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Versão completa: Revisões Yamaha Tracer 900 GT
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(16-02-2019 às 21:13)pareias Escreveu: [ -> ]Reparem: Motul Engine Clean Moto:
[Imagem: AMECM02.jpg]

A Motul anda-te a subsidiar para fazeres publicidade nos fóruns ???

pareias

(16-02-2019 às 22:41)Caroço Escreveu: [ -> ]
(16-02-2019 às 21:13)pareias Escreveu: [ -> ]Reparem: Motul Engine Clean Moto:
[Imagem: AMECM02.jpg]

A Motul anda-te a subsidiar para fazeres publicidade nos fóruns ??? 

Basta existir o produto para a conjectura de "ser estúpido" ficar em causa.

Se é estúpido, para que é que vendem o produto?

-------- parêntesis ---------
No refinish também ouvi coisas desse tipo "é estúpido catalizar a base". Nas TDS aparecem indicações em certos vernizes de exigência de base catalizada.

Ou seja, as petroquímicas não andam a brincar aos produtos estúpidos.
-------- fim de parêntesis --------
E há algum vídeo da manutenção?
Se não lês o que escrevo e explico , não respondes ás questões e contínuas armado em virgem ofendida.

então és estupido mesmo.

Nem vou perder mais tempo...

pareias

(17-02-2019 às 00:05)Caroço Escreveu: [ -> ]Se não lês o que escrevo e explico , não respondes ás questões e contínuas armado em virgem ofendida.

então és estupido mesmo.

Nem vou perder mais tempo...

Não estou nada ofendido! Também não sou virgem. Enfim, depende do que se está a falar em concreto.

Então?

Não se deve abusar das limpezas, mas realmente pode ser necessário e o produto existe.

Isto é como noutros contextos, referi o Refinish porque se falarmos com um pintor "ninja" mais agressivo tem normalmente opiniões fortes.
Se falarmos com um técnico mais velho e batido, explica-te que há circunstâncias em que determinados produtos são necessários.

Já agora, não te preocupes, estou aqui para ler e pensar nos assuntos.
Tanta agressividade... O rapaz gosta de deitar dinheiro fora... Deixa-lo...

pareias

(17-02-2019 às 10:39)nelsonajm Escreveu: [ -> ]Tanta agressividade... O rapaz gosta de deitar dinheiro fora... Deixa-lo...

Ainda não deitei dinheiro fora. Tem sido tudo virtual, obviamente que não lavei o motor.

Meti Castrol 10w40 e um filtro + anilha Yamaha. Na próxima vai ser Motul e filtro K&N.

Relativamente à ferramenta, por muito que mandem bocas, há aqui proprietários que a compraram e no fórum do modelo há quem tenha feito uma réplica.

40 € pela ferramenta é caro. O tempo para marcar uma intervenção, o transporte de volta e ida para ir buscar a moto, a conta do stand, com as carenagens riscadas, roscas moídas, peças mal montadas e até encavalitadas, para além de gamanço de borrachas como já me ocorreu com um suporte da top case, tudo isso somado ultrapassa largamente os 40€.

Aliás mesmo em termos de tempo, só ter de marcar, ir lá, pedir à minha mulher que me vá buscar e depois levar, etc, etc... É muito mais rápido ser eu a fazer a manutenção.
Eu com menos barulho também já tinha feito do pudim flã uma fogueira.

Compraste uma anilha à Yamaha!?

Eu imaginava uma autoridade de mecânica agarrado ao seu próprio torno mecânico com um varão de cobre a fazer anilhas para as deformar no motor da sua Yamaha.
Tem sido tudo virtual...

Correcção: é tudo virtual.
(17-02-2019 às 11:25)pareias Escreveu: [ -> ]Aliás mesmo em termos de tempo, só ter de marcar, ir lá, pedir à minha mulher que me vá buscar e depois levar, etc, etc... É muito mais rápido ser eu a fazer a manutenção.

Agora já percebi porque não vais ao mecânico smile

A minha oficina empresta-me sempre uma mota, normalmente uma das que estão em test drive tong
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