a RS custa 2x mais que a cb. É 2x mais mota? Serãosequer comparáveis? Justifica-se assim tamanha diferença de preço?

Sem ter pegado nas duas ou visto sequer a Triumph, custa-me a crer.

(23-05-2019 às 13:05)el_Bosco Escreveu:  a RS custa 2x mais que a cb. É 2x mais mota? Serãosequer comparáveis? Justifica-se assim tamanha diferença de preço?

Sem ter pegado nas duas ou visto sequer a Triumph, custa-me a crer.

Não acredites, vais lá e metes a peida nelas..

Pouca coisa é tão simples de confirmar

Sent from my Nokia 3310 using Morse code

(23-05-2019 às 13:05)el_Bosco Escreveu:  a RS custa 2x mais que a cb. É 2x mais mota? Serãosequer comparáveis? Justifica-se assim tamanha diferença de preço?

Sem ter pegado nas duas ou visto sequer a Triumph, custa-me a crer.

E achas que uma GS é duas vezes mais mota que uma Tracer?

Para haver um salto qualitativo de qualidade por vezes o preço chega ao dobro...

É o que é...mas é a realidade.

E quem o tem € , não se importa nadinha de ser 2x, 5x, 1.5x...paga e tem

(23-05-2019 às 13:05)el_Bosco Escreveu:  a RS custa 2x mais que a cb. É 2x mais mota? Serãosequer comparáveis? Justifica-se assim tamanha diferença de preço?

Sem ter pegado nas duas ou visto sequer a Triumph, custa-me a crer.

Não, a RS é pelo menos 4x mais mota que a CB!

Mas a comparar, seria com a CB1000R... que tem um preço semelhante

Não são gamas comparáveis. Era a isso que me estava a querer referir, sem grande eficácia.

Fui ver e estive a mm de comprar a Street. Depois pensei nas grandes viagens que faço e achei que era má ideia.

No entanto, a qualidade é como da água para o vinho. Texturas, pintura, componentes, o ajustamento das peças, com o guarda lamas a menos de 1cm do pneu frontal.

Já que se fala de guarda-lamas, por amor de Deus JPedrosa, o guarda-lamas frontal está a 10 cm da roda da frente da CBF. Não estava assim.

Thread-locker e um batente de borracha por dentro, que estava lá. Se quiseres envia-me mensagem que dividimos a coisa.

(23-05-2019 às 13:09)dmanteigas Escreveu:  Não, a RS é pelo menos 4x mais mota que a CB!

Mas a comparar, seria com a CB1000R... que tem um preço semelhante

Acrescentando ainda que a 1000, tirando as parecenças estéticas, nada tem que ver com a 650.

Ainda há pouco tempo estive a ver as duas "lado a lado", em stand. E a 1000, em termos certos detalhes e materiais, está nos antípodas do "convencionalismo" da 650.

Por acaso, as novas street 3 é algo que tenho que ir ver... com olhos de ver.

(23-05-2019 às 13:05)el_Bosco Escreveu:  a RS custa 2x mais que a cb. É 2x mais mota? Serãosequer comparáveis? Justifica-se assim tamanha diferença de preço?

Quando não tens dinheiro não, quando tens dinheiro sim! E a street não é a speed, embora a diferença de preço não seja abismal.

honda msx 125 é que é!

(23-05-2019 às 18:57)michelfpinto Escreveu:  

(23-05-2019 às 13:05)el_Bosco Escreveu:  a RS custa 2x mais que a cb. É 2x mais mota? Serãosequer comparáveis? Justifica-se assim tamanha diferença de preço?

Quando não tens dinheiro não, quando tens dinheiro sim! E a street não é a speed, embora a diferença de preço não seja abismal. 

É isso mesmo. As Japonesas andam a abusar nos valores pedidos.