(30-06-2015 às 11:24)Johnny_1056 Escreveu:  Ultimamente tenho optado por meter os pneus numa oficina de motos porque a diferença de custos tem sido nula ou quase.

Sim.... muitos montam.... mas depois não têm máquina para equilibrar (ou calibrar, como queiram).

(30-06-2015 às 11:24)Johnny_1056 Escreveu:  Carlos_kb, já transportei pneus por montar de moto.

Trabalhei num stand Honda em Alverca.... e na altura quem nos montava exclusivamente os pneus das motos que lá eram assistidas, era a Auto-pneus Casquinha, em Vila Franca de Xira (uma oficina com muitos anos de actividade, e que ainda o ano passado, me montou os meus actuais PR3 que com estou a rolar de momento).

Na altura, cheguei também a ir de Alverca a VFX (cerca de uns 7 Kms), com uma mota de um cliente e com o tronco enfiado dentro de um pneu. Recordo à chegada, me terem perguntado se estava à espera que houvesse alguma inundação!?

Boas;
Carlos_kb, a maioria das casas de pneus tem gente que só sabe mudar pneus a automóveis (e há alguns que nem isso), poucas são as que têm alguém que sabe fazer um serviço em condições. Ainda no outro dia vi um cenário dantesco à conta disso.

Johnny.
Eu monto as minhas rodas numa oficina de motos.
Levo a jante, o pneu, montam e pago. Fim de história.

Ola

Aqui vou a Rodi uma cadeia de casas de pneus levo a jante o pneu montam-me tudo calibram fica um epectaculo tudo por 20 euros se forem as 2 rodas sao 30 euros.
<
Um abraço
LOBO

(30-06-2015 às 13:34)Johnny_1056 Escreveu:  a maioria das casas de pneus tem gente que só sabe mudar pneus a automóveis (e há alguns que nem isso), poucas são as que têm alguém que sabe fazer um serviço em condições. Ainda no outro dia vi um cenário dantesco à conta disso.

Sim.... por isso convém saber escolher o centro de montagem. E pelo menos averiguar se têm pessoal especializado a fazê-lo, em motos.
Mas também acontece muitas oficinas de motos terem apenas a máquina de montar/desmontar, mas depois montam-te a roda desiquilibrada (ou ficas à espera que eles a mandem equilibrar fora), por não terem a não terem a Calibradora de Rodas.
Para além de que normalmente quem monta pneus, é o "estagiário" que tem também a tarefa de as lavar.

(30-06-2015 às 13:57)LoneRider Escreveu:  Johnny.
Eu monto as minhas rodas numa oficina de motos.
Levo a jante, o pneu,  montam e pago. Fim de história.

Também já fiz isso, na Vasil....  mas com a diferença de levar apenas a jante com o pneu velho, comprar o novo lá, montar, trazer novamente a jante com o pneu novo, e montar na mota!  

Por isso vou ao Vasil... Ponto.

Se interessar a alguém:

Eu sendo de Lisboa, o mais barato que encontrei foi na MotoCenter, um Arrowmax Streetsmart (traseiro), já com montagem, por 115€.
Deu jeito ser central também, fica ao pé da Praça de Espanha.

Boas! Agora é a minha vez. Com cerca de 15.000km, o BT021 dianteiro está a chegar perto das marcas de desgaste, pelo que mais um mês ou dois, dependendo dos km que fizer, vou mesmo trocá-lo. De momento, estou muito inclinado para o Michelin Pilot Road 4, dado ter ficado positivamente impressionado com o mesmo na traseira. Os demais concorrentes ficam a preços relativamente próximos, excetuando o BT023 que fica quase 20€ mais barato. O que acham?

(20-08-2015 às 17:04)quatropiscas Escreveu:  Boas! Agora é a minha vez. Com cerca de 15.000km, o BT021 dianteiro está a chegar perto das marcas de desgaste, pelo que mais um mês ou dois, dependendo dos km que fizer, vou mesmo trocá-lo. De momento, estou muito inclinado para o Michelin Pilot Road 4, dado ter ficado positivamente impressionado com o mesmo na traseira. Os demais concorrentes ficam a preços relativamente próximos, excetuando o BT023 que fica quase 20€ mais barato. O que acham?

Acho que em equipa que ganha não se mexe! Tenho atualmente os Bridgestone T30 que eram os que vinham com a mota e como os anteriores BT021 tem tendência para ficarem quadrados. Tirando isso nada tenho a dizer dos pneus, mas gostei mais dos PR3 e quando trocar (o de trás já não aguenta muito também), vai levar com um PR4. Mas devo mandar vir da net. Vais comprar na net também?

(20-08-2015 às 17:04)quatropiscas Escreveu:  Boas! Agora é a minha vez. Com cerca de 15.000km, o BT021 dianteiro está a chegar perto das marcas de desgaste, pelo que mais um mês ou dois, dependendo dos km que fizer, vou mesmo trocá-lo.

A serio?!? Tinha ideia que o BT021 era pneu para fazer sempre valores mais perto dos 20.000kms...

O meu BT016 pro foi metido com 9.600kms e a moto agora com 21.500kms (praticamente 12.000kms feitos), ainda não apresenta sinais de desgaste excessivo, estou à espera de fazer no mínimo mais 5.000kms com ele...

(20-08-2015 às 17:04)quatropiscas Escreveu:  De momento, estou muito inclinado para o Michelin Pilot Road 4, dado ter ficado positivamente impressionado com o mesmo na traseira. Os demais concorrentes ficam a preços relativamente próximos, excetuando o BT023 que fica quase 20€ mais barato. O que acham?

Se já tens o Michelin na traseira e gostas, e com a quantidade de bom feedback que existe desse pneu, eu colocaria o Michelin.
Os pneus funcionam sempre melhor aos pares....