(15-03-2019 às 11:55)dmanteigas Escreveu: [ -> ]Para alargar a trajetória é preciso entrar a uma boa velocidade em curva. Quem anda com ela devagarinho não alarga trajetória nenhuma 
Leste a review da MCN? São suspensões diferentes (entra a Tracer 900 e a Tracer GT), apesar dos comentários assertivos aqui no Motonliners.
Isso eu já sabia. Mas provavelmente há algo na sensação de condução na mota que me está a falhar, seja o tal comportamento da suspensão em curva ou a parte do ficar para trás.
(15-03-2019 às 14:23)dmanteigas Escreveu: [ -> ]Isso eu já sabia. Mas provavelmente há algo na sensação de condução na mota que me está a falhar, seja o tal comportamento da suspensão em curva ou a parte do ficar para trás.
Precisamente.
Não te falta nada David.
Simplesmente conduzes a mota como merece ser conduzida. Ponto.
A MCN diz que a GT está melhorada. Só isso.
Portanto há pouco a apontar.
Quem tem o modelo mais antigo provavelmente pode também corrigir o que há a ser corrigido.
(15-03-2019 às 14:34)Velasquez87 Escreveu: [ -> ] (15-03-2019 às 14:23)dmanteigas Escreveu: [ -> ]Isso eu já sabia. Mas provavelmente há algo na sensação de condução na mota que me está a falhar, seja o tal comportamento da suspensão em curva ou a parte do ficar para trás.
Precisamente.
Não te falta nada David.
Simplesmente conduzes a mota como merece ser conduzida. Ponto.
Por acaso essa parte (andar de mota) anda a falhar e já ando com uma ressaca...
Dmanteigas: Tiveste algum problema de oxidação com a corrente de origem?
(16-03-2019 às 00:25)pareias Escreveu: [ -> ]Dmanteigas: Tiveste algum problema de oxidação com a corrente de origem?
Ferrugem? Foi logo da segunda vez que a lavei, não a sequei pq começou q chover e apanhou ferrugem logo.
(16-03-2019 às 00:37)dmanteigas Escreveu: [ -> ] (16-03-2019 às 00:25)pareias Escreveu: [ -> ]Dmanteigas: Tiveste algum problema de oxidação com a corrente de origem?
Ferrugem? Foi logo da segunda vez que a lavei, não a sequei pq começou q chover e apanhou ferrugem logo.
Sim, o aço desta corrente oxida com uma facilidade tremenda. Há vários componentes "low-cost" que me chateiam, a corrente e o radiador são dois deles.
Resolvi o problema hoje com ácido clorídrico diluído aplicado localmente.
Vou começar a limpar com petróleo e gasóleo e usar o óleo 75w90 como lubrificante.
Logo que seja oportuno troco por uma corrente em condições. Se tiveres experiência, partilha, para evitar estarmos a cometer os mesmos erros.
(16-03-2019 às 00:37)dmanteigas Escreveu: [ -> ] (16-03-2019 às 00:25)pareias Escreveu: [ -> ]Dmanteigas: Tiveste algum problema de oxidação com a corrente de origem?
Ferrugem? Foi logo da segunda vez que a lavei, não a sequei pq começou q chover e apanhou ferrugem logo.
(16-03-2019 às 00:50)pareias Escreveu: [ -> ] (16-03-2019 às 00:37)dmanteigas Escreveu: [ -> ] (16-03-2019 às 00:25)pareias Escreveu: [ -> ]Dmanteigas: Tiveste algum problema de oxidação com a corrente de origem?
Ferrugem? Foi logo da segunda vez que a lavei, não a sequei pq começou q chover e apanhou ferrugem logo.
Sim, o aço desta corrente oxida com uma facilidade tremenda. Há vários componentes "low-cost" que me chateiam, a corrente e o radiador são dois deles.
Resolvi o problema hoje com ácido clorídrico diluído aplicado localmente.
Vou começar a limpar com petróleo e gasóleo e usar o óleo 75w90 como lubrificante.
Logo que seja oportuno troco por uma corrente em condições. Se tiveres experiência, partilha, para evitar estarmos a cometer os mesmos erros.
Só ganham ferrugem se não andarem.... Uma voltinha no "estalo" e a ferrugem foge toda...
Convem lubrificar depois de lavar.
Até porque, de forma genérica, lavar a corrente acaba por ser contraproducente.