Tenho de dar razão ao Johnny
#91

(12-10-2017 às 01:39)LoneRider Escreveu:  Pseudo tacos pá!

Que aquilo é um pneu de estrada vestido de camuflado...

Mas, mesmo que fossem tacos em aceleração não existe grande espiga.
O problema dos tacos no asfalto surge durante a travagem, porque um pneu de MX ou Enduro, pela sua morfologia põe muito pouca borracha no chão e nas travagens fortes a tendência é a derrapar por falta de atrito. Principalmente se for o pneu de bicicleta 90/90/21...

Boas;
Deixa-te de m#rdas e desculpas!! Full throttle!! devil
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#92

(12-10-2017 às 19:59)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Deixa-te de m#rdas e desculpas!! Full throttle!! devil

Por falar nisso, conto contigo para a voltinha do jantar de natal!


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#93

(12-10-2017 às 21:04)vindaloo Escreveu:  
(12-10-2017 às 19:59)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Deixa-te de m#rdas e desculpas!! Full throttle!! devil

Por falar nisso, conto contigo para a voltinha do jantar de natal!

Isso! Isso!!

Traz-o para a nossa beira pá! devil

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#94

(12-10-2017 às 21:08)LoneRider Escreveu:  
(12-10-2017 às 21:04)vindaloo Escreveu:  
(12-10-2017 às 19:59)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Deixa-te de m#rdas e desculpas!! Full throttle!! devil

Por falar nisso, conto contigo para a voltinha do jantar de natal!

Isso! Isso!!

Traz-o para a nossa beira pá! devil

A gente espera Joao, nao fica nng para tras! devil


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#95

(12-10-2017 às 21:12)vindaloo Escreveu:  
(12-10-2017 às 21:08)LoneRider Escreveu:  
(12-10-2017 às 21:04)vindaloo Escreveu:  Por falar nisso, conto contigo para a voltinha do jantar de natal!

Isso! Isso!!

Traz-o para a nossa beira pá! devil

A gente espera Joao, nao fica nng para tras! devil

Boas;
Vão obrigar-me a fazer uma revisão à DT 50 para a pôr a andar??
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#96

(12-10-2017 às 21:43)Johnny_1056 Escreveu:  
(12-10-2017 às 21:12)vindaloo Escreveu:  
(12-10-2017 às 21:08)LoneRider Escreveu:  Isso! Isso!!

Traz-o para a nossa beira pá! devil

A gente espera Joao, nao fica nng para tras! devil

Boas;
Vão obrigar-me a fazer uma revisão à DT 50 para a pôr a andar??

Pensei que para andares com a boteca de oleo atras, era a vmax... devil


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#97

(12-10-2017 às 21:46)vindaloo Escreveu:  ...
Pensei que para andares com a boteca de oleo atras, era a vmax... devil

Boas;
Sabes, a primeira Yamaha que chegou à família há mais de 40 anos era a 2 tempos...
Cresci a andar com bilhas de óleo atrás.

Mas não fales muito que o meu record de consumo de óleo num motor de 4 tempos em estrada foi com uma Kawasaki: 800ml em 400 km's!! blink
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#98

(12-10-2017 às 21:56)Johnny_1056 Escreveu:  
(12-10-2017 às 21:46)vindaloo Escreveu:  ...
Pensei que para andares com a boteca de oleo atras, era a vmax... devil

Boas;
Sabes, a primeira Yamaha que chegou à família há mais de 40 anos era a 2 tempos...
Cresci a andar com bilhas de óleo atrás.

Mas não fales muito que o meu record de consumo de óleo num motor de 4 tempos em estrada foi com uma Kawasaki: 800ml em 400 km's!! blink

Entao fico a espera que me contes essa historia a mesa. blink


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#99

(12-10-2017 às 21:58)vindaloo Escreveu:  ...
Entao fico a espera que me contes essa historia a mesa. blink

Imagina só que fiquei a gostar tão pouco dessa moto que actualmente existe outra família e ainda recentemente "roubei" as chaves só para a voltar ouvir cantar.
Também nunca tive coragem de me desfazer dos despojos da inicial, mantém-se em casa apesar de possivelmente nunca mais voltar a andar.
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ZZR1100.....

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