(11-02-2015 às 21:28)Saphyr Escreveu:  Officer, a mão direita está no travão. Para poderes ir com a esquerda à chave tens que desengatar para poder largar a embraiagem, não?

Não uso a mão esquerda, a mota tendo 2 travões, trava-se com o pé e desliga-se com a direita

Eu acho é que se está aqui com tanta teoria, e com essas descrições do tira a mão, mete o pé, aperta manete, roda a chave, etc., etc.... um gajo até tem de estar a fazer "contas de cabeça" para conseguir seguir essa descrição tão detalhada. Quando desligar uma moto, nas mais variadas situações, é quase um acto instintivo e mecanizado ao final de pouco tempo!

Só não convém deixá-las a trabalhar e ir embora.... o resto.... são teorias. Tal como a condução, cada um tem a sua!

(12-02-2015 às 11:14)carlos-kb Escreveu:  Eu acho é que se está aqui com tanta teoria, e com essas descrições do tira a mão, mete o pé, aperta manete, roda a chave, etc., etc.... um gajo até tem de estar a fazer "contas de cabeça" para conseguir seguir essa descrição tão detalhada.

Se começares a ver motos com um post-it colado no depósito... já sabes que são motonliners!

(12-02-2015 às 11:14)carlos-kb Escreveu:  Eu acho é que se está aqui com tanta teoria, e com essas descrições do tira a mão, mete o pé, aperta manete, roda a chave, etc., etc.... um gajo até tem de estar a fazer "contas de cabeça" para conseguir seguir essa descrição tão detalhada.    Quando desligar uma moto, nas mais variadas situações, é quase um acto instintivo e mecanizado ao final de pouco tempo!

Só não convém deixá-las a trabalhar e ir embora.... o resto.... são teorias. Tal como a condução, cada um tem a sua!  

Boas;
Só de ler isto fiquei cansado!!
Se andar de moto requer tanto trabalho, pondero seriamente dedicar-me a outra coisa qualquer!!

Mas Johnny.... não fui eu que fiz descrições tão detalhadas de como desligar a moto e as respectivas problemáticas daí resultantes!    

Peço que me desculpem se for dizer alguma asneira, não tive tempo e paciencia pra leras 7 paginas de posts deste topico.
Pareceu-me que anda aqui no mio muita duvida de pessoal com pouca ou mesmo muito pouca experiencia de motos, dai o tema do topico.
Com o tempo cada um vai apanhar os seus truques e tiques, lembrem-se apenas de andar com prazer e em segurança e tal como no carros, não aprendemos tudo em meia duzia de aulas de condução e nem sempre nos ensinam a maneira mais pratica de usar o nosso veiculo.
Após 26 anos em cima de motos, nao me perguntem se desligo primeiro no corte ou na chave, pois nao penso quando o faço e sei que umas vezes vai pela chave, outras pelo corte e outras "á pedrada", ou seja, com a mota engatada largo a embraiagem suavemente e travo ao mesmo tempo para deixa-la parada e engatada.

Cumprimentos "V"

(12-02-2015 às 12:59)Tiago Mendes Escreveu:  Peço que me desculpem se for dizer alguma asneira, não tive tempo e paciencia pra leras 7 paginas de posts deste topico.
Pareceu-me que anda aqui no mio muita duvida de pessoal com pouca ou mesmo muito pouca experiencia de motos, dai o tema do topico.
Com o tempo cada um vai apanhar os seus truques e tiques, lembrem-se apenas de andar com prazer e em segurança e tal  como no carros, não aprendemos tudo em meia duzia de aulas de condução e nem sempre nos ensinam a maneira mais pratica de usar o nosso veiculo.
Após 26 anos em cima de motos, nao me perguntem se desligo primeiro no corte ou na chave, pois nao penso quando o faço e sei que umas vezes vai pela chave, outras pelo corte e outras "á pedrada", ou seja, com a mota engatada largo a embraiagem suavemente e travo ao mesmo tempo para deixa-la parada e engatada.

Cumprimentos "V"

É verdade que quem abriu o tópico (eu) tem mesmo muito pouca experiência, mas quando fiz o registo no fórum ninguém me avisou que só era permitido o registo a indivíduos com pelo menos 10 anos de carta de categoria A e com um histórico de ex-proprietário de pelo menos 3 motos.
Se assim for, é melhor banirem-me, pois as perguntas "inexperientes" ainda agora começaram.  

E atenção que ainda por aí registos de pessoal que nem carta tem.    


Por outro lado, após 4 meses em cima de motos, parece-me que desligar a moto "à pedrada" está longe de ser a forma mais indicada.


Ainda assim, e apesar da mesmo muito pouca experiência, acho que pelas respostas já valeu a pena ter aberto o tópico e constatar precisamente o facto de que cada um tem o seu "truque" para desligar.
Eu continuo a fazer como sempre o fiz (sempre=últimos 4 meses): Neutro; descanso; virar guiador todo para a esquerda; rodar a chave com a mão direita trancando a direcção, sair de cima da moto.


