Desligar a moto: Chave ou botão de corte?
#51

Os- essa das mensagens, DFelix... Quero acreditar que estas no gozo.

Sometimes it takes a whole tank of fuel before you can think straight.
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#52

(11-02-2015 às 00:19)Saphyr Escreveu:  Ora a prática acaba por mandar. Eu ia perguntar exactamente como é que a malta que desliga a mota na chave faz: param, travam com a direita, desengatam, usam a mão esquerda para rodar a chave, voltam com a esquerda à embraiagem, engatam a primeira com a mota desligada depois de a sacudirem para a frente e para trás porque a primeira não entra, e só então largam a mão do travão?
Ou travam com o pé?
É que numa subida ou descida, com pendura então ainda pior, eu desligo mesmo... como posso!

Parar para estacionar numa subida, normalmente é com o descanso que desligo. Fica logo engatada e depois é só deixar acamar o descanso no chão, para poder largar o travão da frente.... de seguida virar direcção, rodar a chave e retirá-la na posição da tranca de direcção.
O que é muito raro mesmo é usar o interruptor, até porque nas BMW até estas mais recentes (em que já é diferente), o "kill switch" é estranho (funciona em duas posições, rodando 45º para qualquer um dos lados).

[Imagem: automatic_heated_grips_340x230_1.jpg]

(11-02-2015 às 00:22)Saphyr Escreveu:  Os- essa das mensagens, DFelix... Quero acreditar que estas no gozo.

Em Milão vi eu.... e não foi só um, mas bem mais que isso.... tipos de scooter, a conduzirem com a mão direita (só precisam de acelerar / travar), com a mão esquerda a escrever sms, capacete "penico" na cabeça e cigarrinho ao canto da boca. Verdadeiro multi-tasking (conduzir, fumar e escrever mensagens no telele).... Pelos vistos é moda ou rotina costumeira lá!

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#53

Boas;
Dfelix, o meu primeiro capacete foi um "voa-baixinho" daqueles tipo meio-côco com cabedal na parte de baixo onde o meu pai colou o emblema dos 3 diapasões. Lembro-me também de ter feito muitas viagens com um blusão de sarja amarelo.
O primeiro fato de cabedal que vesti era dum amigo meu que mo emprestou e era francamente mais "colorido"; era um Dainese preto mas que era atravessado por uma espécie de raio de imensas cores, incluindo fluorescentes. Esse Uvex é demasiado sóbrio!! smile

Na altura nem Casa das Peles havia, o primeiro blusão que o meu pai comprou, foi a Madrid buscá-lo.
Regra geral, no Verão é que se consegui ficar com alguma coisa que os emigrantes traziam.

Essa do switch da Rodoviária é genial!! A necessidade apura o engenho.clap

Admito que há modernices que facilitam a vida, mas também tens que admitir que em certas circunstâncias esqueces isso tudo. Por alguma coisa continuas com outra máquina além da BMW na garagem. blink


Carlos-kb, em 1995 já por cá havia de tudo!! blink Faltava muitas vezes era o "arame"...
O meu pai ainda hoje tem um blusão Richa parecido com esse farto de bater fado e ainda roda.
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#54

(11-02-2015 às 00:44)Johnny_1056 Escreveu:  Essa do switch da Rodoviária é genial!! A necessidade apura o engenho.clap

E depois lá ficava o pessoal a gritar.... "Ó Chefe.... abra atrás!"

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#55

(10-02-2015 às 23:34)carlos-kb Escreveu:  E continua a figurar no topo das motos mais bizarras de sempre! Aliás, perguntas a 100 motociclistas qual a moto mais estranha (para não dizer mesmo feia) de sempre, e possivelmente 90 vão responder K1. Basta recordar o tópico do MO....

Anos 80...

[Imagem: hassleshoff_2730374b_zps944f5d68.jpg]

Tudo era bizarro!
bigsmile

(10-02-2015 às 23:34)carlos-kb Escreveu:  Ainda assim, eu andava com um "destes".... sempre era mais à macho.  

Tenho que te dar razão...
Ainda assim... quero continuar a imaginar o Joni com as cores da moda dos finais de 80 e inícios de 90.
O rapaz não é tão velho assim!

(11-02-2015 às 00:04)Almareado Escreveu:  "Top speed indicator"!? Isso não me parece nada saudável.  

Acredito que a ideia surgiu num pub de Hinckley com os engenheiros da Triumph a tirar teimas até que velocidade se consegue aguentar porrada numa naked!!

(11-02-2015 às 00:19)Saphyr Escreveu:  É que numa subida ou descida, com pendura então ainda pior, eu desligo mesmo... como posso!

Ora... se tal como eu tiveres dificuldades em chegar com os pés ao chão, mais uma razão para recorrer de imediato ao descanso!!! bigsmile

(Sem esquecer que pratica correcta é desligar na chave! Não queremos estar aqui a sugerir coisas erradas a quem começou a ler o tópico a meio!)

(11-02-2015 às 00:22)Saphyr Escreveu:  Os- essa das mensagens, DFelix... Quero acreditar que estas no gozo.

