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Retirem os enlatados da equação, que a sinistralidade baixa logo 90%... Depois retirar todas as honda's... E desce mais 9%.... Obrigar todos a andar de Ducati... Como todos sabemos, elas só andam em cima do reboque.... E cortamos mais 0.5%...para finalizar... Os que mesmo assim insistem em andar de mota... Que comprem Suzettes... Na zona Oeste elas não trabalham, é no resto do país, metade das vezes não pegam...
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É verdade sim senhor!
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Ou seja qualquer proprietario com uma Suzuki trata o pessoal dos reboques por tu...
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(04-08-2020 às 06:19)nelsonajm Escreveu: Retirem os enlatados da equação, que a sinistralidade baixa logo 90%... Depois retirar todas as honda's... E desce mais 9%....
Retirares as Honda não vai alterar muito a taxa de sinistralidade com motos. Para além de que todos sabemos que as Honda raramente estão envolvidas nos números dessa sinistralidade rodoviária.
É que o aumento da velocidade exponencia directamente a sinistralidade... motas lentinhas e que praticamente se arrastam, como as Honda, diminuem assim muito as probabilidades de se envolverem em acidentes.
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(04-08-2020 às 11:14)Nfilipe Escreveu: Ou seja qualquer proprietario com uma Suzuki trata o pessoal dos reboques por tu...
Comigo só as Hondas não andam de reboque. Avariam em casa...
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04-08-2020 às 12:13 (Mensagem modificada pela última vez: 04-08-2020 às 12:14 por
nelsonajm.)
(04-08-2020 às 11:14)Nfilipe Escreveu: Ou seja qualquer proprietario com uma Suzuki trata o pessoal dos reboques por tu...
Não... elas nem saem da garagem... as que andam de reboque são as Ducati.
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Por acaso até aos dias de hoje com pouco mais de 30 mil feitos em 2 rodas, o que nao é muito mas tendo em conta que só ando com motas com 20 anos para cima, ainda nao precisei de chamar o reboque. La nisso até nao me posso queixar.
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Eu só tive de usar o reboque uma vez... tinha uma Virago 250... ela foi de reboque... eu fui fazer um retiro espiritual para o hospital durante 5 meses... lol