Estava uma bela cota à porta de perna dobrada e a fumar o belo do cigarro...

As kotas ainda pode ser que nos ensinem algo de novo!

Também tirei a carta de mota a treinar numa Suzuki GN 250. Não era má, mas estava tão maltratada das quedas e do facto de ser mota de escola de condução que até dava pena... e eu detesto ferrugem!

A GN250 era escolhida para muitas escolas de condução, nos anos 90, também por ter uma peculiaridade que quase todas as motos actuais têm, mas que na época muito poucas ou nenhumas tinham.... o indicador de mudança engrenada!

É muito semelhante ao da cb 250

Um painel bastante completo...até comparando com algumas motas vendidas actualmente.

Neumon...e essas aulas já andam?

(28-11-2015 às 22:04)pneves33 Escreveu:  Neumon...e essas aulas já andam?

Está quase, começo dia 1 pelas 16horas... Este mês tenho 10 aulas marcadas

Muitos parabéns pelo código e boa sorte! Vai dando novidades.

(26-11-2015 às 16:16)OFFICER Escreveu:  Diz minimo 400cc mas não pode ter mais que 35kw e a maioria das GS500 e todas as CB500 têm mais que 35  

Isto obriga as escolas a adquirir 2 motas novas, basicamente. Sejam usadas ou não, é uma despesa valente.

Não sabia. O problema são sempre as subtilezas.

Obrigado quatropiscas

E a ver se faço um mini DB, mas se for como a de carro não vai haver muito para contar!!