

Faz parte do processo ler o manual, ver o índice, folhear, sujar as páginas... se vais fazer a manutenção à mota è pressa, e não podes perder um bocado de tempo neste processo... então o melhor é estar quieto... até porque à medida que o vais folheando e lendo coisas que não estavas à procura... vais conecendo a tua mota, e percebendo como tudo funciona...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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Eu tenho manual de manutenção em papel e com algumas impressões digitais de óleo e seus derivados.

A honda cbf 125, serve apenas de modelo...pelo que assisti no video as verificações aplicam-se a qualquer motociclo, "inspecionável" ou não.

Ainda hoje, dia de verificações básicas na minha bandit, e o manual da suzuki refere muitas das técnicas expressas no video.

cmb
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Mas já é certo a partir de outubro temos inspecção?

.
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Soube pela "porta do cavalo" que parece que já existe uma comissão nomeada para se "debruçar" sobre o assunto.... e tratar do aspecto legislativo. disapointed

[Imagem: zX4Kq81.png]

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http://www.motociclismo.pt/noticias/8046...9-de-junho

Ex Suzuki GS500
Ex Yamaha YZF600R - Thundercat
Ex Yamaha R1
Suzuki GSX-R 750
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(16-05-2016 às 17:48)xiko_dsg Escreveu:  http://www.motociclismo.pt/noticias/8046...9-de-junho

Vou marcar presença.
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É bom ver que os motociclistas finalmente se voltam a unir em prol de uma causa comum, como já aconteceu no passado, em relação às portagens ou aos famigerados rails. Mas lá está, será que era necessário terem deixado as coisas chegar a este ponto? Falo mais pelas entidades como a FMP ou o GAM, que sabendo, tal como cada um de nós, do que se estava a passar (centros a fazerem obras e a adaptarem-se para IPO a motociclos), e com o poder que ainda têm, foram deixando as coisas ficar em "águas de bacalhau".
Eles, mais que ninguém, conseguem unir e têm mecanismos de mobilização maiores que meia dúzia de motociclistas anónimos, por mais indignados que estivessem com este assunto (veja-se neste caso as petições que andaram por aí a circular que pouco mais que umas vãs centenas de assinaturas conseguiram).

Ainda que discorde em absoluto com as IPO, não concordo igualmente com algumas dessas razões alegadas pelo GAM, achando-as dúbias no seu teor ou razão, especialmente no que diz respeito ás alterações que incrementam a segurança, coisa que é falsa, pois todos sabemos que talvez 80% dessas alterações são executadas por leigos e a título mais artesanal... e igualmente quando dizem que os inspectores deveriam ser responsabilizados pelos acidentes ocorridos por falha mecânica não detectada na IPO (quem nos garante que essa falha não se deu depois do acto da inspecção, seja por defeito, seja por mau uso? São máquinas, e a todo o tempo estas falhas podem ocorrer).

De qualquer modo, como mais vale tarde que nunca, vamos a ver no que dará esta manifestação, que não participarei, mas por não estar em Portugal nessa data, senão, marcaria presença com toda a certeza.

edit: ahhhh.... e só mais um aviso à navegação ,que entretanto me lembrei! A quem participar nas manifestações, não se esqueçam de depois de ir para lá mostrar as alarvidades que alguns de nós, infelizmente ainda se lembram de fazer cada vez que há "ajuntamentos" de motociclistas (raters, burn-outs, acelerações a cortar, etc..... e demais comportamentos que em nada dignificam a causa pela qual se está a protestar). É que depois os senhores de fato e gravata que legislam e decidem, vão adorar esse tipo de posturas! confused

[Imagem: zX4Kq81.png]

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(17-05-2016 às 12:44)carlos-kb Escreveu:  edit: ahhhh.... e só mais um aviso à navegação ,que entretanto me lembrei! A quem participar nas manifestações, não se esqueçam de depois de ir para lá mostrar as alarvidades que alguns de nós, infelizmente ainda se lembram de fazer cada vez que há "ajuntamentos" de motociclistas (raters, burn-outs, acelerações a cortar, etc..... e demais comportamentos que em nada dignificam a causa pela qual se está a protestar). É que depois os senhores de fato e gravata que legislam e decidem, vão adorar esse tipo de posturas!  confused

X2

Honda CX 400 '83 Eurosport
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