Obrigado pela tua resposta, que certamente todos nós iremos ter paciência para ler.

(12-02-2015 às 13:48)Almareado Escreveu:  

(12-02-2015 às 12:59)Tiago Mendes Escreveu:  Peço que me desculpem se for dizer alguma asneira, não tive tempo e paciencia pra leras 7 paginas de posts deste topico.
Pareceu-me que anda aqui no mio muita duvida de pessoal com pouca ou mesmo muito pouca experiencia de motos, dai o tema do topico.
Com o tempo cada um vai apanhar os seus truques e tiques, lembrem-se apenas de andar com prazer e em segurança e tal  como no carros, não aprendemos tudo em meia duzia de aulas de condução e nem sempre nos ensinam a maneira mais pratica de usar o nosso veiculo.
Após 26 anos em cima de motos, nao me perguntem se desligo primeiro no corte ou na chave, pois nao penso quando o faço e sei que umas vezes vai pela chave, outras pelo corte e outras "á pedrada", ou seja, com a mota engatada largo a embraiagem suavemente e travo ao mesmo tempo para deixa-la parada e engatada.

Cumprimentos "V"

É verdade que quem abriu o tópico (eu) tem mesmo muito pouca experiência, mas quando fiz o registo no fórum ninguém me avisou que só era permitido o registo a indivíduos com pelo menos 10 anos de carta de categoria A e com um histórico de ex-proprietário de pelo menos 3 motos.
Se assim for, é melhor banirem-me, pois as perguntas "inexperientes" ainda agora começaram.  

E atenção que ainda por aí registos de pessoal que nem carta tem.    


Por outro lado, após 4 meses em cima de motos, parece-me que desligar a moto "à pedrada" está longe de ser a forma mais indicada.


Ainda assim, e apesar da mesmo muito pouca experiência, acho que pelas respostas já valeu a pena ter aberto o tópico e constatar precisamente o facto de que cada um tem o seu "truque" para desligar.
Eu continuo a fazer como sempre o fiz (sempre=últimos 4 meses): Neutro; descanso; virar guiador todo para a esquerda; rodar a chave com a mão direita trancando a direcção, sair de cima da moto.


Obrigado pela tua resposta, que certamente todos nós iremos ter paciência para ler.

De volta as confusoes da escrita, rsrsrsrs
não estava de todo a criticar quem anda de mota ha muito ou pouco tempo, ou quem anda em cima de 5cv´s ou de 200cv´s.
Pareceu-me é que se falou de muitos truques e dicas de desligar a mota, quando o caso nao é assim tão complexo.
Resumidamente, nao ha qualquer problema se forem 1º á chave ou 1º ao corte de ignição, ou se quiserem colocar primeiro o descanso ou no fim, ou mesmo desligar a mota colocando o descanso propositadamente com ela engatada, entre outras coisas que se possam fazer.
Cada um tem é que o fazer da maneira que se sinta seguro nas condições em que estiver a parar.
Ha maneiras que podem variar, se estiveres numa estrada inclinada de terra já e diferente do que se for a mm inclinação em alcatrao.
Numa subida ou descida em terra, garanto-te que muita gente desliga a mota no corte de corrente mesmo com ela engatada. Assim tiras a mão do guiador em segurança e ela nao descai pois esta desligada e engatada.
Se estiveres com 1 mota de 300kg tambem é diferente de 1 com 200kg.
Ou seja, por muito que se fale, cada um tem que se adaptar á condição no momento e á mota que tem.

Cumprimentos "V"

(12-02-2015 às 13:48)Almareado Escreveu:  É verdade que quem abriu o tópico (eu) tem mesmo muito pouca experiência, mas quando fiz o registo no fórum ninguém me avisou que só era permitido o registo a indivíduos com pelo menos 10 anos de carta de categoria A e com um histórico de ex-proprietário de pelo menos 3 motos.

Isso é porque não leste o "Acordo de Registo no Fórum"... e clicaste logo no "Aceito" sem ler o que está escrito!

(12-02-2015 às 15:30)Tiago Mendes Escreveu:  Pareceu-me é que se falou de muitos truques e dicas de desligar a mota, quando o caso nao é assim tão complexo.

Como não tiveste paciência para consultar 7 páginas de discussão, certamente não te apercebeste que muito do que foi escrito é brincadeira sobre o tema.

(12-02-2015 às 16:48)dfelix Escreveu:  

(12-02-2015 às 13:48)Almareado Escreveu:  É verdade que quem abriu o tópico (eu) tem mesmo muito pouca experiência, mas quando fiz o registo no fórum ninguém me avisou que só era permitido o registo a indivíduos com pelo menos 10 anos de carta de categoria A e com um histórico de ex-proprietário de pelo menos 3 motos.

Isso é porque não leste o "Acordo de Registo no Fórum"... e clicaste logo no "Aceito" sem ler o que está escrito!  

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