Deviam inventar um AirBag para as motas... quando um gajo se está a esbardalhar... aquilo activa e cria uma bolha à volta... como no filme do james bond, em que ele tem um casaco parecido... nós...se cairmos e nos partirmos todos...tirando as dores todas... sequelas... e marcas que ficam para a vida.... o SNS paga tudo.... como vocês gostam de dizer... Been there, felt that!...

http://www.alpinestars.com/tech-air

(15-01-2016 às 23:05)quatropiscas Escreveu:  http://www.alpinestars.com/tech-air

Um airbag para proteger a mota... não o condutor, porque para nós já existem soluções. como tu próprio indicaste.

O ACP vende coletes, casacos e capacetes munidos de airbag

(15-01-2016 às 23:11)nelsonajm Escreveu:  

(15-01-2016 às 23:05)quatropiscas Escreveu:  http://www.alpinestars.com/tech-air

Um airbag para proteger a mota... não o condutor, porque para nós já existem soluções. como tu próprio indicaste.

mete o casaco nas carenagens.

(16-01-2016 às 08:11)quatropiscas Escreveu:  

(15-01-2016 às 23:11)nelsonajm Escreveu:  

(15-01-2016 às 23:05)quatropiscas Escreveu:  http://www.alpinestars.com/tech-air

Um airbag para proteger a mota... não o condutor, porque para nós já existem soluções. como tu próprio indicaste.

mete o casaco nas carenagens.      

Basta ver os stunter's Nelson! Constrois um santo António à volta da mota

(16-01-2016 às 22:53)dt_50r_sm Escreveu:  Basta ver os stunter's Nelson! Constrois um santo António à volta da mota

Olha que já me lembrei disso...

Viva, tenho uma pergunta que o mais certo é ser parva para vocês mas que a mim me tem dado cabo dos miolos..
Como alguns de vocês já sabe nunca tinha conduzido qualquer tipo de moto, mas apesar disso sempre tive um equilíbrio bastante eficiente em cima da bicicleta por exemplo
Tive até agora 5 aulas de condução na cb 500 e já me vou sentindo à vontade com a condução, ou seja, já não tenho de pensar tanto antes de agir.
Em andamento não sinto qualquer dificuldade , mas estou a sentir bastante dificuldade sempre que tenho de parar..ou seja, vou reduzindo e quando chego ao ponto de imobilizar totalmente a moto é uma trapalhada do caraças e vou sempre com os pés ao chão já com algum desequilíbrio ..
Tenho usado sempre os dois travões de forma progressiva, o que funciona muito bem até ao momento em que a moto pára totalmente.
Qual é o travão que vocês usam, mesmo antes de pôr o pé no chão? O que me está a parecer é que o da frente acaba sempre por afucinhar a moto provocando então esse desequilíbrio final.

E já agora outra questão, por norma qual é o pé que têm no chão antes de arrancar? Segundo a instrutora o ideal será o pé direito no chão, o que me parece lógico para engatar e iniciar logo a marcha. Agora não sei por que raio isto acontece mas consigo iniciar com muito mais equilibro quando tenho o pé esquerdo no chão, já com o direito não tenho a mesma confiança...alguém tem sugestões?

Eu tenho o mau hábito de usar só o travão da frente... mas o correcto é usar ambos.