Claro que não!
A única coisa chata dos smartphones é que o touch obriga a tirar a luva... e sentar-me em cima dela para não a perder.
E como ultimamente cresceram acima dos 5' já não é seguro enfiar no bolso caso tenha de ir à embraiagem para reduzir. (porque para meter vai directas!)
Felizmente... existe 2ª melhor invenção da humanidade: O velcro! smile

(11-02-2015 às 00:40)carlos-kb Escreveu:  Parar para estacionar numa subida, normalmente é com o descanso que desligo. Fica logo engatada e depois...

Aos poucos começam-se a revelar! devil
Já temos quase praticantes suficientes para iniciar uma nova seita!

(11-02-2015 às 00:40)carlos-kb Escreveu:  ... e cigarrinho ao canto da boca.

Houve uma fase que tentei... mas deslocação do ar incinera o cigarro em segundos.
Quando finalmente comprei uma moto com vidro, já tinha largado o vicio.

(11-02-2015 às 00:44)Johnny_1056 Escreveu:  ...era um Dainese preto mas que era atravessado por uma espécie de raio de imensas cores, incluindo fluorescentes. Esse Uvex é demasiado sóbrio!! smile

Tu nunca me desiludes!!!!!!!!! bigsmile thumbsup

[Imagem: 805202683_zpscae3fd5a.jpg]

(11-02-2015 às 00:44)Johnny_1056 Escreveu:  Admito que há modernices que facilitam a vida, mas também tens que admitir que em certas circunstâncias esqueces isso tudo. Por alguma coisa continuas com outra máquina além da BMW na garagem. blink

shiu!
É uma "125"... e todos sabemos a opinião que a malta aqui tem do pessoal das 125!!
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#56

Oh Saphyr, só não percebi a lógica de meter em ponto morto e depois voltar a engatar?! confused
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#57

(11-02-2015 às 01:58)dfelix Escreveu:  ...
Anos 80...
...
Tudo era bizarro!
bigsmile

Acho que os vapores psicadélicos dos anos 70 ainda não tinham desaparecido totalmente!! smile


(11-02-2015 às 01:58)dfelix Escreveu:  ...
Ainda assim... quero continuar a imaginar o Joni com as cores da moda dos finais de 80 e inícios de 90.
O rapaz não é tão velho assim!

Descobri um fato igual à venda no ebay alemão!!!cool
Licita!! Ainda podes sentir um pouco dessa experiência!!
[Imagem: %24_20.JPG]
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-...ref=search

(11-02-2015 às 01:58)dfelix Escreveu:  
(11-02-2015 às 00:04)Almareado Escreveu:  "Top speed indicator"!? Isso não me parece nada saudável.  

Acredito que a ideia surgiu num pub de Hinckley com os engenheiros da Triumph a tirar teimas até que velocidade se consegue aguentar porrada numa naked!!
Aí está!! Reminiscências dum passado em que o sexo era seguro e as motos perigosas!! lol

(11-02-2015 às 01:58)dfelix Escreveu:  Claro que não!
A única coisa chata dos smartphones é que o touch obriga a tirar a luva... e sentar-me em cima dela para não a perder.
E como ultimamente cresceram acima dos 5' já não é seguro enfiar no bolso caso tenha de ir à embraiagem para reduzir. (porque para meter vai directas!)
Felizmente... existe 2ª melhor invenção da humanidade: O velcro! smile
Nem acredito nisto!! Ainda por cima num tópico onde se discute a forma mais segura de desligar uma moto!! lol

(11-02-2015 às 01:58)dfelix Escreveu:  shiu!
É uma "125"... e todos sabemos a opinião que a malta aqui tem do pessoal das 125!!
Ehhh pá!! Desculpa a inconfidência...shy
Mas pelo menos, certamente não és daqueles que tem o descaramento de ultrapassar as motos grandes!!
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#58

(11-02-2015 às 11:05)Johnny_1056 Escreveu:  Descobri um fato igual à venda no ebay alemão!!!
Licita!! Ainda podes sentir um pouco dessa experiência!!

O que me assusta é que dentro de determinados contextos que ambos conhecemos, isto é perfeitamente capaz de ainda voltar a ser cool!
wtf

(11-02-2015 às 11:05)Johnny_1056 Escreveu:  Mas pelo menos, certamente não és daqueles que tem o descaramento de ultrapassar as motos grandes!!

Claro que não!
Quando ando de 125 remeto-me à minha insignifância de encartado categoria B e dou sempre prioridade aos "motards a sério"!
devil
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#59

(11-02-2015 às 13:11)dfelix Escreveu:  ...
O que me assusta é que dentro de determinados contextos que ambos conhecemos, isto é perfeitamente capaz de ainda voltar a ser cool!
wtf
Sabes, não é nada que não me tenha já passado pela cabeça?? E acredito que não demore muito tempo...
Muitos já começam a usar coisas bem piores.

(11-02-2015 às 13:11)dfelix Escreveu:  Claro que não!
Quando ando de 125 remeto-me à minha insignificância de encartado categoria B e dou sempre prioridade aos "motards a sério"!
devil
Ahhh, é bom saber que mesmo com a tua pouca experiência já foste aprendendo umas coisinhas!!! lol lol lol
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#60

Officer, a mão direita está no travão. Para poderes ir com a esquerda à chave tens que desengatar para poder largar a embraiagem, não?

Sometimes it takes a whole tank of fuel before you can think straight.
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