Curiosamente QS não é algo recente, já foi desenvolvido há algum tempo. Bem como existem sistema que funcionam com carburadores e fazem Downshift.
O seu uso mais comercial é que já começa a ser novidade.

(16-05-2019 às 07:57)pedromt07 Escreveu:  Curiosamente QS não é algo recente, já foi desenvolvido há algum tempo. Bem como existem sistema que funcionam com carburadores e fazem Downshift.
O seu uso mais comercial é que já começa a ser novidade.

Daí ter dito que era uma invenção mais mecânica do que eletrónica.

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Dentro de algum tempo as middlewheight já devem ser comercializadas com QS de origem...

Não gosto nem desgosto, percebo a sua aplicação, mas acho um pouco parvo defender QS ou Cruise Control como a última bolacha do pacote.

Se algum dia tiver de ter, tenho.
Assim como já tive 4 motas que me fez 4 inverno inteiros sem ABS...talvez deva dar graças a Deus por estar vivo

Sempre se fizeram viagens...sem isso. E sempre se chegou ao destino...mais amassado possivelmente...

Agora defender isso da forma como o fazem...

(16-05-2019 às 10:12)Velasquez87 Escreveu:  Dentro de algum tempo as middlewheight já devem ser comercializadas com QS de origem...

Não gosto nem desgosto, percebo a sua aplicação, mas acho um pouco parvo defender QS ou Cruise Control como a última bolacha do pacote.

Se algum dia tiver de ter, tenho.
Assim como já tive 4 motas que me fez 4 inverno inteiros sem ABS...talvez deva dar graças a Deus por estar vivo

Sempre se fizeram viagens...sem isso. E sempre se chegou ao destino...mais amassado possivelmente...

Agora defender isso da forma como o fazem...

Tenho de concordar.
Numa viagem então não sinto qualquer incômodo não ter. Secalhar estão a precisar de lubrificar o cabo de embraiagem
Eu por exemplo com 200€ até podia meter na minha porque já tenho o PCV, mas não consigo justificar a compra

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(16-05-2019 às 10:12)Velasquez87 Escreveu:  Dentro de algum tempo as middlewheight já devem ser comercializadas com QS de origem...

Não gosto nem desgosto, percebo a sua aplicação, mas acho um pouco parvo defender QS ou Cruise Control como a última bolacha do pacote.

Se algum dia tiver de ter, tenho.
Assim como já tive 4 motas que me fez 4 inverno inteiros sem ABS...talvez deva dar graças a Deus por estar vivo

Sempre se fizeram viagens...sem isso. E sempre se chegou ao destino...mais amassado possivelmente...

Agora defender isso da forma como o fazem...

Também se viveu antes de haver antibióticos... usava-se abacos antes de calculadoras... os telemóveis não há muito tempo só serviam para fazer chamadas e enviar SMSs até aparecerem os smartphones... E creio que ninguém diz que um abaco é melhor que uma calculadora ou que um Nokia 3310 é melhor que um Iphone 8.

É evidente que tudo se faz, até se fazem viagens numa Macal se for preciso e houver vontade. O que não retira os méritos às inovações tecnologicas, sendo que como dizes dentro de alguns anos vai ser algo muito standard como acontece com todas as tecnologias que se generalizam. Aqui ninguém está a defender o QS ou o cruise control como se fossem a última bolacha do pacote. É exatamente o contrário, quem não tem/conhece/experimentou é que adota uma posição critica que não faz muito sentido. Que a evolução é para melhor, é algo que é indiscutivel, se alguém prefere ficar no passado é também perfeitamente justificavel. Como ainda há muita gente a manter telemóveis mesmo com a oferta barata de smartphones.

(16-05-2019 às 10:12)Velasquez87 Escreveu:  Dentro de algum tempo as middlewheight já devem ser comercializadas com QS de origem...

Em muitas, vai ser essencialmente um argumento para subir preços.

(16-05-2019 às 10:12)Velasquez87 Escreveu:  Não gosto nem desgosto, percebo a sua aplicação, mas acho um pouco parvo defender QS ou Cruise Control como a última bolacha do pacote.

Acho fui eu o único a referir o cruise control, e unicamente para reduzir as dores que tenho na mão, em viagens longas. Dificilmente isso é promover como sendo a última bolacha do pacote.

No caso do QS, neste e noutros tópicos, vejo mais acérrimos os "anti ", até porque não conhecem (assumidamente), o que torna a opinião ainda mais bizarra.

(16-05-2019 às 10:12)Velasquez87 Escreveu:  Assim como já tive 4 motas que me fez 4 inverno inteiros sem ABS...talvez deva dar graças a Deus por estar vivo

Não tens q dar graças, mas acho que a importância do abs em estrada, é inquestionável, quem não tem, adapta a condução, tem mais cuidado, etc.

(16-05-2019 às 10:12)Velasquez87 Escreveu:  Sempre se fizeram viagens...sem isso. E sempre se chegou ao destino...mais amassado possivelmente...

Tal como referi, naturalmente, sempre se andou de mota desde que existem, mas o conforto tb é importante, se algo te fizer chegar menos amassado... É bem vindo.

(16-05-2019 às 10:12)Velasquez87 Escreveu:  Agora defender isso da forma como o fazem...

Como referi acima, vejo os antis e quem não usou, mto mais acérrimos que os outros...

Faz lembrar as discussões das caixas autos em carros.

Depois há sempre o argumento do velho do resto que para os verdadeiros desportivos... Manual sempre.
Depois vêm uns burros, que se chamam AMG e dizem "os nossos topos de gama só usam caixa auto, pq é melhor"... End of discussion



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(16-05-2019 às 10:34)JPedrosa Escreveu:  

(16-05-2019 às 10:12)Velasquez87 Escreveu:  Dentro de algum tempo as middlewheight já devem ser comercializadas com QS de origem...

