(27-05-2015 às 00:15)nunones Escreveu:  

(26-05-2015 às 18:05)Johnny_1056 Escreveu:  O próximo par a entrar deve ser um de Bridgestone BT016, logo se vê no que dá.

BT16 Pro. ( o BT16 "normal" já deve ser antigo).
Ando com muita malta que é completamente fã desse pneu e usa-o religiosamente à frente. Quando o T30 que tenho na frente for à vida sou bem capaz de meter esse para experimentar.

A minha Hornet anda com um par de BT016 Pro, e gosto bastante dos pneus... já lá vão mais de 8000kms com eles e continuo a gostar... já os bt014 que tinha na ZZR600 tb me agradavam muito... dou-me bem com os Bridgestone!

A minha ex-FMX andava com o Michelin pilot sport e notava que demoravam um pouco a aquecer naquela moto, e não tinha a confiança que tenho nestes BT016 pro....

Mas o T30 é a evolução do BT023... e o BT016 pro, já tem tambem evolução?

Já desde o tempo da R6 que tenho uma lista com os pneus que usei e quantos quilómetros duraram. Se calhar falta só um pequeno sumário do comportamento de cada para servir de reviews mas, para uso pessoal, não preciso.

No inicio também andava com muitos Bridgestone (BT 10,11 e 21). Só consegui alguma duração "decente" (quase 13 mil KM) com os BT-021 mas nos últimos 2/3 mil KM os pneus já estavam completamente deformados, com o da frente em V agudo e o de trás quadrado como tudo.
Foi nessa altura que se começou a falar muito bem dos Pilot Power e, apesar de ter uma borracha orientada para performance, decidi experimentar e ver se, apesar de durar menos, tinham melhor comportamento que os BT-21.
E não foi preciso muito tempo para confirmar isso. Aliás, após quase 15 mil KM, também consegui bater o BT-21 em duração.

No entanto, o mesmo pneu na Daytona já não é a mesma coisa. O pneu da frente continua com excelente duração, passando os 16 mil KM, mas os de trás não chegam aos 10 mil KM. E ainda por cima, têm um comportamento muito estranho em que só sentia o pneu estável ao sair um pouco da mota, qualquer que fosse a curva.
Por isso, foi o fim dos PP na Daytona e o início dos Dunlop SportSmart. Já tive 2 pares e duraram 14 e 11 mil respectivamente. E agora vou experimentar a nova versão que saiu à pouco, o SportSmart 2.


Apesar de ter sempre em consideração as inúmeras reviews de pneus, eu sigo em maior parte a opinião de outros donos das mesmas motas que eu. Isto porque uma review é sempre feita num ambiente controlado que nem sempre reflecte o uso que vou dar ao pneu. Já nos foruns, há sempre outros utilizadores que têm +/- o mesmo estilo de condução e a opinião deles vale muito mais.
Se não fosse o forum próprio dos donos das Daytonas/Streets, nunca teria considerado os Dunlops e teria continuado nos PP2/3 e afins.

Ola

Encontrei un par de BT016 pro por 190 euros novos a estrear os angel GT estao ainda caros, acho que me vou aventurar nestes pneus, Usei Alguns bridgestone no carro y gostei bastante pelo preço que estao estes acho que vou experimentar.

Abraço
LOBO

Quando tiver que trocar de pneus na Aprilia Falco, estou virado para os PR4.
Acho que para a minha utilização são bons:
Dia a dia (seco e molhado) + uns passeios e tal

Comprado PR4...hihihih

Ola

Aos entendidos na materia o que me dizem do rennsport???

Um abraço
LOBO

(16-06-2015 às 16:32)lobo do Asfalto Escreveu:  Ola

Aos entendidos na materia o que me dizem do rennsport???

Um abraço
LOBO

Boas;
Andas inspirado!!!

Rennsport??!! Isso não é Metzeler?
Mas acho que já foram descontinuados há algum tempo, agora os mais desportivos são os Racetec, em que o K1 é o mais macio e o K3 o mais duro.

Queres isso para quê? Para dares umas "gatilhadas" no circuito? Se é para isso, vai buscar uns slicks.

Ola

Encontrei um par a um preço muito interessante e a FZR "civil" esta descalça, achei interessante nem que seja pra fazer 1500km pelo preço nao esta nada mau, pra outra os proximos seguro que serao uns slicks.
Os racetec eram os que utilizava quando corria, sao os que ando a gastar na FZR "de corridas".

Um abraço
LOBO

Boas;
Só se estiverem a um preço MESMO muito interessante e em boas condições; se assim não for esquece e compra uns pneus mais recentes!
Esses pneus eram um "bocado de corrida" para andar à civil, precisavam de esfrega para começar a funcionar.

Para o meu Barco e actualmente em termos de pneus, qual deverá ser a melhor escolha?  

Tb os BT 023 ?

Tenho lá um Metzeler e não gosto...