Acidente
#71

(06-10-2016 às 13:42)LoneRider Escreveu:  
(06-10-2016 às 13:21)Fz1000 Escreveu:  Essa de desculpar erros....

Que tipo de erros são perdoados numa e não noutra?


Subir de forma gradual de CC dá-te essa experiência que muitos teimam em saltar.

Tenrinhos... não valem nadinha lol

Suzuki SV1000S '04  cool
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#72

Para completar, uma pessoa que comece numa Kawasaki Ninja 250, vai adquirir MUITO mais conhecimento do que uma pessoa que quis ir logo para uma 600! E vai se sentir muito mais confortável se mais tarde quiser adquirir uma moto mais potente, felizmente acho que a maior parte das pessoas começam de baixo pra cima, só uma pequena percentagem de putos ansiosos compram uma super sports como primeira moto... eu felizmente tenho um Pai com muitos anos de experiência nestas coisas e vou ouvindo os conselhos, se não provavelmente tinha comprado uma Hayabusa como a minha first bike (lol)
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#73

(06-10-2016 às 13:55)ChicoMPM Escreveu:  Para completar, uma pessoa que comece numa Kawasaki Ninja 250, vai adquirir MUITO mais conhecimento do que uma pessoa que quis ir logo para uma 600! E vai se sentir muito mais confortável se mais tarde quiser adquirir uma moto mais potente, felizmente acho que a maior parte das pessoas começam de baixo pra cima, só uma pequena percentagem de putos ansiosos compram uma super sports como primeira moto... eu felizmente tenho um Pai com muitos anos de experiência nestas coisas e vou ouvindo os conselhos, se não provavelmente tinha comprado uma Hayabusa como a minha first bike (lol)

São opiniões diferentes.
Mas hey, a vida é feita de isso mesmo e, ainda bem que não pensamos todos da mesma maneira! thumbsup
Abraço blink

Suzuki SV1000S '04  cool
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#74

(06-10-2016 às 13:55)ChicoMPM Escreveu:  Para completar, uma pessoa que comece numa Kawasaki Ninja 250, vai adquirir MUITO mais conhecimento do que uma pessoa que quis ir logo para uma 600! E vai se sentir muito mais confortável se mais tarde quiser adquirir uma moto mais potente, felizmente acho que a maior parte das pessoas começam de baixo pra cima, só uma pequena percentagem de putos ansiosos compram uma super sports como primeira moto... eu felizmente tenho um Pai com muitos anos de experiência nestas coisas e vou ouvindo os conselhos, se não provavelmente tinha comprado uma Hayabusa como a minha first bike (lol)

Não concordo de todo.

Um conselho, não generalizes.
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#75

Mas oh VMassa, se uma pessoa já guiou algo antes de comprar uma 600cc é uma coisa... agora como primeira moto, achas que faz algum sentido? Aprender as coisas básicas numa Cbr 600?
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#76

(06-10-2016 às 14:00)Fz1000 Escreveu:  Um concelho, não generalizes.

Sem generalizar?

Moimenta da Beira.... ou por exemplo, Alter do Chão. smile

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#77

Muitos dos erros de iniciante são causados por dois factores.

Primeiro a má postura em cima da moto.
Convém ir descontraído e permitir os movimentos que te peça a moto.

Segundo, onde olhar!?
Convém que olhes ao horizonte (isto é difícil de explicar) para que saibas donde estão os possíveis problemas e assim poderes reaccionar atempadamente.
Quanto mais rápido, mais adiante deves olhar.
Se identificas um obstáculo olha para a alternativa é não para o obstáculo.

Estas cenas aplicas de forma intuitiva desde que começas a andar, mas na moto as coisas acontecem mais rápido e tu tens que te adaptar.

Ter uma moto mais leve e menos potente, significa que vais aprender mais lentamente, para além de que ela (teoricamente) te vai mostrar os limites mais cedo, mas com menos inercias e brusca.
Pouco a pouco, vais treinando a coisa é depois pensas.....
É se eu subisse de CC?
Quando chegas ao novo patamar levas já uma bagagem que te faz enfrentar as coisas com mais segurança e mais naturalidade.

Se evitas tudo isso e compras directamente uma moto muito potente e de CC existentes, vais andar uns tempos como avozinha ou menina, depois quando ganhas confiança e tal começas a acelerar, mas a aprendizagem que eu já aqui comentei, não a tens e no primeiro momento de stress está lá sempre uma oliveira velha e carrancuda para te amparar no desastre.

Mas pronto, o pessoal que apenas conta com uma vintena de anos está bué experimentado na vida para aventurar-se e tal....

É depois temos o Veríssimo, que pelo que vi ainda trata a moto por vossa excelência e vai pouco a pouco conhecendo os estratagemas para no futuro deitar-se e fazer amor com ela numa estrada cheia de curvas!
Mas ele teve uma CB500, pelo que já tem aquela experiência da melhor escola que se pode ter.

Com isto não quero criticar quem começa logo com um maquinão, mas não devem ter bem afinado o sentido do ridículo.... lol

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#78

E esta manhã por pouco não passei por cima de uma aluna no seu exame de mota...enrabaram-me a lata...a porrada foi tal, que o carro entrou quase 2 metros rotunda adentro...nem sei como não fiquei com a traseira do carro desfeita...a miúda safou-se porque já estava a arrancar para dentro da rotunda e eu tinha deixado um bom espaço entre nós...enfim...

[Imagem: 7STkQ4B.jpg]
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#79

O Veríssimo tem desculpa.... um gajo que saca o virtuosismo de Bryan May a partir de uma Red Special .... é porque tem "unhas". blink

E depois, apesar de novo, tem ar de ser um gajo calmo e atinado, que ouve o que os outros têm a dizer, gosta de aprender e não mostra presunção. proud

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#80

Quem gosta de nakeds... a CB500 ou 300 é uma ótima escolha pra depois comprar uma maior, quem gosta de desportivas... uma Ninja 250-300, pena é serem caras, o pessoal vende-as no Olx por 3500-4000 euros... e já existem motos de 600cc de anos anteriores a rondarem os 1500 euros, por isso é que o pessoal entusiasma-se, mas esquecem-se que uma 600 consome muito, só pra não falar dos seguros.... e se deixarem cair um 600 ao chão, preparem-se para dar uma boa quantia ao senhor mecânico.
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