Em muitas, vai ser essencialmente um argumento para subir preços.

(16-05-2019 às 10:12)Velasquez87 Escreveu:  Não gosto nem desgosto, percebo a sua aplicação, mas acho um pouco parvo defender QS ou Cruise Control como a última bolacha do pacote.

Acho fui eu o único a referir o cruise control, e unicamente para reduzir as dores que tenho na mão, em viagens longas. Dificilmente isso é promover como sendo a última bolacha do pacote.

No caso do QS, neste e noutros tópicos, vejo mais acérrimos os "anti ", até porque não conhecem (assumidamente), o que torna a opinião ainda mais bizarra.

(16-05-2019 às 10:12)Velasquez87 Escreveu:  Assim como já tive 4 motas que me fez 4 inverno inteiros sem ABS...talvez deva dar graças a Deus por estar vivo

Não tens q dar graças, mas acho que a importância do abs em estrada, é inquestionável, quem não tem, adapta a condução, tem mais cuidado, etc.

(16-05-2019 às 10:12)Velasquez87 Escreveu:  Sempre se fizeram viagens...sem isso. E sempre se chegou ao destino...mais amassado possivelmente...

Tal como referi, naturalmente, sempre se andou de mota desde que existem, mas o conforto tb é importante, se algo te fizer chegar menos amassado... É bem vindo.

(16-05-2019 às 10:12)Velasquez87 Escreveu:  Agora defender isso da forma como o fazem...

Como referi acima, vejo os antis e quem não usou, mto mais acérrimos que os outros...

Faz lembrar as discussões das caixas autos em carros.

Depois há sempre o argumento do velho do resto que para os verdadeiros desportivos... Manual sempre.
Depois vêm uns burros, que se chamam AMG e dizem "os nossos topos de gama só usam caixa auto, pq é melhor"... End of discussion



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Fdx claro que manual sempre caralho.
Tira parte do prazer de condução.
Referente ao QS tenho feed de amigos que mal usam e têm na Mota. E acho que essa desculpa da fadiga é para pessoas em concreto, também tenho um problema nas mãos e tenho dores nas mesmas ao agarrar os punhos em viagens, mas não acho que a 07 devia vir com Cruise control.


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(16-05-2019 às 10:34)JPedrosa Escreveu:  

(16-05-2019 às 10:12)Velasquez87 Escreveu:  Dentro de algum tempo as middlewheight já devem ser comercializadas com QS de origem...

Em muitas, vai ser essencialmente um argumento para subir preços.

(16-05-2019 às 10:12)Velasquez87 Escreveu:  Não gosto nem desgosto, percebo a sua aplicação, mas acho um pouco parvo defender QS ou Cruise Control como a última bolacha do pacote.

Acho fui eu o único a referir o cruise control, e unicamente para reduzir as dores que tenho na mão, em viagens longas. Dificilmente isso é promover como sendo a última bolacha do pacote.

No caso do QS, neste e noutros tópicos, vejo mais acérrimos os "anti ", até porque não conhecem (assumidamente), o que torna a opinião ainda mais bizarra.

(16-05-2019 às 10:12)Velasquez87 Escreveu:  Assim como já tive 4 motas que me fez 4 inverno inteiros sem ABS...talvez deva dar graças a Deus por estar vivo

Não tens q dar graças, mas acho que a importância do abs em estrada, é inquestionável, quem não tem, adapta a condução, tem mais cuidado, etc.

(16-05-2019 às 10:12)Velasquez87 Escreveu:  Sempre se fizeram viagens...sem isso. E sempre se chegou ao destino...mais amassado possivelmente...

Tal como referi, naturalmente, sempre se andou de mota desde que existem, mas o conforto tb é importante, se algo te fizer chegar menos amassado... É bem vindo.
 

(16-05-2019 às 10:12)Velasquez87 Escreveu:  Agora defender isso da forma como o fazem...

Como referi acima, vejo os antis e quem não usou, mto mais acérrimos que os outros...

Faz lembrar as discussões das caixas autos em carros.

Depois há sempre o argumento do velho do resto que para os verdadeiros desportivos... Manual sempre.
Depois vêm uns burros, que se chamam AMG e dizem "os nossos topos de gama só usam caixa auto, pq é melhor"... End of discussion



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As double clutch foram uma grande evolução relativamente ao que existia antes.

Neste momento ultrapassam os humanos em actuação, e mais uns anos talvez estejamos a falar das caixas manuais tal como hoje falamos do controlo do ar, da torneira da reserva, do avanço manual da ignição, do kick-start ou do depósito de óleo a funcionar por gravidade.

Há gadgets, há retrocessos, mas no cômputo geral tem existido uma enorme evolução na facilidade, segurança e até durabilidade das máquinas.

Por acaso uso sempre o QS, só não uso para arrancar e para parar.
Uso pelo conforto, seja com ou sem pendura, mas também pelo gozo que dá em condução mais desportiva, mais uma vez sozinho ou não, e por incrível que pareça a pendura agradece.

Não estou a defender que seja a ultima bolacha do pacote, mas para mim, que também já tive motas sem QS (alias esta é a primeira que tem) é sem duvida uma grande mais valia e as minhas motas de futuro, se puder optar, terão sempre QS.

Para terminar o meu ponto de vista quero dizer que apesar de não ter muitos anos a andar de mota, tenho já alguns kms feitos, maioritariamente a curtir ou em viagens e isso dá-me o direito ao "Trono de Ferro", logo eu é que tenho razão!

boa, sem os feiosos bicos de papagaio, e pouco, pouquíssimos plásticos.