Primeira aventura !
#61

Ainda hoje estive em Vila do Conde! Tenho andado desaparecido, mas agora vou tentar começar a aparecer de novo, pelo menos até a patroa ser operada ao outro joelho. Quanto à Cat, continua a portar-se bem, é meter gasolina e fazer kms... É uma mota excelente para quem está a começar, posição confortável, motor civilizado até cerca das 5000/6000rpm, depois parece que tem turbo! Ainda hoje se mandou para velocidades menos legais com uma facilidade tremenda...
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#62

A Thundercat era uma das favoritas .. mas entretanto surgiu a oportunidade de agarrar uma CBR 600F aqui perto de casa e entre as duas , pelo menos a nivel estetico foi a que mais mexeu comigo  smile


Portanto ficam aqui umas primeiras fotos da minha menina que já dorme cá em casa esta noite .. fotos fraquinhas mas entretanto ei de tirar umas melhores 

Confeso que os poucos Km´s que tive de fazer para a trazer para casa foram um pouco assutadores ... a sensação a conduzir esta moto nada tem a ver com a CB500...

(ainda sem nome)  smile


[Imagem: IMG_20160914_201513.jpg]

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[Imagem: IMG_20160914_221313.jpg]

[Imagem: IMG_20160914_221333.jpg]

Pvale
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#63

Parabéns pela nova mota. Daqui a dias já estás familiarizado com a máquina. blink

A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]
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#64

Boa mota,

Isso anda muito, trava bem, essa versão tem um excelente comportamento.

Sendo primeira mota, não sendo eu daqueles que tenha grandes teorias de evolução, acho que deves manter o respeito pela máquina e ter a noção que essa moto já supera os limites da maioria do pessoal experiente, pelo que atinge muito rapidamente os limites dos menos experientes. Desejo-te muita sorte, muitos kms (fora de AE de preferência) e muitas e boas curvas.

Abraço

...
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#65

Muito fixe! Parabéns e boa sorte com ela blink

Por acaso não fazia a mínima ideia que vinha com descanso central...

Ex Suzuki GS500
Ex Yamaha YZF600R - Thundercat
Ex Yamaha R1
Suzuki GSX-R 750
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#66

Obrigado pessoal  bigsmile

Sim , isto está realmente muito acima das minhas mãozinhas e tenho bem noção disso , para além de ter muito respeito e até medo da coisa , ainda me sinto muito pouco á vontade em cima dela ... é em tudo mais brusca que a CB que conduzi na escola. A própria posição de condução, que mesmo não  tendo uma posição exageradamente inclinada, acaba por fazer diferença. Notei bem isso nas retundas a curvar devagar
Acho que vim a 60 o trajecto todo lol

Pvale
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#67

(15-09-2016 às 10:49)jpsimoes Escreveu:  Boa mota,

Isso anda muito, trava bem, essa versão tem um excelente comportamento.

Sendo primeira mota, não sendo eu daqueles que tenha grandes teorias de evolução, acho que deves manter o respeito pela máquina e ter a noção que essa moto já supera os limites da maioria do pessoal experiente, pelo que atinge muito rapidamente os limites dos menos experientes. Desejo-te muita sorte, muitos kms (fora de AE de preferência) e muitas e boas curvas.

Abraço

Faço minhas as palavras do Simões.
Ele não sabe muito mas de vez em quando diz umas coisas engraçadas. bigsmile
De todas as 600, essa foi a mais efectiva em todos os aspectos.
Vai te ensinar muito e as emoções podem ser muito fortes.
Mais além de saber o que tens entre mãos, tem cuidado com a tua auto estima. Não digo agora, mas ao fim de uns meses.
O excesso de confiança é a morte do artista.
Boas Curvas e junta-te ao pessoal.

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#68

Ena pá.... uma F4i.... muito bom! Parabéns.  thumbsup

Tive como companheira durante 2 anos, uma F3 de 105cv com a traseira muito parecida a essa.

Se a respeitares, ela poderá será uma muito boa escola para ti! E por ser uma desportiva "F", acabas por ficar com uma moto apta para quase todos os "campos de acção" (dia-a-dia / viagens / condução mais empenhada em AE).

Boas curvas... que aí pela tua zona não faltam!

edit: e ficaste mais bem servido do que com uma Cat

[Imagem: QKmafvp.png]
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#69

(15-09-2016 às 11:31)LoneRider Escreveu:  
(15-09-2016 às 10:49)jpsimoes Escreveu:  Boa mota,

Isso anda muito, trava bem, essa versão tem um excelente comportamento.

Sendo primeira mota, não sendo eu daqueles que tenha grandes teorias de evolução, acho que deves manter o respeito pela máquina e ter a noção que essa moto já supera os limites da maioria do pessoal experiente, pelo que atinge muito rapidamente os limites dos menos experientes. Desejo-te muita sorte, muitos kms (fora de AE de preferência) e muitas e boas curvas.

Abraço

Faço minhas as palavras do Simões.
Ele não sabe muito mas de vez em quando diz umas coisas engraçadas. bigsmile
De todas as 600,  essa foi a mais efectiva em todos os aspectos.
Vai te ensinar muito e as emoções podem ser muito fortes.
Mais além de saber o que tens entre mãos,  tem cuidado com a tua auto estima. Não digo agora, mas ao fim de uns meses.
O excesso de confiança é a morte do artista.
Boas Curvas e junta-te ao pessoal.

Obrigado  blink  quando me sentir confortavel com ela será um prazer fazer uns km´s com o pessoal ... mas só quando puder acompanhar  bigsmile

Pvale
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#70

(15-09-2016 às 11:51)carlos-kb Escreveu:  Ena pá.... uma F4i.... muito bom! Parabéns.  thumbsup

Tive como companheira durante 2 anos, uma F3 de 105cv com a traseira muito parecida a essa.

Se a respeitares, ela poderá será uma muito boa escola para ti! E por ser uma desportiva "F", acabas por ficar com uma moto apta para quase todos os "campos de acção" (dia-a-dia / viagens / condução mais empenhada em AE).

Boas curvas... que aí pela tua zona não faltam!

edit: e ficaste mais bem servido do que com uma Cat

Obrigado Carlos  blink  
Tambem espero ter ficado bem servido  bigsmile  o tempo e os km´s tambem o dirão  blink

Pvale
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