(06-10-2016 às 16:47)MrOverclock Escreveu:  

(06-10-2016 às 16:31)vindaloo Escreveu:  Já eu cá acho que todos deviam começar numa R1 bem antiguinha...

Em 3 meses ou estavam ensinados ou nunca mais pegavam numa mota.

Falta selecção natural pah, aliás... a proliferação dos vlogs...

Comecei há mais de 1 ano com uma 600 de 92. Durante cerca de 11 meses andei com um pneu da frente com data de 2001. Ainda por cá ando... Acho que a seleção natural deixou-me ficar por cá. Passei no teste!

Ainda não amigo. Isso não é nada. E vais continuar a ser testado até ao último dia que pegares numa mota. Por uma razão ou por outra.

Agora, esse teste é pessoal, não tens nada a provar aos outros! 

600 de 92? Desportiva, naked, dual purpose? Calculo que não tenho sido uma desportiva

Importa assim tanto ser desportiva ou uma naked?

Será que não tem mais a ver com a cabecinha de cada, e o jeito natural para andar de mota??

Sim, porque há sujeitos que podem andar meio milhão de km e fazer tudo certinho como manda a lei de começar por uma 50,125cc, 600cc...ler toda a internet e ouvir todos os vlogs.... e vão continuar sem jeito para andar de mota.

 

(yep, hoje acordei azedo. amanhã isto já volta ao normal...)

(06-10-2016 às 17:19)vindaloo Escreveu:  Importa assim tanto ser desportiva ou uma naked?

Não, mas importa se tem 60cvs ou 110cvs, se se borra toda para dar 210km/h a descer o viaduto da crel ou rapidamente está nos 250km/h em pequenas rectas, se tem um travão de disco à frente que precisas dos 4 dedos para fazer força ou dois de 320mm que te vira ao contrário com o indicador apenas, se tem pneus de 150 de largura com Battlax como melhor pneu disponivel ou já usa 180 supercorsaRR etc etc

(06-10-2016 às 17:37)mr_trecolareco Escreveu:  

(06-10-2016 às 17:19)vindaloo Escreveu:  Importa assim tanto ser desportiva ou uma naked?

Não, mas importa se tem 60cvs ou 110cvs, se se borra toda para dar 210km/h a descer o viaduto da crel ou rapidamente está nos 250km/h em pequenas rectas, se tem um travão de disco à frente que precisas dos 4 dedos para fazer força ou dois de 320mm que te vira ao contrário com o indicador apenas, se tem pneus de 150 de largura com Battlax como melhor pneu disponivel ou já usa 180 supercorsaRR etc etc

Exacto!

Como eu disse mais acima, depende muito do equipamento e geometria de construção.
Eu mesmo posso achar que uma 390 pode ser mais perigosa que uma 500 dos 90!
E isto mantendo-me nos motores de 4 ciclos!

(06-10-2016 às 16:47)MrOverclock Escreveu:  

(06-10-2016 às 16:31)vindaloo Escreveu:  Já eu cá acho que todos deviam começar numa R1 bem antiguinha...

Em 3 meses ou estavam ensinados ou nunca mais pegavam numa mota.

Falta selecção natural pah, aliás... a proliferação dos vlogs...

Comecei há mais de 1 ano com uma 600 de 92. Durante cerca de 11 meses andei com um pneu da frente com data de 2001. Ainda por cá ando... Acho que a seleção natural deixou-me ficar por cá. Passei no teste!

E eu com uma 700.

A seleção natural anda mesmo avariada.

Ela sem o Ronalde nunca foi muita coisa de qualquer maneira.

(06-10-2016 às 18:14)Fz1000 Escreveu:  

(06-10-2016 às 16:47)MrOverclock Escreveu:  

(06-10-2016 às 16:31)vindaloo Escreveu:  Já eu cá acho que todos deviam começar numa R1 bem antiguinha...

Em 3 meses ou estavam ensinados ou nunca mais pegavam numa mota.

Falta selecção natural pah, aliás... a proliferação dos vlogs...

Comecei há mais de 1 ano com uma 600 de 92. Durante cerca de 11 meses andei com um pneu da frente com data de 2001. Ainda por cá ando... Acho que a seleção natural deixou-me ficar por cá. Passei no teste!

E eu com uma 700.

A seleção natural anda mesmo avariada.

Ela sem o Ronalde nunca foi muita coisa de qualquer maneira.

Ó excesso de auto-estima é a morte do artista.

Não quero chegar a velho...










ainda ficava como voces

Como nós como?

Com mais km's de estrada do que posts no forum      

ehehehe

pfffff

A minha tem uma fartura minha que nem te conto.

Só estou aqui porque ela está na oficina, senão era mesmo eu que vos aturava


Mas a sério, o meu maior pesadelo é ficar velho nisto das motas, e passar o dia com a mota estacionada em frente de casa, com o pc nos joelhos a gritar a quem passa com camaras no capacete montados em r1's como primeira mota.

Que Deus me leve antes de chegar a esse ponto...